對(duì)于車(chē)迷而言，沒(méi)有什么比試駕Dreamcar更讓人熱血沸騰了。這次一汽-大眾奧迪就一次性滿(mǎn)足廣大車(chē)迷的愿望！駕駛RS4和RS5油門(mén)到底體驗(yàn)3.9秒破百的腎上腺素飆升；坐上Q5L和Q7挑戰(zhàn)交叉軸、階梯路；體驗(yàn)e-tron的未來(lái)科技……無(wú)不讓人期待萬(wàn)分。

由奧迪南部區(qū)在佛山舉辦的卓粵駕控匯自5月13日起正式開(kāi)啟，活動(dòng)一直延續(xù)至5月27日，各位廣東用戶(hù)小伙伴現(xiàn)在報(bào)名還來(lái)得及哈。同事SAM哥是資深?yuàn)W迪粉，聽(tīng)到活動(dòng)消息臨時(shí)決定跟著漫哥踏上白嫖試駕之旅。

腎上腺素飆升！3.9秒破百的RS賽道體驗(yàn)

上次試駕過(guò)RSQ8后，對(duì)奧迪RS王炸天團(tuán)的強(qiáng)大性能念念不忘，此后漫哥的Dreamcar清單又多了一臺(tái)兼顧性能和家用的瓦罐RS4。所以今天一來(lái)到活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)就直奔RS4、RS5所在的賽道競(jìng)逐體驗(yàn)場(chǎng)地。

這是用雪糕筒復(fù)刻的紐北賽道：集直線(xiàn)加速、緊急制動(dòng)、蛇形繞樁等一系列激烈駕駛元素于一體，就算是RS4或RS5車(chē)主，沒(méi)有封閉的場(chǎng)地條件，也很難有機(jī)會(huì)如此徹底的體驗(yàn)兩車(chē)的極限性能。漫哥如愿以?xún)斪蟁S4，地板油彈射起步，前輪輕微的打滑，2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的600N·m最大扭矩帶來(lái)讓人瘋狂的推背感，腎上腺素飆升的體驗(yàn)絲毫不輸RSQ8。但由于場(chǎng)地限制，體感剛達(dá)到最大G值就已經(jīng)進(jìn)入剎車(chē)區(qū)，有一種意猶未盡的小失落。重剎降檔來(lái)到回頭彎，quattro四驅(qū)系統(tǒng)讓RS4在響胎聲的伴奏下緊貼著的地面，出回頭彎緊接著來(lái)到蛇形繞樁區(qū)域，RS4旅行車(chē)特性讓車(chē)屁股隨著慣性從入彎的反方向滑出，讓人得到近似后驅(qū)車(chē)的出彎感受，但四輪仍然緊緊的抓著路面，這種非常特別的駕駛樂(lè)趣只能親試不可言傳，爽啊！

SAM哥則更驚嘆RS5的quattro四驅(qū)在極限中的抓地力表現(xiàn)，就算大角度打方向再加重剎，四個(gè)輪子也能緊緊地抓實(shí)路面，低趴的車(chē)身幾乎沒(méi)有任何側(cè)傾，用SAM哥的話(huà)來(lái)說(shuō)，如果換成他那臺(tái)寶馬Z4，早就滑出賽道了。3圈下來(lái)SAM哥意猶未盡，還在漫哥的試駕圈坐副駕又體驗(yàn)了一次，大呼過(guò)癮！

quattro全時(shí)四驅(qū)的越野挑戰(zhàn)

歡樂(lè)的時(shí)光過(guò)得特別快，3圈的試駕很快就過(guò)去，我們隨后來(lái)到Q5L和Q7的主場(chǎng)——機(jī)械體驗(yàn)區(qū)。首先試駕環(huán)節(jié)駕駛Q5L通過(guò)階梯路、側(cè)坡、駝峰等挑戰(zhàn)項(xiàng)目，強(qiáng)大的quattro四驅(qū)讓挑戰(zhàn)過(guò)程毫無(wú)波瀾，甚至還有些沉悶。

但面對(duì)這個(gè)長(zhǎng)64米、寬24米、高7米的巨械猛獸——大“e”，不禁雙腳一軟，讓我自己開(kāi)上去怕是沒(méi)那個(gè)膽量，主辦方也考慮到危險(xiǎn)性，安排的是試乘。在教練的帶領(lǐng)下，我們坐上Q7在教練的專(zhuān)業(yè)解說(shuō)中平穩(wěn)又安全的駛上了這個(gè)巨械巨獸，在下邊看感覺(jué)挺危險(xiǎn)的，實(shí)際開(kāi)上來(lái)其實(shí)也還好，這個(gè)坡度對(duì)于Q7來(lái)說(shuō)還是挺輕松的，下坡的時(shí)候會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟陡坡緩降， 剎車(chē)力度和分寸的掌握都恰到好處，通過(guò)交叉軸也毫無(wú)壓力。Q系車(chē)型給我最直觀的越野感受就就非比尋常的穩(wěn)、從容不迫、波瀾不驚。

奧迪e-tron上的未來(lái)科技

最后我們坐上美女教練駕駛的奧迪首款豪華C級(jí)純電SUV——奧迪e-tron，體驗(yàn)極具前瞻性未來(lái)科技智能配置。預(yù)碰撞假人、自動(dòng)泊車(chē)、狹窄彎道和濕滑路面等展示項(xiàng)目對(duì)于搭載奧迪預(yù)安全系統(tǒng)和360°全景影像泊車(chē)輔助系統(tǒng)的奧迪e-tron來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是小兒科。其中印象最深的是開(kāi)門(mén)預(yù)警功能，當(dāng)車(chē)門(mén)外有行人或單車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)，e-tron首先通過(guò)燈光警示，如果乘客執(zhí)意要開(kāi)門(mén)，則會(huì)有一個(gè)強(qiáng)力吸力直接阻止，當(dāng)阻礙物遠(yuǎn)離才能正常打開(kāi)車(chē)門(mén)?？萍疾粌H給人們帶來(lái)更便捷的駕乘體驗(yàn)，更重要的是安全保障。

除了以上這些漫哥比較感興趣的體驗(yàn)項(xiàng)目，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)還組織了趣味競(jìng)技項(xiàng)目：駕駛?cè)翧3完成三個(gè)雪糕筒的繞圈項(xiàng)目，除了考驗(yàn)駕駛技術(shù)，還對(duì)入樁方向和路線(xiàn)選擇有要求，完整時(shí)間最短的小伙伴獲得一份神秘禮品。同時(shí)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)大帳篷內(nèi)還準(zhǔn)備了4軸賽車(chē)模擬器、蛋糕、飲料等額外小驚喜供各位試駕之余享用。

相比4S店試駕，奧迪駕控體驗(yàn)營(yíng)能得到更多樣、更深入的產(chǎn)品體驗(yàn)。讓企業(yè)文化和品牌理念更直觀地植入用戶(hù)和車(chē)迷朋友心中。感興趣的廣東用戶(hù)小伙伴趕快聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商報(bào)名體驗(yàn)吧，白嫖試駕一時(shí)爽，一直試駕一直爽！

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