哈嘍，大家好！又和大家見(jiàn)面了，我是檢車(chē)家的檢測(cè)師胡新，因?yàn)殚L(zhǎng)相粗獷，所以人送外號(hào)胡星星。雖然咱外表有點(diǎn)粗獷但是心思細(xì)膩，對(duì)于檢測(cè)更是細(xì)致入微，所以檢測(cè)找我沒(méi)錯(cuò)的。

BBA大家都不陌生，這三個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)屬于一線豪華品牌，這三個(gè)品牌都有屬于自己的粉絲，不過(guò)如果你只有20幾歲，這時(shí)候你準(zhǔn)備買(mǎi)輛車(chē)來(lái)使用，你是會(huì)選擇奔馳E級(jí)、寶馬5系、還是奧迪A6L呢？星星我先來(lái)說(shuō)下個(gè)人的看法，作為一個(gè)年輕人如果選擇奧迪A6L，太沉穩(wěn)太商務(wù)，開(kāi)這車(chē)就像司機(jī)，選奔馳E級(jí)還比較合適，但是感覺(jué)少了一點(diǎn)個(gè)性，那就只剩下寶馬5系了，你們覺(jué)得寶馬5系合適嗎？

其實(shí)不管是奔馳還是寶馬，它們現(xiàn)在就像每個(gè)成功男人的標(biāo)致一樣，當(dāng)你是選擇了一臺(tái)個(gè)性、典范、動(dòng)感的寶馬5系汽車(chē)，那么它會(huì)帶你從經(jīng)歷中錘煉智慧，有勇氣去挑戰(zhàn)極限，這款汽車(chē)會(huì)引領(lǐng)您邁向成功，也將帶領(lǐng)您進(jìn)入汽車(chē)設(shè)計(jì)的至高境界，設(shè)計(jì)與舒適，安全和性能－這就是BMW5系汽車(chē)的內(nèi)在特質(zhì)。

經(jīng)過(guò)將近兩個(gè)小時(shí)的車(chē)程終于來(lái)到了檢測(cè)地點(diǎn)，進(jìn)門(mén)就看見(jiàn)客戶大哥在和車(chē)行的銷(xiāo)售大哥聊天，同時(shí)也看到了客戶大哥的妻子，哇真的好男人啊，買(mǎi)車(chē)還需要老婆過(guò)過(guò)關(guān)呢，哈哈哈。今天的主角寶馬525LI，漆面光滑明亮，看起來(lái)和新車(chē)一樣，看來(lái)車(chē)行有給它拋光打蠟，愛(ài)護(hù)有加。好了，閑話少說(shuō)，下面對(duì)車(chē)子做一個(gè)簡(jiǎn)單介紹：2018款寶馬525LI豪華套裝，出廠日期：2018年2月，初次登記日期：2018-05，新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：43.69萬(wàn)，賣(mài)家報(bào)價(jià)：34.8萬(wàn)左右，表顯里程：75825KM。

3年多的車(chē)子跑了7萬(wàn)公里，這個(gè)公里數(shù)還是比較符合家用車(chē)年均行駛里程的，以星星我對(duì)目前市場(chǎng)的了解，賣(mài)家的這個(gè)報(bào)價(jià)還是挺符合市場(chǎng)價(jià)的，至于車(chē)況是否值得這個(gè)價(jià)錢(qián)就需要我們進(jìn)一步檢測(cè)才能知道了。

檢測(cè)還是一如既往從外到內(nèi)進(jìn)行，首先圍著車(chē)子轉(zhuǎn)一圈大致對(duì)車(chē)輛做一個(gè)了解，看看哪些部位有瑕疵，比如圖中發(fā)現(xiàn)的小瑕疵還是要告知一下客戶的，一般來(lái)說(shuō)這個(gè)都是被被路上彈起的小石子砸的，目前不需理會(huì)，可以繼續(xù)使用。同時(shí)前杠雷達(dá)探頭的殘漆以及旁邊的橘皮紋前杠?chē)娖嵝迯?fù)是肯定的，對(duì)于二手車(chē)來(lái)說(shuō)這些剮蹭的都不叫事，畢竟車(chē)子的公里數(shù)在這了。

一圈漆面檢測(cè)發(fā)現(xiàn)前后保險(xiǎn)杠以及左前右后翼子板存在噴漆修復(fù)，其他都是原車(chē)漆，沒(méi)有修復(fù)痕跡。

前風(fēng)擋玻璃為19年出廠，而我們知道車(chē)子的出廠日期為18年，所以屬于后期更換的，而且邊緣的細(xì)節(jié)也不像原廠，這種情況也不能馬上下判斷就是事故車(chē)，畢竟玻璃更換有更多種情況，第一就是上面被小飛石砸出了小瑕疵，然后原車(chē)主看這不舒服就更換了，或者就是天來(lái)異物砸碎了，所以咱們還得繼續(xù)檢測(cè)再來(lái)判斷到底是不是事故造成的。

四門(mén)的車(chē)窗玻璃是沒(méi)有生產(chǎn)日期的所以只能通過(guò)標(biāo)號(hào)和維修痕跡來(lái)判斷是否是原廠玻璃。經(jīng)過(guò)星星我仔細(xì)的檢測(cè)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)玻璃周?chē)行迯?fù)痕跡，由此星星推斷此車(chē)玻璃為原廠玻璃。外觀檢測(cè)完，接下來(lái)我們?cè)偃タ纯礄C(jī)艙的情況。

打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋就看到這臺(tái)2.0T直列4缸的發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大功率為184馬力，最大功率135，最大扭矩290，零百加速只要8.4秒，看網(wǎng)上有網(wǎng)友說(shuō)實(shí)測(cè)是在8.1秒，這動(dòng)力拿來(lái)家用商用也基本完全夠用了。整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙規(guī)整的排列著，表面已經(jīng)清洗過(guò)，看起來(lái)還是挺不錯(cuò)的。

