昨天和大家分享了2022 世界新能源汽車大會(huì)系列的第三部分：大眾汽車乘用車品牌中國 CEO Stefan Mecha

今天和大家分享第四部分：上汽集團(tuán)董事長陳虹

上汽集團(tuán)董事長陳虹：共建開放創(chuàng)新的汽車強(qiáng)國，共享綠色低碳出行的美好生活。?

一、國內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，全球全面電動(dòng)化落地生根

1、目前新能源汽車保有量 已突破 1,000 萬輛，在乘用車市場滲透率約 1/4。2021 年新能源汽車全球銷量超過 660 萬輛，同比翻番，今年上半年接近 420 萬輛，全年有望再創(chuàng)新高。

2、中國車企 新能源產(chǎn)品的海外銷量表現(xiàn)搶眼。中國品牌的電動(dòng)車在歐洲市場份額超 10%，而上汽約占了其中的 1/3，產(chǎn)品價(jià)格比肩日韓競品。

二、挑戰(zhàn)和問題

1、國家雙碳目標(biāo)需要汽車行業(yè)細(xì)化落實(shí)。

2、個(gè)別地區(qū)存在保護(hù)壁壘。

3、行業(yè)仍需堅(jiān)持綠色、安全發(fā)展的初心。

4、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的安全穩(wěn)定面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，尤其是電池上游原材料成本暴漲。

三、建議

1、繼續(xù)堅(jiān)持頂層設(shè)計(jì)原則：盡快出臺(tái)汽車產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展的路線圖；進(jìn)一步完善充換電等基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)；進(jìn)一步破除地方保護(hù)和區(qū)域產(chǎn)業(yè)壁壘。

2、堅(jiān)持繼續(xù)堅(jiān)持綠色協(xié)調(diào)等新發(fā)展理念，持續(xù)加大節(jié)能減排的整體力度：將現(xiàn)行的雙積分政策調(diào)整為碳積分政策，積分直接與碳排放掛鉤。建議政策的支持范圍從產(chǎn)品端向研發(fā)端、制造端、使用端擴(kuò)展。

四、上汽電動(dòng)化進(jìn)展

1、集成內(nèi)外部創(chuàng)新資源，打造 7 大技術(shù)底座。

2、推進(jìn)重大戰(zhàn)略創(chuàng)新項(xiàng)目的加快落地。

3、加強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)，拓展產(chǎn)業(yè)邊界，著力構(gòu)筑新的朋友圈。

2022 世界新能源汽車大會(huì)系列的第四部分的內(nèi)容就分享到這里，明天和大家分享第五部分的內(nèi)容：一汽集團(tuán)副總經(jīng)理劉亦功

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2、上市企業(yè)、各類園區(qū)的組織層面碳盤查、產(chǎn)品層面碳足跡、碳中和規(guī)劃、碳配額資產(chǎn)托管、國內(nèi)外碳信用申請和交易（CCER、林業(yè)碳匯、VCS、GS等）