在前海綜合保稅區(qū)，深圳海關在跨境物流關鍵節(jié)點上重點發(fā)力，著力整合“海陸空鐵”物流要素，打造“MCC前海”粵港澳大灣區(qū)新物流模式，業(yè)務量呈爆發(fā)式增長。今年5月，粵港澳大灣區(qū)機場群前海服務中心再升級，全國機場貨運安檢前置站正式落地前海綜合保稅區(qū)，深圳機場進出口貨物由此在前海實現(xiàn)集貨、分流、訂艙、打板、安檢等航空貨運全流程貫通。

出口國外貨物怎樣辦理退運回來返修
出口的貨物，客戶拒收貨物、拒付尾款、包裝不合格、標簽不合格、質(zhì)量不合格、卡板不合格、電子產(chǎn)品系統(tǒng)升級、更換零件，或者是售后服務等一些其他原因?qū)е仑浳锿诉\或是退貨，該怎么做退運返修？

一：怎樣退運？
?出口到國外的貨物因產(chǎn)品質(zhì)量問題、包裝問題、或者其它導致貨物需要退運回來倉儲、返工好之后需要再出口的。
?從國外把貨物海運到香港，之后轉(zhuǎn)關到坪山保稅區(qū)進行檢測返修、更換包裝等。

第二：深圳出口加工區(qū)（坪山保稅區(qū)）從事貨物退運返修業(yè)務
深圳出口加工區(qū)，具有境外貨物入?yún)^(qū)關稅豁免，保稅區(qū)的性質(zhì)等同于香港一樣，貨物從國外轉(zhuǎn)關進入保稅區(qū)是免稅的，具有保稅區(qū)倉儲、保稅貨物檢測維修、更換標簽等。
出口到國外的貨物需要退運返修，可以轉(zhuǎn)關進入保稅區(qū)，企業(yè)安排工人進保稅區(qū)倉庫進行返修，以及更好包裝等。 維修好的貨物再轉(zhuǎn)關出到國外，

第三：貨物進保稅區(qū)維修需要什么條件？
報關資料：貨物的裝箱單，形式發(fā)票，原出口報關單

第四：退運案例分享：
?1.東莞某生產(chǎn)平板電腦的企業(yè)A。 A企業(yè)的平板電腦都是出口到國外的， 平板電腦的返修率一直比較高。??有一批出到國外的平板電腦在使用過程中發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題，國外那邊又沒有相應的售后服務。 企業(yè)A把貨物集中起來退運到香港，轉(zhuǎn)關進入深圳出口加工區(qū)（坪山保稅區(qū)）。企業(yè)再安排十幾個維修工人進入保稅區(qū)我司倉庫進行貨物拆包裝、對貨物進行檢測、返工。??維修好之后再發(fā)到國外。
?2.中山某大型生產(chǎn)功放機生產(chǎn)廠家，有一批出口到歐洲的功放機因產(chǎn)品質(zhì)量問題需要退回來返修，經(jīng)過多方面的了解如果退回工廠的話報關退運手續(xù)非常麻煩，費用高。 后企業(yè)選擇把貨物退到香港然后轉(zhuǎn)關到坪山保稅區(qū)倉庫進行加工返修。手續(xù)簡單，免保證金。費用低。

國內(nèi)保稅區(qū)維修的優(yōu)勢分析：
1、手續(xù)簡便---無須辦理復雜的退運手續(xù)，無需向海關申請退運貨物, 無需交納保證金。
2、交通便利---號通道連接香港與深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)，在時間和成本上大大節(jié)約，特別從香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)只需3個小時左右。維修成本是香港三分之一。
3、無負面影響---因檢測維修服務是海關及政府為了切實解決企業(yè)物流問題而特殊批準的，而且加工地點是保稅區(qū)域和一般區(qū)域是隔離開的，故此在稅務、工商、外匯等環(huán)節(jié)都省略了，不存在負面影響。