如何看待長城汽車實名舉報比亞迪采用常壓油箱涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)這件事？

講真的，我喜歡讓子彈多飛一會。看了比亞迪在2020年申請的發(fā)明專利，說明了他們也有高壓油箱的技術(shù)解決方案。

再就是比亞迪DM-i號稱解決了PHEV常壓油箱汽油蒸汽自由脫附的難題，通過串并聯(lián)架構(gòu)實現(xiàn)發(fā)動機和車輛解耦，配合多控制單元協(xié)同控制，PHEV在碳罐飽和前，即使EV行駛下也可以無感短時啟動發(fā)動機，快速完成汽油蒸汽自由脫附，實現(xiàn)一靜三得的駕乘體驗。

一靜，優(yōu)秀的NVH，行車中可實現(xiàn)無感、快速完成汽油蒸汽脫附；

三得，實現(xiàn)快速脫附、高效發(fā)電、養(yǎng)護發(fā)動機。

孰是孰非，自有權(quán)威部門調(diào)查、取證和檢測比亞迪汽車是否符合蒸發(fā)排放標(biāo)準(zhǔn)。吃瓜群眾耐心等待就是，不管什么的結(jié)果，最終利好的還是廣大消費者！