6月25日晚，深藍汽車品牌旗下第二款車型深藍S7正式上市，新車共推出5款車型，其中增程版3款車型售價14.99-16.99萬元，純電版2款車型售價18.99-20.29萬元。與此同時，新車還帶來了超感品質禮、超感充電禮、超感智聯(lián)禮、超感煥新禮、超感訂車禮以及超感管家禮六重購車福利。

據悉，新車已于今年5月31日在南京工廠正式下線并開啟商品車發(fā)運，新車擁有62大同級領先、行業(yè)優(yōu)秀的配置，包括AR-HUD全息式增強現(xiàn)實系統(tǒng)、0.258Cd超低風阻、無框車門、前排雙零重力按摩座椅、15.6英寸向日葵屏等配置，可為用戶帶來50萬級的豪華體驗，并將于6月30日正式開啟交付。

深藍S7定位于中型純電動SUV，基于長安的EPA1平臺打造，該平臺具有高效率、高性能、高智能、高安全等4大技術特征，兼容純電、增程、氫電等多動力形式，滿足用戶全場景電動出行需求。

外觀方面，深藍S7前臉采用流暢干凈設計語言，強調高科技感，封閉式前進氣格柵，兩側搭載科技感十足的分體式大燈組，并且加入了交互燈語顯示，可實現(xiàn)行人禮讓、行車狀態(tài)提醒、特殊場景動畫等效果，用戶可以實現(xiàn)燈語自定義，提升個性化和可玩性，讓科技更具溫度感。并且其前唇設計也較為夸張，并在前臉黑區(qū)兩端設計了低風阻通風道，不僅降低了車頭的風阻，還讓新車的前臉運動感得到了明顯的提升和加強。

車身側面，新車采用了時下十分流行的隱藏式門把手、無框車門設計，貫穿C柱的設計營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，再配上較高的腰線，提升了整體的高級感及運動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距為2900mm。

車身尾部，新車造型設計非常簡約，同時呈現(xiàn)出的視覺效果相當?shù)娘枬M敦實，氣場依舊十分強大。配備了高位擾流板以及非常戰(zhàn)斗的高位剎車燈，尾燈組采用貫穿式造型設計，并做了黑化處理，點亮后的辨識度更高。后包圍采用大面積的黑化飾件以及擴散器造型，進一步提升尾部的視覺層次感和運動感。

內飾方面，深藍S7采用極簡布局，整體以平直線條為主，中控區(qū)域配備了大尺寸懸浮式液晶大屏。另外，新車取消了傳統(tǒng)的儀表，取而代之的是HUD抬頭顯示。此外，新車還配備了兩幅式雙拼色方向盤、隱藏式的空調出風口等，整個內飾營造出的科技感和豪華感還是十分明顯。

其中AR-HUD成像顯示53英寸，中控屏尺寸達15.6英寸，行車操控更簡單從容。遵循人體工學原理的最佳視角范圍，深藍S7賦予中控屏左右最大各15°的旋轉功能，同時偏轉角度可語音控制。并且在智能模式下，顯示屏隨場景自動執(zhí)行偏轉運動，可實現(xiàn)迎送賓場景、倒車場景的自動偏轉。

配置方面，全景天幕、環(huán)抱式氛圍燈等都有所搭配，豐富了消費者的用車體驗。另外，新車搭載了隱藏式電動出風口，采用觸控隨動調節(jié)，并具備掃風模式、智能風模式、自由風模式以供選擇。

動力方面，純電動版車型將搭載160kW電機，官方0-100km/h加速最快為6.7秒。增程版車型驅動電機峰值功率175kW，增程器為一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率70kW。

在動力電池方面，深藍S7增程版采用磷酸鐵鋰電池組，121 Pro和121Max版本提供18.99kWh電池組，CLTC工況綜合電耗14.3kWh，實現(xiàn)純電121公里續(xù)航；200Max版電池容量為31.73kWh，滿油滿電狀態(tài)下CLTC工況能實現(xiàn)1120公里續(xù)航。

在純電版兩款車型方面提供大容量密度的三元鋰電池組，520Max純電版電池容量66.8kWh，實現(xiàn)520公里的續(xù)航能力，620Max純電版電池容量為79.97kWh，采用原力超集電驅技術，百公里加速7.5秒，純電行駛620公里。

值得一提的是，誕生于EPA1全電數(shù)字平臺的深藍S7增程版，不僅保留了原汁原味的純電駕駛體驗，還擁有更加靈活的動力布局，天生后驅基因滿足了車輛在駕趣方面的玩樂屬性。其搭載的前麥弗遜式、后多連桿式全車獨立懸掛系統(tǒng)，在經過行業(yè)頂級大師的調校后，讓減震器等部件擁有了更高水準的優(yōu)化，在極致NVH調校的加成下，深藍S7讓“舒適”與“運動”同時兼?zhèn)洹?/p>

寫在最后：深藍S7的上市將為市場帶來新的競爭力量，憑借其科技感十足的造型設計和豪華的內飾配置，以及兩種動力的選擇，深藍S7有望成為新能源市場的一匹黑馬。也可以預見的是，憑借硬核制造品質、先鋒智能品質、超感駕趣品質，深藍S7在為用戶帶來超越預期產品體驗的同時，也將助力深藍品牌領風而上，繼續(xù)創(chuàng)造下一個行業(yè)爆款！小伙伴們怎么看？歡迎打在評論區(qū)。