二戰(zhàn)期間服役于蘇軍的“豹”式坦克
原文：https://zhuanlan.zhihu.com/p/70313014
題圖：攝于1943年7月，庫爾斯克，是系列套圖中的一張。蘇軍官兵正在檢查一輛在庫爾斯克戰(zhàn)役中被德軍遺棄的“豹”式D型，在“豹”式旁邊的地上攤開的是T-34的履帶。這輛“豹”式的炮塔號為824，隸屬德軍第39裝甲團第52裝甲營第8連。1943年7月17日，于庫爾斯克 蘇占斯基區(qū)（Суджанский райо?н）的新謝利夫卡（Новоселовка）村，在第52裝甲營第8連與沃羅涅日方面軍 坦克第1集團軍 機械化第3軍交手的過程中，824號“豹”式被45mm反坦克炮擊中炮塔護盾，導致炮塔被卡住，隨后乘員棄車。狀態(tài)完好的824號“豹”式很快被蘇軍繳獲并后送，于8月抵達庫賓卡坦克裝甲車輛科學研究所（NIIBT Polygon/НИИБТ Полигон）試驗場進行測試。
直至1943年秋季，“豹”式坦克才真正開始頻繁地出現(xiàn)在蘇德戰(zhàn)場之上。
最初投入使用的“豹”式D型逐漸被改進后的“豹”式A型替換，后者自43年8月投入生產(chǎn)，于秋季開始被前線的德軍裝備。而隨著“豹”式的大規(guī)模換裝，這一“奇跡武器”給一線的蘇軍帶來了不小的麻煩。
起初，蘇軍低估了“豹”式的防護。在蘇軍于1943年秋季印發(fā)給全軍的對“豹”式作戰(zhàn)指導中提到，85mm火炮能給“豹”式帶來“驚喜”，使用57mm的ZiS-2反坦克炮則是能打擊“豹”式駕駛員的觀察口及機電員的機槍射擊口。
然而實際上，“豹”式比“虎”式更加危險，因為與“虎”式相較，“豹”式的前裝甲防護更好，且擁有更強大的火炮。
在IS-1首次亮相的戰(zhàn)斗中，喧賓奪主的“豹”式證明了自己的實力 —— IS-1那為了能防御住“虎”式的88mm KwK 36 /L56而設計的裝甲，被“豹”式的 75mm KwK 42 L/70 擊穿了。通過前線的反饋，蘇軍了解到IS的裝甲亟需更進一步的改進，然而即便是后期生產(chǎn)的IS-2，其炮塔正面也仍舊容易受到“豹”式火炮的威脅。
蘇軍的報告經(jīng)常把“豹”式和“虎”式混為一談。反正對于蘇軍坦克手而言，擊毀““豹”式和“虎”式所能獲得的獎勵是一樣的——都是500盧布。然而，由于“豹”式那脆弱的側(cè)面與尾部裝甲，它很容易成為側(cè)翼攻擊的受害者——只要找準位置，就連輕坦也能夠把它給干掉。
那些服役于蘇聯(lián)紅軍的“豹”式的故事值得一提。對于代號這種東西，照搬德軍的PzKpfw. V是不可能的，蘇軍日志中常使用T-5、T-V（有時候也會打成T-У）或是“Пантера”來指代“豹”式。
第一個記錄在案的例子發(fā)生在1943年的秋季，然而這并不算是大規(guī)模使用，只是一個孤例：第59獨立坦克團（59-го отдельного танкового полка）曾短暫地使用過一輛“豹”式坦克。根據(jù)該團老兵的回憶：
在戰(zhàn)斗中，當我們的坦克向德軍發(fā)起進攻時，德軍的火力大部分都集中在那輛繳獲“豹”式上。
起初，盡管蘇軍實際上繳獲了不少“豹”式坦克，但“豹”式并沒有在蘇軍中“流行”起來，這種情況可能是德國坦克那較低的可靠性所致，尤其是“豹”D這樣的“問題兒童”。
