顏值到底有多重要？漫哥身邊長得好看的帥哥美女沒有一個混得差的，在學(xué)校里老師喜歡，在社會上領(lǐng)導(dǎo)關(guān)愛……車也一樣，不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，銷量往往和顏值高低成正比。

其實有購車需求的大部分人，都不是對車有深入了解的車迷，選車往往從外觀開始，再問問隔壁很會開車的老王，這車其他方面的情況。口碑不差就直奔4S下單，甚至連試駕都直接跳過……這么來看，得外觀還真的能得天下！

哈弗H6

7月銷量：21374臺

哈弗H6已經(jīng)連續(xù)8年稱霸SUV銷量榜，除了長城SUV一條道路走到底的獨到眼光，對中國消費者需求的精準(zhǔn)洞察，親民的售價外，漫哥認(rèn)為成熟耐看的外觀設(shè)計是哈弗H6成功的最重要因素之一。

2013款哈弗H6在當(dāng)時是顏值最高的自主品牌SUV，如今看來也不覺得太過時。在它面前，同期上市的自主品牌SUV就不免顯得有些土氣了。

如今第三代哈弗H6蓄勢待發(fā)，外觀設(shè)計與時俱進(jìn)，延續(xù)家族沉穩(wěn)風(fēng)格的同時又新增了不少細(xì)節(jié)亮點。但如今各大自主品牌逐漸開始重視外觀設(shè)計，SUV銷量大佬會遇到越來越大的挑戰(zhàn)。

長安CS75

7月銷量：21071臺

長安CS75PLUS之所以成為SUV市場最大的黑馬，外觀設(shè)計占比較大的比重。長安官方稱75P的設(shè)計來自全球100多位設(shè)計師之手，不論是否是廣告說辭，至少可見長安對外觀設(shè)計的重視程度。

而隨后推出的UNI-T外觀設(shè)計更激進(jìn)更大膽，內(nèi)飾更是集各家所長的基礎(chǔ)上，加入了很多創(chuàng)新的小細(xì)節(jié)。逐漸形成了長安獨特的未來科技設(shè)計風(fēng)格。

榮威RX5

7月銷量：16251臺

榮威RX5自16款車型上市以來，簡約的設(shè)計風(fēng)格在自主品牌中也算獨樹一幟。如今RX5 PLUS更是走年輕化路線，在簡約耐看的風(fēng)格上增加了運(yùn)動氣息，綠色撞色色條的點綴與樓上另一輛PLUS的紅色飾條有異曲同工之妙。算是如今汽車外觀設(shè)計的一種潮流趨勢吧。

吉利博越

7月銷量：14434臺

當(dāng)年第一代博越上市時就被譽(yù)為“中國最美SUV”，原創(chuàng)的水波紋格柵設(shè)計幾乎奠定了整個吉利品牌之后車型的設(shè)計基調(diào)。并大膽地在內(nèi)飾設(shè)計中加入很多中國設(shè)計元素，大受好評。如今吉利博越PRO外觀上相比普通款多了幾分霸氣，在相同的設(shè)計理念下，兩種不同性格的外觀設(shè)計給消費者提供了更多選擇。

比亞迪宋

7月銷量：14216臺

自從比亞迪請來了前奧迪設(shè)計總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ裰?，比亞迪車型的外觀設(shè)計有了天翻地覆的變化，當(dāng)然前臉也逐漸“奧迪化”。加上比亞迪獨步神州的電池技術(shù)，讓比亞迪成為很多粉絲口中新“國貨之光”。比亞迪宋外觀敦實穩(wěn)重，設(shè)計不激進(jìn)不前衛(wèi)，但足夠耐看。

這幾年可以算是中國汽車設(shè)計啟蒙年，大部分自主品牌都在外觀、內(nèi)飾設(shè)計上下了大功夫：比如蔚來在外觀設(shè)計投入了巨資才有了如今原創(chuàng)度高且極具科技感的ES8，又比如傳祺GS8的設(shè)計在美國車展得到不少好評，而即將登場的新BEIJING X7也足夠驚艷……有了好看的皮囊，再配上過硬的靈魂，還要啥合資車？

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