共享經(jīng)濟(jì)，這個(gè)詞都不陌生，該商業(yè)模式遍布在大家生活圈的各個(gè)角落。我們習(xí)慣于把共享單車、共享充電寶、共享雨傘、順風(fēng)車、共享按摩椅等新興形態(tài)歸納為共享經(jīng)濟(jì)，但是按小修羅的理解，“古老”的公交車、火車、網(wǎng)吧、游樂(lè)園等行業(yè)，都應(yīng)屬于共享經(jīng)濟(jì)。

新興共享業(yè)態(tài)中，為什么有的成功，有的陷入泥潭？比如共享充電寶混得比較好，單車則幾乎全軍覆滅。這與定位有關(guān)，共享經(jīng)濟(jì)的核心是分享、互助互利。一個(gè)好的商業(yè)模式，應(yīng)給企業(yè)和消費(fèi)者帶來(lái)雙贏局面。

共享單車雖然方便了消費(fèi)者，卻給企業(yè)帶來(lái)無(wú)窮無(wú)盡的損耗，單車被扔河里，被偷，亂擺放，日常零件折損。在開(kāi)放的環(huán)境為用戶提供自助共享服務(wù)，給日常監(jiān)督管理帶來(lái)巨大的難度，而單車本身不是價(jià)格昂貴的商品，租金也低廉，大量雇人監(jiān)管顯然不合算。

相比之下，充電寶業(yè)務(wù)反而完全融入了日常場(chǎng)景。據(jù)小修羅觀察，餐廳，便利店，奶茶店，電影院等室內(nèi)場(chǎng)景遍布共享充電寶，占位置小，毫不違和地跟消費(fèi)環(huán)境相融合。室內(nèi)場(chǎng)景大大降低了管理難度，就算免押金，誰(shuí)借誰(shuí)用亦一目了然，店員被動(dòng)地當(dāng)了監(jiān)督員，室內(nèi)也不會(huì)被日曬雨淋加速損耗產(chǎn)品壽命。

正如網(wǎng)吧，本質(zhì)是“電腦共享”，現(xiàn)在更多升級(jí)成網(wǎng)咖，擁有餐廳等業(yè)務(wù)，與本身就提供了座位的電腦業(yè)務(wù)相融合，形成了一個(gè)閉環(huán)的消費(fèi)場(chǎng)景。但你如果把電腦放在室外無(wú)人監(jiān)管，自助掃碼付費(fèi)使用，不僅無(wú)法形成閉環(huán)消費(fèi)場(chǎng)景，可能人家上網(wǎng)一時(shí)不爽就把它給砸了。

總結(jié)下來(lái)投資共享經(jīng)濟(jì)相關(guān)公司，小修羅建議留意以下4點(diǎn)。

1：不要高估用戶的素質(zhì)和低估管理的難度，很多“無(wú)人自助”的未來(lái)看起來(lái)很美好，實(shí)施起來(lái)很骨感，連阿里巴巴的無(wú)人超市都被打敗了。

2：能否融入更多、更有價(jià)值的日常消費(fèi)場(chǎng)景，一個(gè)單獨(dú)的共享產(chǎn)品業(yè)務(wù)是很難存活的。共享單車就屬于較難融入其它業(yè)態(tài)的品類。

3：共享產(chǎn)品均由線下提供產(chǎn)品和服務(wù)，因此不能完全用互聯(lián)網(wǎng)思維去看待，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)具有強(qiáng)烈的規(guī)模效應(yīng)，如信息等產(chǎn)品，一旦生產(chǎn)，邊際成本近乎0，這一點(diǎn)共享經(jīng)濟(jì)是辦不到的，它的邊際成本下降幅度非常有限。

4：產(chǎn)品的使用頻率，這點(diǎn)無(wú)需解釋，使用頻率越低的產(chǎn)品越不值得共享

共享產(chǎn)品的單次使用價(jià)格不大可能提得太高，只能從降低成本方面考慮。簡(jiǎn)而言之，就是要做成“順帶的”，可以是去使用共享產(chǎn)品過(guò)程中順帶消費(fèi)其它產(chǎn)品，也可以消費(fèi)其它產(chǎn)品過(guò)程中順帶消費(fèi)共享產(chǎn)品。如果是單獨(dú)消費(fèi)共享產(chǎn)品，成本太高，不劃算。