在“豹”A也開始被前線蘇軍納入囊中的時候，情況有所改善，但是直至戰(zhàn)爭結(jié)束，蘇軍坦克手們對“豹”式可靠性的評價仍舊不高。1944年初，蘇軍展開了一系列成功的攻勢，由此繳獲了大量德軍車輛，其中就包括了“豹”式A型。一些坦克被就地修好，但大部分還是被運往喀山的修理廠進行維修?？ι叫蘩韽S曾向蘇聯(lián)紅軍裝甲車輛總局寫信抱怨道，沒有足夠的射擊瞄準具等光學設備去維修德軍坦克——為了將它們徹底修好，這些光學設備是必不可少的。
1944年8月，蘇軍印發(fā)了一份繳獲“豹”式的操作手冊，這份手冊主要是基于庫賓卡坦克裝甲車輛科學研究所對“豹”式的測試報告所制定的，目的是為了方便一線蘇軍使用繳獲“豹”式。
曾經(jīng)有過這么一個與繳獲“豹”式相關的都市傳說：表現(xiàn)優(yōu)異的蘇軍坦克手會獲得一輛“豹”式作為獎勵。這個都市傳說實際上存在幾個硬傷。首先，“豹”式使用的是德國的無線電，其收發(fā)頻率與蘇軍的不一樣，所以問題就來了，讓王牌坦克手用“豹”式就意味著他與部隊中的其他坦克的通訊將會變得麻煩，這也是蘇軍傾向于將繳獲的德軍車輛集中在一個單位中使用的原因；其次，即便通訊問題能解決，“豹”式所需的彈藥、高辛烷值汽油及維修必需的零備件等也會給后勤帶來一定的壓力；最后，根據(jù)蘇軍老兵的回憶錄，只有當部隊中可用的坦克數(shù)量比較困窘時，他們才會考慮使用繳獲“豹”式。
當然了，使用繳獲“豹”式的問題不僅困擾過蘇軍，也在戰(zhàn)后困擾過法軍——后者接收了不少的“豹”式坦克，對“豹”式的可靠性也提出過意見。總而言之，戰(zhàn)后的“豹”式很快就因為各種各樣的原因進入了文物狀態(tài)，而IV號和III突這些車輛在20世紀60年代之前仍活躍于世界各地的戰(zhàn)場上。
話不多說，讓我們進入正題吧。
1944年的夏季是繳獲“豹”式在蘇軍作戰(zhàn)序列中出場較多的一段時期。
除了接下來我將提到的那幾個有相關檔案支持的例子之外，下面這些以無序列表所列出的是尚未找到檔案的例子：
1944年1月15日，近衛(wèi)坦克第3軍，未知單位，裝備1輛“豹”式，4輛IV號；
1944年7月16日，第511坦克團，裝備2輛T-34，17輛瓦倫丁，4輛“豹”式；
1945年3月3日，第911自行火炮團，裝備16輛SU-76，3輛“豹”式；
1945年3月16日，第85獨立自行火炮師，裝備8輛SU-76，1輛T-70，1輛“豹”式；
1945年3月16日，近衛(wèi)自行火炮第366團，裝備2輛“豹”式，1輛IV號，18輛Hummel，1輛Wespe，1輛StuG III。
在1944年7月的報告中，第198獨立坦克團簡要地敘述了該團一輛繳獲“豹”式的戰(zhàn)斗經(jīng)歷：7月6日，該團繳獲了2輛“豹”式坦克，由于該團缺乏坦克的支援，其中1輛繳獲“豹”式很快就被蘇軍坦克手投入使用。7月7日，該團8輛瓦倫丁坦克連同這輛繳獲“豹”式在行軍途中遭遇德軍伏擊并成功擊退了德軍，在戰(zhàn)斗中，該團損傷5輛瓦倫丁，繳獲“豹”式的履帶受損，這輛“豹”式很快被修好并繼續(xù)參與之后的作戰(zhàn)行動。7月9日的報告中，該團記錄到這輛繳獲“豹”式能夠?qū)ζ渌K軍坦克進行支援，只不過還沒有坦克手會開炮。7月12日的報告顯示這輛繳獲“豹”式仍在作戰(zhàn)序列中。最終，在行駛600公里之后，這輛繳獲“豹”式在一場戰(zhàn)斗中起火并被除籍。
