凱迪拉克XT6的外觀絕對可以用器宇軒昂來形容，寬大的車頭再加上高挑的車身讓它有著很強的威懾力。為了符合更多消費者的審美需求，采用了雙外觀戰(zhàn)略，提供風(fēng)尚版和運動版兩種造型風(fēng)格。其中風(fēng)尚版采用了凱迪拉克家族式的盾形前進氣格柵，并采用點陣式的中網(wǎng)設(shè)計；狹長的前大燈與前格柵相連，配合前包圍下方貫穿式的散熱開口造型，極富攻擊性。運動版車型的前格柵則是黑色網(wǎng)狀造型，車窗飾條和車頂行李架也經(jīng)過了黑化處理，門把手也改成了和車身同色。

上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT6

全系車型標(biāo)配LED大燈，并支持LED日間行車燈、自適應(yīng)遠近光、自動頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈及大燈延時關(guān)閉等，功能十分豐富。

車側(cè)腰線平直的貫穿車身延伸至尾燈處，整體側(cè)面造型沒有過于復(fù)雜的設(shè)計，非常干凈利落。車尾部分，在車頂末端延伸出來一個小型的擾流板，增加運動屬性。尾燈采用了“T”字形的設(shè)計，點亮后極具辨識度。后包圍上采用了銀色的后護板，排氣則采用雙邊共兩出的造型。車身尺寸方面，長寬高分別為5056/1964/1780mm，軸距為2863mm。

內(nèi)飾雖說沒有那么強的科技感，但是用料和做工依舊是凱迪拉克的看家本領(lǐng)，麂皮和大量皮質(zhì)材料的使用不僅讓車內(nèi)擁有了較強的豪華感，還間接降低了有害氣體的排放。除此之外，全系車型都配備了8英寸觸控液晶屏，裝配了凱迪拉克移動互聯(lián)體驗CUE，支持CarPlay/CarLife手機互聯(lián)功能、車聯(lián)網(wǎng)及OTA升級等常用功能，其中高配車型帶有的語音控制可對導(dǎo)航、媒體、電話、空調(diào)進行控制，與主流人機交互系統(tǒng)相比，該系統(tǒng)還有提升空間。

真皮方向盤的握感十分細膩，兩側(cè)多功能按鍵反饋力度適中，彈起、段落感清晰，使用手感良好，同時還配備了換擋撥片。儀表盤均為彩色行車電腦顯示屏+機械指針的設(shè)計，檔次感相比全液晶儀表盤稍顯遜色，好在顯示的信息足夠豐富，使用起來沒有任何問題。

座椅提供2+2+2的六座布局或2+3+2的七座布局，前排座椅的靠墊位置縫制了一個銀色徽標(biāo)，造型上和凱迪拉克LOGO吻合，很精致。除風(fēng)尚型使用仿皮材質(zhì)包裹外，其它車型座椅都使用真皮材質(zhì)包裹。全系車型都配備了主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)及駕駛位座椅記憶功能。中后排座椅可以放倒，將它們?nèi)糠诺购罂梢缘玫揭粋€很大的純平空間。

動力方面，搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機，并已滿足國VI排放標(biāo)準。發(fā)動機最大功率為237馬力，最大扭矩為350N·m，與之相匹配的是9擋手自一體變速箱。

推薦車型：2021款 28T 七座四驅(qū)豪華型

在不久前新頒布的法律法規(guī)政策中，7座車型已經(jīng)不用再像以前一樣被車輛年檢所禁錮，這使得7座車型在中型以及中大型SUV中將更具有競爭力。凱迪拉克XT6在外觀上擁有凌厲的鉆石切割設(shè)計，配置上又提供多種安全駕駛輔助系統(tǒng)，動力方面在同級別中也不算太差，再加上擁有7座車型可選，這將為它帶來極大的產(chǎn)品優(yōu)勢。

車系中較為推薦28T 七座四驅(qū)豪華型。車身尺寸比較大，四驅(qū)在安全習(xí)慣方面會有一定提升。6座和7座的選擇完全取決于日常使用需求以及對第二排空間感受的要求，現(xiàn)在7座車也同樣執(zhí)行了6年驗車政策，已經(jīng)沒有顧慮。配置方面推薦豪華型，擁有20英寸輪圈，座椅也為真皮材質(zhì)，大燈為矩陣式LED光源，這些都是后期不方便升級的配置。根據(jù)汽車之家真實車主價格顯示，目前終端有6萬元左右的優(yōu)惠力度，如果您對它感興趣的話不妨關(guān)注一下。