2019年EICMA車展上展出的，Husqvarna Norden 901概念車，將不僅僅是一輛展車，而是將Husqvarna品牌帶入新的主流ADV市場的機(jī)器，也是Husqvarna首次涉獵大排量ADV領(lǐng)域的首款車型。這臺車應(yīng)該會在2021年晚些時(shí)候上市，關(guān)于Norden 901的消息也逐漸清晰。

Norden 901實(shí)拍

最近國外的媒體放出了一些，胡斯瓦納Norden 901實(shí)拍圖，甚至對這臺原型車進(jìn)行了試駕，從他們給出的一些消息來看，Norden 901確實(shí)有點(diǎn)東西。Norden?901承諾將與同平臺的KTM車型會有所不同，它提供了比890 Adventure R更柔和、豪華甚至更加真實(shí)的選擇。

他們只在公路上進(jìn)行了簡短的騎行，Norden?901前后WP避震都有相當(dāng)大的懸架行程，前輪21英寸，后輪18英寸，配備多功能輪胎和輻條輪圈，電子設(shè)備包括Bosch彎道ABS，傾斜感應(yīng)牽引力控制以及多種騎行模式，包括越野道路設(shè)置。

他們表示Norden 901是一款功能強(qiáng)大的多功能車型，在以鋪裝路面騎行為重點(diǎn)的方面毫無保留，同時(shí)具有強(qiáng)大的越野性能，得益于KTM LC8c發(fā)動機(jī)的強(qiáng)勁動力，動力方面的表現(xiàn)毫無短板。舒適的騎行姿勢很適合跑長途車型。

Norden?901效果圖

?Norden?901路試消息

最新路試圖片中的Norden 901顯然已接近生產(chǎn)就緒狀態(tài)，其中包含許多在之前測試原型中會缺少的組件。例如，前大燈和擋風(fēng)通常是出現(xiàn)在測試車上的最后一部分，但在此車型上已經(jīng)配備了并且看上去很美觀，例如發(fā)動機(jī)下方和兩側(cè)的金屬護(hù)板等元素，包括兩個(gè)輔助燈。

Norden 901概念車的輔助燈是黃色的單元，透鏡后面都有四個(gè)LED，在最近測試車上被單個(gè)白色LED單元代替，而前大燈也有明顯不同。在車上具有不尋常的儀表，帶有兩個(gè)堆疊的彩色LCD顯示屏，可以在兩個(gè)屏幕上顯示單獨(dú)圖像。測試車上似乎變成更為明智的單屏幕，似乎是從KTM最新的1290 Super Duke R借來的。這臺車上的KTM組件不止這些，車架是純KTM 890 Adventure，以及889cc雙缸發(fā)動機(jī)，功率會在KTM 890 Duke R的121 hp和890 Adventure的105 hp之間。

像之前的890 Adventure和790 Adventure一樣，Norden 901使用了一種不尋常的塑料油箱，油箱包裹在發(fā)動機(jī)上和兩邊，使車身寬度增加了一倍。雖然在概念上與KTM 890 Adventure的水箱相似，但在901上是一個(gè)不同的單元，因?yàn)樯崞骼鋮s通風(fēng)口的后部在其中，并且需要成形以適應(yīng)Norden獨(dú)特的新復(fù)古外觀。

搖臂，WP懸架和KTM制動鉗也似乎都是直接來自890 Adventure，這意味前后懸架行程約為200mm，電子設(shè)備包括Bosch 9.1 MP轉(zhuǎn)彎ABS，傾斜感應(yīng)牽引力控制以及含有“越野”設(shè)置的騎行模式。

車輪的尺寸似乎也與KTM 890 Adventure相同，前輪為21英寸，后輪為18英寸，與市場上大多數(shù)探險(xiǎn)摩托車相比，這種設(shè)置更偏向越野。也意味著Husqvarna Norden 901的定位該比它所基于的890 Adventure更豪華，更注重長途旅行，但又不會失去KTM的大部分功能，所以還是非常值得期待的。