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的固定螺絲沒(méi)有擰動(dòng)拆卸痕跡，通過(guò)前面的漆面檢測(cè)我們知道機(jī)蓋沒(méi)有噴漆修復(fù)的，由此可以進(jìn)一步排除車(chē)輛的前部事故嫌疑。

左前大燈的出廠日期為2017年10月，車(chē)子的出廠日期是18年2月，通過(guò)時(shí)間的對(duì)比我們可以知道大燈的出廠日期早于車(chē)子的出廠日期而且固定螺絲沒(méi)有擰動(dòng)拆卸痕跡，所以原廠部件是肯定的。水箱框架也沒(méi)有拆卸更換修復(fù)的情況，可以判斷前擋風(fēng)玻璃更換的問(wèn)題是非車(chē)輛碰撞事故造成的。

冰點(diǎn)檢測(cè)儀顯示當(dāng)前防凍液的冰點(diǎn)為零下50度，電瓶檢測(cè)儀顯示電瓶目前的壽命為85%,暫時(shí)可以無(wú)需留意，剎車(chē)油筆檢測(cè)剎車(chē)油的含水量小于1%為良好，可以繼續(xù)使用。

看到中間那個(gè)雞腿沒(méi)有？那可是星星我的最?lèi)?ài)。寶馬的“雞腿”其實(shí)就是寶馬的電子檔桿，因?yàn)橥庥^設(shè)計(jì)非常像雞腿，所以被車(chē)友們戲稱(chēng)為雞腿。寶馬最早使用電子檔桿的車(chē)型，要追溯到班戈時(shí)代的E65/66的寶馬7系，當(dāng)時(shí)是懷擋設(shè)計(jì)，真正讓“雞腿”深入人心的是E70寶馬X5(即上一代寶馬X5)，“雞腿”電子擋桿從X5向?qū)汃R旗下的所有車(chē)型推廣開(kāi)來(lái)（前驅(qū)車(chē)型除外），“雞腿”成為了像“豬鼻子”一樣經(jīng)典的寶馬設(shè)計(jì)。（豬鼻子是指寶馬的進(jìn)氣柵欄）

座椅底部也是光潔如新，沒(méi)有生銹痕跡，而且固定螺絲沒(méi)有擰動(dòng)拆卸痕跡。點(diǎn)煙器也是干干凈凈的，結(jié)合其他細(xì)節(jié)可以排除車(chē)子的水泡嫌疑。

當(dāng)星星檢測(cè)內(nèi)部功能的時(shí)候發(fā)現(xiàn)主駕駛座椅調(diào)節(jié)這邊有點(diǎn)別扭，經(jīng)過(guò)對(duì)比發(fā)現(xiàn)座椅上下調(diào)節(jié)不靈敏，這個(gè)就需要去維修一下了。

前后排以及各處的磨損來(lái)看都不太嚴(yán)重，讀取數(shù)據(jù)后也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何異常，可以排除調(diào)表的嫌疑。

底盤(pán)檢測(cè)是是必不可少，因?yàn)楹枚嘬?chē)子的問(wèn)題都是可以從底盤(pán)看出來(lái)的。在檢測(cè)之前我們就和車(chē)行溝通好車(chē)子上架的問(wèn)題，所以當(dāng)星星我提出要上架檢測(cè)底盤(pán)的時(shí)候，車(chē)行直接帶我們來(lái)到旁邊的修理店。

說(shuō)起寶馬尤其是3年以后的寶馬，給人的感覺(jué)就是滲油漏油，這臺(tái)車(chē)卻是個(gè)例外，底盤(pán)干干凈凈的，沒(méi)有油污存在，這點(diǎn)就有點(diǎn)佩服原車(chē)主的開(kāi)車(chē)技術(shù)和習(xí)慣了，因?yàn)殡m說(shuō)這車(chē)才3年左右，但是好歹也跑了快8萬(wàn)公里了，一般買(mǎi)二手寶馬的朋友都知道漏點(diǎn)油滲油都是見(jiàn)怪不怪的，而這臺(tái)車(chē)還有這狀態(tài)還是不錯(cuò)的。

輪胎是20年生產(chǎn)的，與車(chē)子的出廠日期不符為后期更換，更換的原因十有八九是因?yàn)楣飻?shù)到了，畢竟是7萬(wàn)公里了。輪轂多處剮蹭痕跡，目前不影響使用，無(wú)需維修，后期只要進(jìn)行翻新就可以了。

檢測(cè)到這兒便結(jié)束了，星星我將車(chē)輛的檢測(cè)情況一一告知給客戶后，客戶對(duì)檢測(cè)的情況還是很滿意的，隨后我和客戶以及車(chē)行的銷(xiāo)售大哥閑聊了兩句這車(chē)后面的保養(yǎng)要注意那些問(wèn)題，同時(shí)也交流到了價(jià)格的問(wèn)題，我也查了一下大概得數(shù)據(jù)（僅做參考），畢竟二手車(chē)一車(chē)一況，一況一價(jià)嘛，通過(guò)這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)比，車(chē)行的報(bào)價(jià)應(yīng)該也是留了談價(jià)空間的，而且公里也不算少的了，價(jià)格確實(shí)也得往下走，但至于客戶能談多少下來(lái)就不知道了。如果是你們來(lái)買(mǎi)這車(chē)覺(jué)得多少合適呢？

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了，我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車(chē)多、讀書(shū)少，寫(xiě)的不好，請(qǐng)大家多擔(dān)待。檢車(chē)家，愿做你的汽車(chē)朋友！