中國基建報(bào)訊（董星雨、李春年 報(bào)道）6月7日上午，由中國十七冶集團(tuán)公路工程技術(shù)分公司承建的連霍高速蘭州清忠段LHQZ-ZB1-3施工總承包項(xiàng)目經(jīng)理部大河坪隧道出口端右線明洞首模拱、墻，在經(jīng)過20個(gè)小時(shí)的連續(xù)鏖戰(zhàn)后順利澆筑完成，共計(jì)使用C35抗硫混凝土335立方米。此次明洞首模拱、墻順利澆筑完成，標(biāo)志著大河坪隧道出口端主體結(jié)構(gòu)施工局面進(jìn)一步打開，為后續(xù)明洞拱、墻以及二次襯砌的施工提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和指導(dǎo)性意義。

大河坪隧道位于甘肅省榆中縣，隧道出口位于小峽水電站上游，黃河?xùn)|岸，隧址區(qū)海拔1570米至1770米，屬干旱地區(qū)，為左右行分離式雙洞長隧道，右洞長2498米，最大埋深189米，左洞長2473米，最大埋深200米，隧道結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。

為確保明洞首模拱、墻的順利澆筑，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極行動(dòng)，科學(xué)籌劃，從安全質(zhì)量入手，在反復(fù)推敲論證的情況下制定了切實(shí)可行的專項(xiàng)施工方案和應(yīng)急保障措施。合理配置施工作業(yè)人員及機(jī)械設(shè)備等資源，及時(shí)完成二襯臺(tái)車的設(shè)計(jì)拼裝，強(qiáng)化現(xiàn)場過程管控，抓好安全技術(shù)交底，保證每名作業(yè)人員熟悉明洞拱、墻施工作業(yè)流程和安全注意事項(xiàng)。在澆筑過程中，項(xiàng)目部管理人員對(duì)混凝土澆筑順序、振搗時(shí)間、振搗部位等施工工序進(jìn)行了嚴(yán)格把控，確保各個(gè)環(huán)節(jié)緊密銜接，施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度齊頭并進(jìn)，切實(shí)保障了明洞首模拱、墻澆筑順利完成，為隧道后續(xù)施工創(chuàng)造了有利條件。

接下來，項(xiàng)目部全體管理人員將持續(xù)貫徹落實(shí)“大干二季度、確保雙過半”工作會(huì)議精神，堅(jiān)持以點(diǎn)帶面、多點(diǎn)發(fā)力，積極克服工期緊，任務(wù)重，地形條件復(fù)雜等不利因素，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工序開展，咬定進(jìn)度目標(biāo)不放松，嚴(yán)控安全紅線，狠抓施工質(zhì)量，穩(wěn)中有序完成年度生產(chǎn)目標(biāo)，全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。