摩托車引擎的轟鳴,是你最愛的兩種聲音之一
在共享單車和汽車已經(jīng)普及的今天,為啥本格要聊聊摩托車?
大概是因為這種冰冷的純工業(yè)機械產(chǎn)物帶來的荷爾蒙吧,四輪承載著肉體,而兩輪承載著靈魂。

復古張揚的車身,質(zhì)地精良的配飾以及轟鳴而過的驕傲,沒有哪個男人不愛風馳電掣的速度和掌控方向的快感。一輛400CC 的摩托車,基本能夠稱霸城市的任何街道。你可以不喜歡摩托車,但沒人會不向往自由。

每一個看似放蕩不羈的背后,都飽含著對生活的熱忱。愛摩托車的人從來不局限于車子的形式:公路、越野、巡航……美式的CHOPPER BOBBER,英式的CAFE RACER,在他們眼中各有各的味道。

摩托車的分類都有哪些

在不騎車的人眼里,機車和摩托車傻傻分不清楚,還可能會分為以下幾種:
· 拉客的
?“哥們?nèi)ツ膬喊??坐車走了啊,火車?塊?!?/p>
· 外賣的
?“您有新的訂單,請及時處理?!?/p>
· 非主流青年
?參考街上突突突的小踏板還有快手小馬林。
但實際上,機車是摩托的臺灣叫法。
摩托車按照排量一般可以分為以下幾種:
助力車(50CC 以下)?小排量摩托(50CC -400CC )
大排量(400CC 以上)?重型摩托車(600CC 以上)

按發(fā)動機沖程可以分為:二沖車,四沖車
按發(fā)動機缸體又可以分:單缸,并列雙缸,并列四缸(對摩托車來說直列四缸和并列四缸是一回事), L型雙缸,?V型雙缸,V型四缸,水平對置二四六缸,并列三缸………

別以為買輛摩托車就可以騎,和汽車一樣,摩托車也要考駕照。尤其是2019年4月15日電動車新國標正式實施后,除了電動自行車,電摩,輕便電摩和超標電動車都需要考駕照。摩托車(摩托)駕照分為D照(三輪),E照(摩托),F(xiàn)照(輕便摩托)三類,想要合法駕駛的朋友只用考個D照,就可以涵蓋所有的摩托車種類。

▲周杰倫家的小小周
為什么一提起摩托車就總是哈雷

在美劇中,總能看到哈雷的身影:《終結者 2》里的哈雷肥仔定制版,《混亂之子》里克萊·莫羅騎著哈雷維森戴娜超級滑翔;《鐵漢狂奔》里 1989 年款的哈雷 FXR,《荒野大飆客》里的哈雷 Sportster、《X 戰(zhàn)警》里有哈雷 Titan V-Rod 和哈雷 VRSCA V-Rod……美國有一句諺語:年輕時有輛哈雷,年老時有輛凱迪拉克,此生了無他愿。美式巡航車哈雷的地位由此可見一斑。

▲終結者2:哈雷Fat Boy

▲《混亂之子》
1903年,威廉·哈雷(WilliamHarley)和戴維森(Davidson)兩兄弟在美國密爾沃基創(chuàng)立了著名的哈雷戴維森品牌。目前哈雷擁有約一萬名員工,年營業(yè)額60億美元,年銷售26萬臺。除了摩托車產(chǎn)品,其配件的銷售也占有非常重要的比重,還有品牌延伸的文化產(chǎn)品等。
哈雷摩托主要是重型摩托車 cruiser 這個類別,而它富有魅力的個人改裝性,也是很多車迷愛它的原因。擁有一部哈雷摩托車僅僅是開始,讓自己和車一起與眾不同特立獨行,才算是真正的哈雷玩家。大膽張揚,時尚前衛(wèi),是哈雷文化崇尚的標準。
其實早在1914年,哈雷就生產(chǎn)服裝和配飾。早期的摩托車服裝基本沿襲了西裝樣式,既保持了紳士風度又同可以時保護騎手不受傷害。玩其他摩托車的大多都會穿戴專業(yè)安全的頭盔,騎行皮衣,手套,騎行鞋等。而騎哈雷的他們不一樣,他們更喜歡戴復古個性的瓜皮盔,和各種款式的牛仔褲。
這大概是因為,哈雷文化的淵源來自牛仔文化,這種文化的根基就是那種在曠野上自由自在、縱橫馳騁、胸懷廣闊、放縱不羈的生活理念。即便是被禁錮在鋼筋叢林的都市人,內(nèi)心也希望自己是騎著摩托穿越美國西部的硬漢,就像公路電影里演的那樣。

哈雷提升的是玩機械性能的質(zhì)量和絕無僅有的個性,在車迷心中它不僅僅是一輛交通工具,更像一種生活態(tài)度的符號。即便霸道總裁,脫下西裝,換上一身“哈雷服”呼嘯而過,如同縱馬馳騁,真切地觸摸大自然的靈魂,遠比坐在封閉的轎車中過癮。
除了哈雷摩托,還有哪些值得選擇?

對于熱愛自由的車迷來說,哈雷是不懂車人心中的圣杯,懂車人的第n選擇。要知道,拉風的美式巡航代表作絕不僅有哈雷戴維森(Harley-Davidson)一家,如今風頭越來越勁的勝利(VICTORY)以及歷史悠久的印第安(Indian),也都是名副其實的美式重型摩托車。

▲勝利:戰(zhàn)斧黑炮

▲印第安重型摩托車中最著名的車型當屬酋長系列
車友們有個這樣的說法:有一種復古叫印第安,有一種激情叫哈雷,有一種暴力叫川崎,有一種霸氣叫本田,有一種個性叫凱旋,有一種王者叫杜卡迪,有一種跨越叫KTM,而有一種聲音就叫雅馬哈。
雖然雅馬哈的噪音一直為大家所詬病,但國內(nèi)街道上大家見得比較多的大排量一般也是日系摩托雅馬哈和本田,原因大概是因為這倆牌子適合新手,性能高價格低,維修保養(yǎng)比較方便,堪稱實用派的代表。

一般來說如果想買純代步的摩托,建議150CC 以下;代步兼顧玩樂,可以從250CC 開始;純玩樂,起步600CC 以上。如果您是不差錢的土豪車友,哈雷、凱旋、杜卡迪、寶馬請隨意。
但不管買了什么品牌,都聽說有人把平時下班通勤回家15公里的路程,騎成一段長達200多公里的翻山越嶺的摩旅。