駕駛這輛繳獲“豹”式的車長榮膺“蘇聯(lián)英雄”稱號，下文會提到。
第51獨立摩托團（51-го отдельного мотоциклетного полка）的一個連隊裝備了5輛“虎”式與2輛“豹”式 —— 這些都是在后方維修好之后返回前線的繳獲車輛。在7月18日，報告顯示該團擁有的“虎”式減至4輛，有1-2輛“虎”式需要修理，而“豹”式僅剩1輛——這輛還留在作戰(zhàn)序列中的“豹”式實際上也處于亟待修理的狀態(tài)。在整個7月中，雖然這輛坦克一直處于“中修理”的狀態(tài)，但蘇軍仍舊繼續(xù)將它投入作戰(zhàn)。
這種情況并不罕見，在烏克蘭第1方面軍中，許多使用繳獲“豹”式的蘇軍單位都在不停地抱怨“豹”式那糟糕的技術(shù)條件。
近衛(wèi)坦克第8軍同樣也使用了繳獲“豹”式。1944年8月18日，在波蘭南部亞謝尼察（Jasienica）村莊附近的戰(zhàn)斗中，近衛(wèi)坦克第59旅從德軍“維京”師的手中繳獲了3輛“豹”式A型。次日，這3輛“豹”式被移交給近衛(wèi)重型坦克第62團（62-го гвардейского тяжёлого танкового полка），在當時該團裝備了11輛 IS-2。這3輛“豹”式加入了索尼科瓦（Сотникова）少尉指揮的連隊，并重新涂裝上該團特有的標志。
最后，讓我們來看兩份與繳獲“豹”式有關的勛章提名：
第一份是尤里·雅科夫列維奇·庫茲明（Юрий Яковлевич Кузьмин）的衛(wèi)國戰(zhàn)爭一級勛章提名，在此我引用的是他戰(zhàn)后的一張照片。簡要地說明一下他的經(jīng)歷吧，1925年7月10日出生于俄羅斯庫爾干州；1942至1943間是斯摩棱斯克炮兵學校的學員，畢業(yè)后參與偉大的衛(wèi)國戰(zhàn)爭，在1943至1947年間從坦克排排長做到了坦克連連長；退伍之后在烏拉爾理工學院就讀，于1952年畢業(yè)并成為一名電氣工程師；1952至1956年在列斯諾伊的電子化學儀器聯(lián)合制造廠（комбинате ?Электрохимприбор?）就職，從工程師做到了高級工程師；自1956年開始在烏拉爾機電廠任職，一路升任至高管。根據(jù)?ПОБЕДИТЕЛИ - Солдаты Великой Войны?的記錄，這位老兵現(xiàn)在還在世。
姓名：尤里·雅科夫列維奇·庫茲明
軍銜：近衛(wèi)軍中尉
單位：榮膺蘇沃洛夫勛章的近衛(wèi)烏曼步兵第80師，近衛(wèi)獨立自行火炮第85中隊，“豹”式車長
提名：衛(wèi)國戰(zhàn)爭一級勛章
生年：1925
民族：俄羅斯
政治面貌：蘇聯(lián)共產(chǎn)黨（1944年以來的入黨候選人）
參與偉大的衛(wèi)國戰(zhàn)爭（地點，時間）：1944年1月至1944年9月，烏克蘭第2方面軍；自1944年11月，烏克蘭第3方面軍
受傷記錄：1944年服役于烏克蘭第2方面軍時負傷
