今天，“交通印憶”欄目推出廣東高速公路第一代改擴建技術(shù)專家、路橋教授級高級工程師、佛開高速總經(jīng)理楊琪的故事，聆聽他與粵西大動脈共同成長的點滴。

2001年7月，楊琪從西南交通大學(xué)橋梁與隧道專業(yè)畢業(yè)。獲工學(xué)博士學(xué)位的他，滿懷憧憬，南下廣東。彼時，中國高速公路總里程1.63萬公里，廣東建成通車的高速公路尚不足1千公里。

佛開高速改擴建后路景

佛開高速改擴建前路景（1996年）

回憶往事，楊琪感慨道：“那時，廣東交通集團剛剛成立1周年，正是高速公路建設(shè)飛速發(fā)展時期。我被分配在省高公司工程管理部。當時，佛開高速公路終點址山站位于江門市址山鎮(zhèn)，也是粵西高速公路的終點。開陽、陽茂、京珠北、揭普惠、汕梅幾條路都在如火如荼建設(shè)中，自己感覺有‘恰同學(xué)少年，風(fēng)華正茂；書生意氣，揮斥方遒’的豪情，渾身是勁?！?/p>

佛開高速址山收費站拆除前（1997年）

幾個月后，楊琪被派到一線，任副總工程師，參加了陽茂高速公路建設(shè)全過程。2004年底陽茂高速完工后，組織又安排他到佛開高速公路任總工?！爱斈觋柮咚俳ㄔO(shè)時，一到開平地界就要走省道，路兩側(cè)還偶有牛車在慢慢前行，不少農(nóng)民把稻子曬在公路上?，F(xiàn)在，高速公路穿山越海，路面平整舒適，特別是飛馳在自己建設(shè)過的高速公路上，看著兩旁日漸繁榮的經(jīng)濟帶，真是自豪呀！要想富、先修路，是老百姓的心里話?！?/p>

楊琪接受媒體采訪

佛開高速是國家高速G15沈海高速公路的一段，是廣東省首次利用世界銀行貸款和按照國際FIDIC條款進行工程建設(shè)管理的國家重點工程項目。佛開高速建成通車后，對提高珠三角公路網(wǎng)的運輸能力，優(yōu)化投資環(huán)境，吸引投資，促進佛山和江門兩地的經(jīng)濟發(fā)展起到重要作用，堪稱粵西區(qū)域的“黃金通道”。面對日益增長的車流量，為加強珠江三角洲地區(qū)與粵西地區(qū)的交通聯(lián)系，促進沿線地區(qū)經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展，緩解國高網(wǎng)高速公路繁忙路段的擁堵狀況，廣佛、佛開高速率先在省內(nèi)開啟大規(guī)模改擴建。

楊琪檢查橋梁安全

有了建設(shè)陽茂高速的經(jīng)驗，又趕上廣東高速公路的第一波改擴建，楊琪正好大展拳腳。佛開橋梁加固工程在國內(nèi)省內(nèi)實現(xiàn)了多個率先。

吉利河大橋?qū)嵤﹪鴥?nèi)第一座多跨大噸位體外索加固，他連續(xù)6個晚上堅守在施工現(xiàn)場。通過開展科研課題，汾江大橋主橋和潭州大橋主橋在國內(nèi)率先采用輕質(zhì)混凝土+體外預(yù)應(yīng)力索組合加固方案，榮獲2010年度廣東省科學(xué)技術(shù)獎二等獎，他是課題總負責人。通過多次橋梁荷載試驗，聯(lián)星大橋、汾江大橋引橋和張槎大橋等總長約4公里的箱梁加固，實施在墩頂負彎矩、跨中采取增設(shè)預(yù)應(yīng)力+增大截面加固方案，在國內(nèi)也屬領(lǐng)先。還有吉利河大橋引橋、北江大橋引橋工字梁，采用橫向預(yù)應(yīng)力主動加固方案，避免了在改擴建拆除重建，取得了顯著經(jīng)濟效益。

為了保證安全、控制造價、加快工期，他先后主持完成了300多座橋涵維修加固工作(其中特大橋10座)，突破了10項關(guān)鍵技術(shù)，取得了8項技術(shù)創(chuàng)新，完成了3項省部級科研課題，主編出版了3本橋梁加固專著，撰寫了20余篇橋梁養(yǎng)護論文。佛開改擴建創(chuàng)造的“邊施工邊通車”交通組織模式不僅在南粵大地鋪開，至今仍是國內(nèi)改擴建項目的首選方式。

2019年，佛開高速全線改擴建完成；2020年，開陽高速全線改擴建完成；2021年，陽茂高速全線改擴建通車；2022年初，茂湛高速改擴建部分路段試通車……

佛開高速九江大橋車流如龍

廣（州）湛（江）高速全線擴建完成雙向8車道指日可待?；浳鹘煌ù髣用}越來越強勁有力，向西至海，為沿線人民群眾出行提速，更極大地促進了粵西地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。

如今，楊琪仍扎根佛開高速公路，從擅長攻克技術(shù)難關(guān)的橋梁專家轉(zhuǎn)變?yōu)楦咚俟窢I運管理者。下班后、周末假期，他經(jīng)常在辦公室忙碌；重大節(jié)假日，他現(xiàn)身一線，為同事們加油鼓勁。無論工作多忙，每天雷打不動查看通行數(shù)據(jù)；一有空就到監(jiān)控中心，一坐就是一兩個小時；遇到安全方面的問題，更是刻不容緩，多方聽取專家意見，盡最大努力保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。不少同事說：“博士都這么努力，我們哪敢懈?。　?/p>

佛開高速互通立交四通八達

“回首我工作這20多年，見證了廣東交通翻天覆地的變化，更體會到高速公路人團結(jié)一心、眾志成城的強大力量。如今廣東高速公路已逾1.1萬公里，位于國內(nèi)之首，路網(wǎng)越織越密，高速公路建設(shè)實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，廣東經(jīng)濟社會發(fā)展突飛猛進，助推粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟融合。”楊琪感慨萬千。

“ ‘縣縣通高速’、全省‘一日生活圈’，交通不斷延伸著美好生活。佛開在智慧高速建設(shè)上大膽探索，初見成效。新時代新征程上，我們要繼續(xù)奮發(fā)有為，爭當表率、爭做示范。用心用力用情讓老百姓走舒心路、過放心橋，建設(shè)人民滿意交通?！?br/>

作者：李永梅、張丹

圖片：粵高速佛開分公司