作為最頂級的工程裝備之一，中國又1大國重器亮相，那就是徐工自主研發(fā)的全地面起重機(jī)，各國看后紛紛排隊(duì)搶購，之所以會(huì)吸引到全球眾多客戶的眼球，正是因?yàn)檫@款起重機(jī)的賺錢能力不輸白鶴灘水電站，因?yàn)檫@項(xiàng)設(shè)備的性能指標(biāo)十分先進(jìn)，應(yīng)用于前沿的新能源開發(fā)領(lǐng)域，就連美國都得花錢購買。起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱天車，航吊，吊車。

XCA1600是中國自主開發(fā)的一款全地面起重機(jī)，這種起重機(jī)區(qū)別于傳統(tǒng)的吊裝平臺，對作業(yè)環(huán)境的要求更高，需要兼顧傳統(tǒng)越野車輛的行駛和通過能力，這樣一臺龐然大物，對于爬坡能力，離地間隙以及最大轉(zhuǎn)彎半徑等指標(biāo)都有嚴(yán)苛的要求，很多人對此感到疑惑，為何體型如此龐大的起重機(jī)設(shè)備，還要有如此嚴(yán)格的行駛指標(biāo)，很大程度上與其使用場景有關(guān)。

中國之所以會(huì)開發(fā)這款指標(biāo)十分先進(jìn)的設(shè)備，正是源于當(dāng)前對發(fā)展綠色能源結(jié)構(gòu)的迫切需求，作為綠色能源中最主要的構(gòu)成方式，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的應(yīng)用范圍非常廣泛，是目前最成熟的新能源技術(shù)，除了海上風(fēng)力發(fā)電場之外，中國內(nèi)陸地區(qū)遍布著廣闊，數(shù)據(jù)顯示中國陸上風(fēng)力裝機(jī)總量約為3000GW，且主要分布在北部內(nèi)陸地區(qū)，以高原山地為主，包括華北以及大興安嶺，青藏高原等西南高山地帶，是中國未來主要的風(fēng)力發(fā)電場地，想要在這些地區(qū)構(gòu)建龐大的風(fēng)電網(wǎng)絡(luò)，離不開全地面起重機(jī)。

徐工XCA1600全地面起重機(jī)的首次投入使用，正是在河北的一處風(fēng)電場，成功地在140米高度處吊裝總重達(dá)90噸重的風(fēng)輪葉片，僅用時(shí)幾小時(shí)就完成了一系列復(fù)雜的工程安裝，這在以往是難以想象的，采用傳統(tǒng)的吊裝方式，在原地搭建起重設(shè)備的方式不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力而且精度不高，現(xiàn)在僅需要一臺XCA1600就可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)場地的調(diào)轉(zhuǎn)，這臺設(shè)備的7節(jié)主臂最大可以伸展到140米，并且在這個(gè)高度還可以輕松吊起近100噸重的部件，這代表了目前全地面起重機(jī)領(lǐng)域最先進(jìn)的水準(zhǔn)。

要知道在很長一段時(shí)間內(nèi)，超大型路面起重機(jī)技術(shù)掌握在西方手中，如今中國通過自主技術(shù)積累，開發(fā)出的這款大國重器，從底盤到吊臂的技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到了世界最先進(jìn)的水準(zhǔn)，能夠輕松實(shí)現(xiàn)30%的爬坡能力，省去了傳統(tǒng)拖運(yùn)設(shè)備，這其中離不開底盤工程人員自護(hù)研發(fā)的液壓驅(qū)動(dòng)和大速比減速裝置。

作為XCA1600的獨(dú)門絕技，其大臂的伸展的吊裝能力也是頂級的，能夠在近6級的風(fēng)速狀態(tài)下，輕松吊起百噸重的組件，便于高空中的工程人員進(jìn)行組裝，提高了效率和施工的安全性，依托的正是完善的大臂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及緊密的數(shù)據(jù)反饋和處理計(jì)算部件，種種技術(shù)參數(shù)表面，XCA1600作為大國重器，將成為未來中國綠色能源發(fā)展過程中必不可缺的獨(dú)家技術(shù)，也吸引了各國的濃厚興趣。