參軍時間：1942年
征召地點：斯維爾德洛夫斯克州*****
曾獲得的榮譽：衛(wèi)國戰(zhàn)爭二級勛章，根據(jù)近衛(wèi)步兵第20軍于1944年10月4日發(fā)布的命令。
經(jīng)歷簡述：
近衛(wèi)軍中尉庫茲明是一輛繳獲“豹”式的車長，為了能更好地完成作戰(zhàn)任務，他設法通過訓練讓自己的乘員們團結(jié)一心，并肩作戰(zhàn)。1945年1月25日，一支多達14輛坦克及400名步兵的德軍部隊突襲了近衛(wèi)步兵第217團與230團。在戰(zhàn)斗中，德軍坦克不斷靠近，庫茲明終于等到了最佳的時機，他開火了。在這場短暫的戰(zhàn)斗中，他擊中并引燃了一輛德軍“豹”式坦克，多達15名法西斯分子和德軍坦克乘員被機槍擊斃。由于庫茲明中尉在戰(zhàn)斗中所體現(xiàn)出的勇氣與膽略，我建議授予庫茲米奇同志衛(wèi)國戰(zhàn)爭一級勛章。
第二份是尼古拉·亞歷山德羅維奇·費爾索夫（Николай Александрович Фирсов）的“蘇聯(lián)英雄”頒獎令，與上文提到的第198獨立坦克團的那輛繳獲“豹”式有關。實際上頒獎令中沒有寫到一個有趣的段子：他曾經(jīng)開著繳獲“豹”式進入德軍營地摧毀了3輛裝甲運兵車和一個電臺，然后又從德軍眼皮子下溜走了。戰(zhàn)后，費爾索夫繼續(xù)在軍隊中服役。1949年，他從列寧格勒高級裝甲指揮學校畢業(yè)并晉升至少校，隨后在喀爾巴阡第38集團軍第42重型自行火炮團擔任一個重型火炮營的營長；1957年，以中校軍銜從裝甲部隊學院畢業(yè)；1959年，升任第44坦克師第324坦克團團長；直到1974年8月31日退入預備役前，費爾索夫先后擔任了近衛(wèi)摩托化步兵第78師，近衛(wèi)坦克第19師及近衛(wèi)坦克第117師的副師長。退入預備役后，費爾索夫定居于烏克蘭扎波羅什市，并在一所工業(yè)學院工作多年，期間負責過開展大規(guī)模的青年愛國主義教育這樣的公共文化建設。他于2007年5月28日逝世，并被安葬在喀布辛諾（Капустяном）公墓。
姓名：尼古拉·亞歷山德羅維奇·費爾索夫
軍銜：高級技術(shù)中尉（старшего техника-лейтенанта）
單位：近衛(wèi)騎兵第6師，第198坦克團，坦克連連長，被提名為蘇聯(lián)英雄
生年：1922
民族：俄羅斯
政治面貌：蘇共黨員，自1943年以來
參與偉大的衛(wèi)國戰(zhàn)爭（地點，時間）：1942年8月23日至1942年9月26日，斯大林格勒方面軍；1943年8月14日至1943年9月5日，加里寧方面軍；1943年9月5日至1944年2月25日，波羅的海沿岸第1方面軍；1944年2月25日至1944年6月11日，波羅的海沿岸第2方面軍；1944年6月11日至今，白俄羅斯第3方面軍。
受傷記錄：無
參軍時間：1940年10月
征召地點：庫爾斯克州法捷日*****
曾獲得的榮譽：紅星勛章，根據(jù)近衛(wèi)騎兵第6師于1943年12月9日發(fā)布的命令；保衛(wèi)斯大林格勒獎章
經(jīng)歷簡述：
