近日，隨著最后一段隧道頂板混凝土成功澆筑，中國二十冶承建的湖州市內(nèi)環(huán)（北線）快速化改造工程二標(biāo)段項(xiàng)目主線隧道主體結(jié)構(gòu)順利完工，為后續(xù)全線貫通奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

湖州市內(nèi)環(huán)（北線）快速化改造工程二標(biāo)段位于二環(huán)北路，西起七里亭路，東至青塘路，途徑湖州城區(qū)多個交通主干道，全長3710米，由西向東將建成“橋梁+高架+隧道”形式的快速路，主路全程無紅綠燈，設(shè)計時速達(dá)80公里/小時。主線隧道全長 1244米，暗埋段長680米， 隧道斷面型式為單箱雙室六車道，共劃分43個板塊，結(jié)構(gòu)橫斷面設(shè)計寬度 31.1米-31.5米，結(jié)構(gòu)凈高 6.20米-7.20米，隧道主線基坑開挖深度最大約12.2米。自隧道主體結(jié)構(gòu)開始施工以來，項(xiàng)目一線參建人員精心組織，統(tǒng)籌策劃，克服“征地難”“拆遷難”“管線遷改難”這三大阻礙施工進(jìn)度的難題，有效推進(jìn)隧道施工進(jìn)程。針對隧道的施工內(nèi)容和特點(diǎn)，項(xiàng)目部制定技術(shù)質(zhì)量管理目標(biāo)及措施，隨時掌握隧道工程施工質(zhì)量情況。針對隧道深基坑開挖等危大工程施工，項(xiàng)目部重點(diǎn)管控，加強(qiáng)隧道施工過程中的安全管理措施，落實(shí)施工前對作業(yè)隊(duì)的安全教育培訓(xùn)、安全技術(shù)交底、基坑開挖應(yīng)急管理、基坑臨邊圍護(hù)等方面的工作，加大主線隧道施工的安全隱患排查力度。

在后續(xù)主線隧道附屬工程施工中，項(xiàng)目部將再接再厲，有序推進(jìn)施工進(jìn)度，力爭早日打通湖州交通基礎(chǔ)設(shè)施的“大動脈”，打造彰顯城市形象的快速路，建設(shè)好湖州人民滿意的民生交通工程。（何菁菁 姚懿）