有時他可能會判斷錯誤，被人稱作沒有腦筋。確實，他才華不出眾。但是他絕對不會被被人嚇到而驚慌失措。他具有頑強的戰(zhàn)斗精神、堅忍不拔而鍥而不舍的決心，還有正常的理智與取勝的信心。不具備這些素質(zhì)，任何指揮官都無法建立偉大的功勛。霞飛元帥建立了偉大的功勛，至少在1914年，他拯救了法國。

1914年的九月初，法國元帥也是協(xié)約國西線總司令，霞飛元帥。他策劃了一系列了戰(zhàn)斗，最終為協(xié)約國挽回了一場戰(zhàn)略性質(zhì)的勝利，這場戰(zhàn)爭不僅挽救了法國，還時德國的施里芬計劃嚴重受挫。

時間：1914年9月初

形式：運動戰(zhàn)

地點：巴黎東面

內(nèi)容：按照施里芬計劃，馮·克盧克將軍應(yīng)該要率領(lǐng)他的集團軍前往巴黎以西，但是他卻決定讓軍隊直接向南行進，最終到達了巴黎的東部。這一系列行動自然會引起協(xié)約國方面的注意，因為協(xié)約國使用了空中偵察機探明的克盧克集團軍的動向。從國境之戰(zhàn)反應(yīng)過來的霞飛元帥可不會錯過這個天賜良機，克盧克認為自己的右翼根本不會出現(xiàn)英法的部隊，沒想到霞飛為他的右翼準備了一份“大禮”：霞飛元帥在巴黎附近集結(jié)了一支新的集團軍，即由邁克爾·莫魯里將軍統(tǒng)領(lǐng)的法國第六集團軍。

1914年9月4日，克盧克一面向前挺進，一面直言不諱地告訴最高統(tǒng)帥部，他無法執(zhí)行要他留在后面作為德軍第2集團軍側(cè)衛(wèi)的命令。要等馮·布羅的德第2集團軍趕上來，勢必停止進軍兩天，他認為這將削弱德軍的整個攻勢，給法軍以重振旗鼓、自由行動的時間。事實上，比羅的第2集團軍也同樣疲憊不堪。于是，克盧克把最高統(tǒng)帥部的命令擺在一邊，繼續(xù)向東南推進，換言之對于巴黎是越走越遠了。到了9月5日，大部分德軍已經(jīng)突過了馬恩河，并且在一路攻擊下推進到了巴黎以東48千米沿線，霞飛指揮的法軍主力為阻遏德軍右翼所作的努力已告失敗。巴黎人心惶惶，法國政府也遷往波爾多。

在柏林，從德皇到普通百姓都認為法軍即將被徹底消滅，德國的勝利即將到來。只有總參謀長小毛奇心里充滿疑竇：“勝利者必然有俘獲，但追擊法軍以來我們的俘虜在哪兒呢？在洛林有3萬，其它地方合計起來，也只不過一兩萬人而已，再說繳獲的大炮數(shù)量也較少。法國人是不是在有計劃地撤退呢？”

也就在法國情緒最低落的時候，霞飛元帥發(fā)起了反擊。

霞飛元帥于9月4日命令第1、第2集團軍在巴黎以東轉(zhuǎn)入防御，第3、第4、第5集團軍南下，協(xié)同從東面進攻的第6集團軍合圍凡爾登以南的法軍。但德第1集團軍司令克盧克拒不執(zhí)行命令，繼續(xù)率軍南下，形成有利于聯(lián)軍反擊的態(tài)勢。

同日，霞飛命令法第5、第6集團軍和英遠征軍對德第1、第2集團軍實施主要突擊，法第9、第4集團軍牽制敵第3、第4集團軍，法第3集團軍在凡爾登以西實施輔助突擊。此時，在巴黎至凡爾登一線，聯(lián)軍66個師108.2萬人對德軍51個師90萬人；在主攻方向上，聯(lián)軍兵力是德軍的兩倍。

馬恩河戰(zhàn)役由若干場戰(zhàn)斗組成，主要的是9月5日到9日的烏爾克河會戰(zhàn)