1944年6月25日，費爾索夫的連隊接到滲透位于切爾沃尼魯格（Червоный Луг，位于白俄羅斯）村附近德軍防線，為近衛(wèi)騎兵第6師打開突破口的命令。在執(zhí)行命令時，費爾索夫的連隊遭遇了德軍有組織的火力強大的防御，激戰(zhàn)一觸即發(fā)。三門德軍反坦克炮向已展開陣型的費爾索夫連隊開火，密集的迫擊炮火力讓蘇軍坦克手不得不棄車逃離，而費爾索夫的坦克引領著蘇軍的攻勢，作為矛頭無畏地沖在最前面，他先闖入了村子中，將躲藏的三門反坦克炮給碾碎，迫使其余的德軍炮組人員逃離，為等待他信號的騎兵們打開了突破口。
隨后他繼續(xù)追擊撤退的德軍，在古塔（Гута，位于白俄羅斯）村附近，費爾索夫的坦克駛過的橋梁在不久后就被德軍的炮火摧毀了，這讓他與自己的連隊失去了聯(lián)系。最終，費爾索夫在德軍坦克的埋伏前停下了腳步——后者急于開火，反倒是先暴露了自己。
接下來，費爾索夫單車迎戰(zhàn)5輛德軍坦克，狹路相逢勇者勝——如此實力懸殊的戰(zhàn)斗，想要取勝的話，就必須在意志與膽略上戰(zhàn)勝敵人。整個車組團結(jié)一心，通過技藝精巧的機動與準確的炮術(shù)，費爾索夫首先擊毀了1輛德軍坦克，隨后他撤到掩體后面，借助地形的優(yōu)勢，將這場決斗中獵人與獵物的角色逆轉(zhuǎn)——現(xiàn)在，德軍坦克正向他發(fā)起進攻，而費爾索夫的坦克則是在掩體中朝他們射擊。這場戰(zhàn)斗持續(xù)了兩個多小時，德軍將3輛被擊毀的坦克扔在戰(zhàn)場上，而其余的2輛則是倉皇逃離了。
在這場戰(zhàn)斗中，費爾索夫繳獲了1輛“豹”式坦克，他很快就學會了如何操縱這輛坦克，并且將它修好了。接下來，這輛“豹”式總計行駛了600多公里，參與了該團的所有戰(zhàn)斗，給德軍造成了巨大的傷亡。
費爾索夫的連隊繼續(xù)執(zhí)行上級所給予的作戰(zhàn)任務，協(xié)助部隊快速地拿下了布達（Буда，位于白俄羅斯）村，尼瑞沙（Нярэйша）村及古瑞沙（Курэйшына）村，隨后他的連隊如尖刀般深入德軍防線，在亞歷希尼奇（Алексиничи）村完成了對德軍的合圍。7月26日、27日和28日，在沼澤森林的地形上對企圖突圍的德軍進行防守時，費爾索夫的連隊拿下位于德軍后方的米卡舒弗卡（Микашувка）村并進一步占據(jù)133.1高地，給德軍造成了極大的恐慌。隨后他的連隊繼續(xù)前進，突入了兩個在132.4高地和克魯列瓦-沃達林區(qū)（лесничество Крулева-Вода）附近掘壕固守的德軍步兵營的后方，在將這些德軍部分地殲滅并將殘兵驅(qū)除之后，費爾索夫的連隊為近衛(wèi)騎兵第25團打開了通道，后者很快就占領了森林并抵達帕尼布魯特（Парны Бруд）地區(qū)。
在上述的所有戰(zhàn)斗中，費爾索夫高級技術(shù)中尉同志冒著生命危險光榮地完成了組織給予他的命令。費爾索夫同志的部隊總計擊毀了1輛“豹”式，4輛IV號，17門火炮，27門迫擊炮，32輛卡車，殲滅德軍官兵共計180人。
在戰(zhàn)斗中，費爾索夫同志體現(xiàn)出了勇氣、膽略以及個人的主動性，無愧于國家最高榮譽的“蘇聯(lián)英雄”的稱號。
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