駐阿富汗美軍已經(jīng)確認，墜毀的這架E-11A情報機編號為11-9358，隸屬于美國空軍第430遠征電子戰(zhàn)中隊。E-11A是BD-700公務機的軍用改進型號，這種飛機又被稱為空中通信節(jié)點機，機上主要搭載了諾斯羅普·格魯曼公司戰(zhàn)地空中通信節(jié)點系統(tǒng)。美國空軍目前一共裝備有4架，全部部署在阿富汗的坎大哈空軍基地。其主要用途是為各種通信手段提供戰(zhàn)場中繼轉(zhuǎn)發(fā)功能。美國之所以選用公務機作為通信中繼平臺，主要是用于該機型飛行高度高、巡航時間長，這些特性對于在阿富汗地形復雜的山區(qū)為當?shù)孛儡娞峁┏掷m(xù)的通信數(shù)據(jù)鏈。首先從墜毀現(xiàn)場殘存的尾翼和發(fā)動機來看，確實是美軍4架E-11A情報機中的一架。因為外形符合。而看沒墜毀以前該機的完整狀況。一般來說，大多數(shù)特種作戰(zhàn)飛機，會在機頭和機身，

的中脊以上有大量的刀狀天線。而該機除了類似位置有大量的刀狀天線外，最與眾不同的是在機翼和機腹一下也有大量的刀狀天線，說明這架飛機確實有戰(zhàn)場大容量通訊的功能。這些刀狀天線就是從空中向地面發(fā)送或轉(zhuǎn)發(fā)大容量信號的WiFi天線。阿富汗戰(zhàn)場多山荒涼，一般的地面無線電信號會受到高大山脈的遮擋。而衛(wèi)星通信的容量滿足不了瞬息萬變的戰(zhàn)場實況的傳輸。現(xiàn)在的美軍離開數(shù)據(jù)鏈已經(jīng)打不了仗，甚至一個幾人的班組行動也必須時刻和指揮中心保持高帶寬的數(shù)據(jù)連接，因此只能派出這種高速率的空中WIFI了。這次E-11A情報機的墜落。瀚海狼山（匈奴狼山）認為有幾個明顯的疑點。第一，就是美軍死活不承認飛機是被塔利班墜落的。當然美軍也不敢一口咬定是故障墜落，只是說需要調(diào)查。

第二，對飛機上墜落時的人數(shù)，美軍也在淡化。塔利班聲稱擊落的飛機上有83人之多，而美軍卻只承認有5名機組人員。這差距就太大了。第三，塔利班聲稱墜落的飛機上有CIA的高級人員，美軍自然是矢口否認。從墜毀現(xiàn)場看，雖然整個飛機已經(jīng)燒的只剩下尾部尚且完整，說明基本不可能有機上人員生還。但是飛機墜落地面后殘骸大體在一塊，沒有把碎片撒的到處都是，這說明飛機在墜地前，還沒有空中解體，應該還經(jīng)過了一段自救的掙扎期。說明確實有被意外擊落的可能。雖然這些飛機巡航段飛的很高，但是畢竟在機場附近只能低飛。對擁有肩扛式導彈的塔利班來說，在起降階段打下來也不難。塔利班說飛機上當時有83人，其中還有CIA的高官，恐怕也不是完全亂講。其實阿富汗戰(zhàn)爭這些年，塔利班早就把包括美軍在內(nèi)的外國駐軍內(nèi)部滲透成了篩子。

很多外國駐軍要定期向塔利班交保護費才能平安無事。而美軍基地內(nèi)部再嚴密，只要用到阿富汗人，就沒有什么情報不會傳到塔利班哪里去，這4架情報通訊機已經(jīng)在坎大哈多年，現(xiàn)在突然被打下來，估計飛機上有大魚的概率不低。被打了個埋伏還不敢承認，美軍也很難啊。