1914年9月5日，當克盧克集團軍經(jīng)過巴黎東面，可以望見埃菲爾鐵塔時，其右后方側(cè)翼受到，莫魯里的法第6集團軍的襲擊?？吮R克立即命令第3和第9軍回過頭去對付莫魯里，而這兩個軍的任務(wù)是負責掩護德第2集團軍的右翼的。所以他們的撤退，使德第1集團軍和第2集團軍之間，產(chǎn)生了一個寬達20英里的缺口。因為面對著這個缺口的英軍，已經(jīng)迅速地撤退，所以克盧克才敢冒這個危險。對德軍來說，取勝的關(guān)鍵就在于它能否在法軍主力部隊和英軍利用著一缺口突破自己的蜂腰部之前，擊潰法軍的兩翼，即莫魯里的第6集團軍和福煦的第9集團軍。

?? 克盧克重點對付毛奴里的部隊。毛奴里快要頂不住時，請加利埃尼從巴黎城內(nèi)速派兵增援。“這一要求啟發(fā)加利埃尼組織了戰(zhàn)史上第一支摩托化縱隊，即馬恩出租汽車隊。加利埃尼令巴黎警察征集了大約600輛出租汽車，將1個師的兵力輸送到戰(zhàn)場，使毛奴里最終沒被克盧克打垮。”

1914年9月6日凌晨，法軍發(fā)起全線反攻。法第6集團軍繼續(xù)與德第1集團軍在奧爾奎河上激戰(zhàn)；法第5集團軍也掉轉(zhuǎn)頭來，變撤退為進攻，同德第1集團軍廝殺，并同德第2集團軍右翼交火；法第4和第9集團軍則截住德第3、第4集團軍，使德第1、第2集團軍陷于孤立。1914年9月8日，關(guān)鍵時刻，弗倫奇率領(lǐng)英軍的3個軍悄悄地爬進了德第1集團軍和第2集團軍之間的缺口，將德國第1集團軍與第2集團軍隔開了，使克盧克和布羅面臨著被分割包圍的危險。于是，布羅遂在1914年9月9日下令他的第2集團軍撤退。當時克盧克的第1集團軍雖暫時擊敗莫魯里，可此時他也處于孤立的境地，不得不于同一天也向后撤退。至1914年9月11日，德軍所有的軍團都后撤了。

與馬恩河戰(zhàn)役同時，阿登高地的森林中，莫里斯·薩萊爾將軍的法國第三集團軍雖然傷亡很大而且得不到及時補充，但是他們還是成功阻止了威廉皇儲的德國第五集團軍的進攻。在阿爾薩斯-洛林一線，杜貝爾將軍的法國第一集團軍與卡斯塔爾瑙的法國第二集團軍布兵在此，依托永久防御工事，成功阻擋住了德國加強火力的德國第六七集團軍的攻勢，但是德國通過斯柯達與克虜伯的超級重炮接連拔掉了許多法國的堡壘。

至此，馬恩河會戰(zhàn)結(jié)束。協(xié)約國軍隊粉碎了德軍的速戰(zhàn)速決的計劃，保住了巴黎，遂使第一次世界大戰(zhàn)中的西線戰(zhàn)場形成了膠著狀態(tài)。這場會戰(zhàn)的戰(zhàn)略性結(jié)果十分巨大，德國人喪失了其優(yōu)先擊敗法國再轉(zhuǎn)過身來對付俄國的唯一機會。

???此間德軍傷亡19.2萬人，而協(xié)約國軍隊則傷亡28.3萬人，盡管協(xié)約國傷亡更大，但是他們解除了德國對巴黎的威脅。

此役雙方均有失誤：小毛奇遠離戰(zhàn)場，對前線戰(zhàn)況不明、指揮不當，各集團軍缺乏協(xié)同，導致速勝計劃破產(chǎn)；英法聯(lián)軍行動遲緩，坐失戰(zhàn)機，使德軍保存了實力。

正當協(xié)約國想要發(fā)起進一步攻擊時，從比利時趕來的德國新組建的第八集團軍，與克盧克、布羅它們步行前來不同，他們使用了卡車來運輸士兵、火炮與給養(yǎng)。盡管大多數(shù)德軍還在使用牲畜運輸給養(yǎng)，后來在1915年到1917年的塹壕戰(zhàn)當中，摩托化一直被協(xié)約國認為作用不大，因為火車班列比這個經(jīng)濟的多。但是一到1918年，運動戰(zhàn)重新成為作戰(zhàn)主流時，德國人用剩余汽車生產(chǎn)資料，早在1916年，就在大批制造卡車了，在第二次馬恩河戰(zhàn)役中，協(xié)約國將面臨一支裝備了數(shù)以萬計卡車的摩托化部隊，甚至是由輕型坦克組成的早期機械化部隊。