SK-105“胸甲騎兵”（德語：SK-105?Kürassier）是一款在搖擺炮塔上安裝105mm火炮的奧地利輕型坦克。這種坦克一共生產(chǎn)了600輛。

類型 輕型坦克

原產(chǎn)地 奧地利

服役記錄

使用方 奧地利

生產(chǎn)歷史

生產(chǎn)商 奧地利紹勒爾工廠

基本規(guī)格

重量 17.7公噸

長度 5.58米（車身），7.76米（炮向前）

寬度 2.5米

高度 2.88米

操作人數(shù) 3人（車長，炮手，駕駛員）

裝甲 40毫米（最厚），8毫米（最?。?/p>

主武器 105毫米線膛炮（備彈43發(fā)）

副武器 1挺7.62毫米MG74通用機槍（同軸）

備彈2000發(fā)

發(fā)動機 斯太爾4KH7FA液冷直列6汽缸渦輪增壓柴油引擎，320匹(238千瓦)／每分鐘2,300轉(zhuǎn)

功率/重量 18.1匹馬力／公噸

變速 自動變速箱，前進6檔、退后1檔

懸掛 扭力桿懸掛（配有5個行走輪）

底盤高度 40公分

燃料容量 420升

作戰(zhàn)范圍 520公里（鋪裝路面），360公里（越野）

速度 70千米/小時

歷史

SK-105是由奧地利紹勒爾工廠（后改組施泰爾-戴姆勒-普赫，現(xiàn)已解體）為滿足奧地利軍方對于移動反坦克載具的要求而研發(fā)的輕型坦克。第一輛原型車在1967年完成，而第一輛量產(chǎn)型的SK-105則在1971年交付使用。

雖然奧地利軍方認為SK-105是驅(qū)逐戰(zhàn)車，但事實上SK-105應該稱作輕型坦克更為恰當。

性能

SK-105使用改進型的4K4FA裝甲運兵車的底盤和AMX-13坦克裝備由法國法孚公司開發(fā)的FL-12搖擺式炮塔。前裝甲為了保護乘員有抵御20毫米中口徑機槍彈的厚度，而其它區(qū)域僅能抵擋小口徑子彈。（不過部分出口型安裝了附加裝甲）其炮塔由兩部分組成，下半部分控制炮塔的轉(zhuǎn)動，而炮管會隨著上半部分的擺動而一同擺動。其主炮是一門安裝有自動裝彈機的105mm線膛炮，其射速可以達到12發(fā)/分鐘，但SK-105缺少射擊穩(wěn)定系統(tǒng)，若要精準射擊只能在靜態(tài)狀態(tài)下開炮；至A3型，主炮換裝為M68戰(zhàn)車炮。輔助武器是1挺7.62毫米同軸機槍，車頂可以再裝設1挺防空機槍，有些國家裝備12.7毫米、有些則是7.62毫米，非固定武備。SK-105安裝有兩組6發(fā)煙霧彈發(fā)射器。

SK-105的車組只有3人，駕駛艙位在車輛左前方，駕駛向外視野由3具觀測窗提供，戰(zhàn)斗室則只有車長和炮手，車長坐左側(cè)、炮手坐右側(cè)。車長對外視野則是靠7具潛望鏡提供，另外配備有6倍放大功能的紅外線夜視鏡。主炮瞄準靠炮塔頂端裝設的CILAS TCV 29激光測距儀，工作距離400-9,995米，夜視光源則由XSW-30-U白光／紅外線探照燈提供，探照燈功率950瓦。

型號/衍生型號

• SK-105 A1：可以發(fā)射新型穿甲彈。該型號最大的特點是改進了火控系統(tǒng)和自動裝彈機。

• SK-105 A2：在SK-105 A1的基礎上做了一系列改良，換裝以色列ELBIT公司制數(shù)字化火控系統(tǒng)、夜視設備改為熱影像儀，改良全自動裝彈機與自動變速箱。

• SK-105 A3：安裝美國M68105毫米線膛炮（英國L7戰(zhàn)車炮的授權(quán)生產(chǎn)型），同時防護也有顯著提高，無使用客戶。

• 4K7FA SB-20“格雷夫”裝甲救濟車

• 4HK7FA“先鋒”裝甲工程車

• 4KH7FA-FA：SK-105教練車，只是將炮塔拆除的版本，其余與SK-105雷同，所有SK-105都可以在2小時內(nèi)完成拆卸炮塔的改裝。

其它衍生型

阿根廷在2000年代早期研發(fā)的VC Patagón輕型坦克，即使用了SK-105的底盤和從AMX-13拆下翻修換裝105毫米戰(zhàn)車炮的FL-12搖擺式炮塔。其原型車在2005年11月完成。原本計劃生產(chǎn)39輛，平均每輛造價2340萬美元。但是計劃在2008年取消，含原型車僅完成5輛。

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