前言：

? ? ? ?六月份即將過去，馬上來到七月份，在7月份會有一款中重磅家用緊湊型轎車要上市，關(guān)注汽車的朋友可能都猜到了，那就是全新一代日產(chǎn)軒逸，6月份最熱的是新寶馬3系，7月份無可厚非就是全新一代日產(chǎn)軒逸了。

?今天我們就來細聊一下，全新一代日產(chǎn)軒逸的配置以及改動的一些方面。

首先我們來聊聊外觀亮點：

? ? 出自于CMF模塊化平臺，整車外形的改變可謂非常的大，整車尺寸以及軸距都是有所改變的，整體尺寸為，長4641mm*寬1815mm*高1447mm?，軸距為2712mm，所以通過數(shù)據(jù)我們直觀的可以看到，相比起現(xiàn)款長度增加了10mm寬度增加了55mm、高度降低了56mm，軸距增加了12mm，這就意味著外形更加的動感與低趴。

前臉部分，與新款天籟一樣均采用家族最新V-Motion 2.0設(shè)計語言，氣質(zhì)上不謀而合，簡潔的V字形進氣格柵造型搭配蜂窩狀黑色中網(wǎng)，并且連接全新樣式LED大燈，使得前臉非常有攻擊性，并且霧燈區(qū)域也是采用V型的設(shè)計，整體感也是非常足。

在看到車身側(cè)面，前機蓋的線條都有所收縮，整體視覺上更加的低趴，車的前輪轂與后輪拱處均采用雙腰線的設(shè)計，視覺上更具層次感，并且C柱采用了一個懸浮頂?shù)脑O(shè)計，這樣的設(shè)計，對于90后的我來說，毫無抵抗力，另外采用多幅式輪轂設(shè)計讓車型增添了一絲絲商務氣息。

車尾部分，因為車身加寬的原因，相對于現(xiàn)款車型，新車的車尾更加的協(xié)調(diào)有氣勢，重新設(shè)計的車尾造型，搭載最新樣式尾燈，內(nèi)部采用熏黑處理，并且底部還有擾流板，唯一遺憾就是排氣采用了隱藏式排氣設(shè)計。要是設(shè)計成雙邊共兩出相信更多年輕人喜歡。

內(nèi)飾與配置方面：

全新內(nèi)飾風格設(shè)計，沒有非?？鋸埖脑O(shè)計一切都是秉承實用、家用舒適的風格設(shè)計，當然一些細節(jié)方面的改變使得整車更加充滿活力 。

中控區(qū)域，采用雙色搭配，絕大部分能摸到的地方采用軟性材質(zhì)包裹，對于新車定位來說還是不錯的。搭載最新樣式的三幅式多功能方向盤，儀表盤中增加了一塊7英寸的TFT彩色顯示屏可以顯示更多車輛信息，中控大屏為懸浮式設(shè)計尺寸為8英寸，并且搭載了日產(chǎn)智聯(lián)娛樂系統(tǒng)，當然由于車輛定位的原因功能與界面相對來說比較簡單，不過我們常用的導航、藍牙等等都是有的。

空調(diào)區(qū)域，出風口采用了最新式的圓形炮筒式出風口，對于車箱內(nèi)活力感有一定的提升，空調(diào)區(qū)域的控制按鍵相對來說阻尼感還算不錯。

然后在轉(zhuǎn)向的左側(cè)區(qū)域我們可以看到，新軒逸配備了ECO模式按鍵、智能啟停以及預碰撞智能剎車燈科技配置。除此外，新軒逸安全配置升級配備了，車道偏離預警、變道盲區(qū)預警、油門誤踩糾正以及疲勞駕駛預警等都將出現(xiàn)在全新一代軒逸上。但非常遺憾的就是，未配備電子手剎，依然是采用駐車腳剎。

? ? ? 此次儲物空間方面也是有了一個大的升級，前后門板儲物格都能放兩瓶普通的礦泉水，中控區(qū)域的儲物格非常接近新天籟的儲物空間了，擋把的前面為一個大的儲物盒，右側(cè)兩個大尺寸的杯架，后側(cè)兩個小的儲物槽可以放車鑰匙以及一些小卡片，當然手套箱的容積也是大大的提升了，可以放兩瓶礦泉水以及幾小包濕紙巾，除此之外，手套箱可放五瓶普通礦泉水，前排座椅后面也有儲物袋可放手機、水，后排扶手也可以放兩瓶礦泉水。后備箱容積升級后達到了560升，比現(xiàn)款多了50升，不過依然不支持放倒 。

有了好的配置新的方向盤，那么座椅也是非常重要的，試駕車為高配車型，配備皮質(zhì)包裹座椅，并且采用菱形格紋設(shè)計，總體上來說，前排坐著非常的舒適并且坐墊長度也有所加長。

后排方面，整體乘坐感非常的舒適，坐墊夠長夠軟靠背角度也很符合人體工程學，對于1米71的我來說，后排腿部空間一拳多頭部空間差不多一拳空間，唯二不足的就是，中間座椅的地臺隆起有點高，前置前驅(qū)車型這點能低一點就好了，然后后排座椅兩側(cè)頭枕不能上下調(diào)節(jié)而中間的可以，這是什么操作。所以坐的很舒服度但是頭靠的有點不舒服。

動力與懸架方面亮點：

全新軒逸將搭載升級后第三代HR16發(fā)動機，通俗講搭載升級后的1.6升自然吸氣發(fā)動機，最大馬力139匹、峰值扭矩169牛米，對比起現(xiàn)款馬力提升13匹，扭矩提升1牛米，依然匹配CVT變速箱，并且符合國六排放標準。

實際駕駛感受，如果你是現(xiàn)款軒逸的車主，可能會明顯感覺到新軒逸的油門調(diào)教更加的靈敏一些，但起步后實際提速感與現(xiàn)款沒太大區(qū)別，都是偏線性與舒適的，這一點對于產(chǎn)品定位來說是一個好評。

懸架方面，依然采用前麥弗遜獨立懸架后扭力梁非獨立懸架的搭配，表面看似和現(xiàn)款車型沒有區(qū)別，實際上前懸U型半框結(jié)構(gòu)提升為全框副車架，這樣一來對整車的剛性和穩(wěn)定性都會有所提高。

當然對于現(xiàn)在汽車市場來說，使用扭力梁后懸架多多少少還是會被人吐槽，實際感受還是不錯的，但是相比起一些搭載獨立后懸架車型，舒適性還是能感覺的出來，當然僅限于一些調(diào)教的比較好的緊湊型車型。

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最后總結(jié)一下：

全新一代軒逸，里里外外都是一次大的升級和改變，但是唯一的宗旨依然沒變，就是做一臺適合家用的緊湊型轎車，這一點全新軒逸可以打高分，外形的年輕話也是應對汽車消費者人群越來越年輕化的趨勢。

同時新軒逸的最大亮點一是外形年輕、二是車內(nèi)乘坐使用空間更大、三是儲物空間更加豐富多元化。更多的亮點和不足都在文章里面，大家有什么問題敬請留言。

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O(_)O謝謝

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