鎮(zhèn)江丹徒區(qū)寶堰鎮(zhèn)上，有一個“主題公園”，放置了三輛退役裝甲車輛供參觀和愛國主義教育，分別為59式中型坦克，89式120毫米自行反坦克炮，63式裝甲輸送車。展品雖然老舊，但在一個遠郊鄉(xiāng)鎮(zhèn)，能有這樣的文化布局，還是很罕見的。

下面就來看看這些“老爺車”們的風采。（位置：寶堰人民英雄紀念廣場）

一、59式中型坦克

展出的這輛59式坦克，為最早期的基本型，屬于引進蘇聯(lián)T-54A時的原始狀態(tài)（有過一定改裝痕跡）。

看炮塔上的鑄造編號，大概為80年代早期生產(chǎn)。

該坦克由包頭617廠和洛陽第一拖拉機廠生產(chǎn)，36噸。裝配一門內(nèi)蒙包頭447廠生產(chǎn)的59式100毫米線膛炮（蘇聯(lián)D-10坦克炮仿制品），53.5倍徑。

另車頂裝一挺59式12.7毫米坦克機槍（備彈500發(fā)）、一挺7.62同軸機槍、一挺7.62航向機槍，駕駛員潛望鏡下方小洞為機槍口(備彈3000發(fā)）（均已拆除）。

發(fā)動機為山西大同616廠生產(chǎn)的12150L型12缸V型水冷柴油機，520馬力。

車體每側5個雙輪緣大直徑負重輪，誘導輪在前，主動輪在后（發(fā)動機后置、出軸在后），單銷金屬履帶。

該車前視照：裝備100毫米線膛炮（抽煙裝置位于炮口），駕駛員側無紅外燈，前部無備用履帶安裝位，炮盾處無激光測距儀底座，所以判斷為基本型59式坦克。

炮塔編號82-2-121，個人估計為82年批次生產(chǎn)。

此筒狀物為車載電臺天線儲存桶，80年代后期才開始出現(xiàn)，該車可能有一定改裝。

59式100毫米線膛炮炮口特寫。?

炮口的十字刻線，為簡易校炮使用（幾乎所有的坦克炮都有這個刻度）。

（大致原理：用兩根線，按刻線十字交叉，通過炮閂擊針孔看出去，相當于直瞄。當和瞄準鏡箭頭指示目標一致，即為校準。如果有偏差，微調(diào)方向機、高低機使其一致即可）

二、63式裝甲輸送車

展出的這輛應該為63A式 (A531) ，也就是63式批量裝備的基本型號，車側面沒有觀察窗。

該車由北方車輛廠（618廠）總裝，全車12.8噸。裝配6150L型水冷柴油機（蘇聯(lián)引進），功率191KW（260匹）。

車頂配一挺59式12.7毫米坦克機槍（展車已拆除）。

車身正面裝甲15毫米左右，側面為普通薄鋼板，只能抗擊7.62毫米及以下手步槍彈射擊。

該車發(fā)動機中置、出軸靠前，所以主動輪也就在前面了，下面的89式自行反坦克炮（發(fā)動機前置）也是如此。

越南戰(zhàn)爭中，該車有部分被澳大利亞軍隊繳獲，其測試認為車內(nèi)噪音煙霧太大，乘員“無法忍受”。

三、89式120毫米自行反坦克炮

該車由包頭447廠牽頭研制，31噸，配12150LB型12缸水冷柴油機，520匹馬力。（發(fā)動機基本與59式坦克一致）

該車看起來非常像坦克，但其實差異很大，其實只是一種“坦克殲擊車”，會跑的反坦克炮。

首先，該車裝甲防護遠不如坦克，資料顯示該車裝甲厚度大約在3-5CM左右，其側面，尾部可能還沒有這么厚，從現(xiàn)場實物判斷可能只有1.5-3CM，勉強可以在千米距離擋一下反器材步槍和大口徑機槍。

其次，該車火控、觀瞄都較同代主戰(zhàn)坦克有大幅簡化，主要依托預設陣地增強防護、守株待兔，屬于標準的防御武器。

該車所有的設計運用，均圍繞裝車的這門52倍徑的120毫米高膛壓反坦克滑膛炮展開。一些文章號稱該炮在3000米距離，使用尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈，具備擊穿T-72正面裝甲的能力。

不過，指標歸指標，有效殺傷的前提是遠距離的先敵開火和首發(fā)命中，這卻又是該型武器的軟肋。一旦接戰(zhàn)窗口時機被貽誤，在那么短的距離上，又如此薄弱的裝甲防護，該車與敵方主戰(zhàn)坦克對抗的下場可想而知。所以該車目前也在大量淘汰，走進了各地的展覽館，這只是當時的一款救急裝備。

從尾部看，該車應該不具備多強的裝甲防護力，頂多防御一下機步槍子彈以及一些爆炸破片。

每一件裝備，都是有“生命”的。雖然時過境遷，變成了展品，還是希望有人能好好善待它們，延長生命周期，這也是“武德最后的尊嚴”。