本文為即將在B站專欄連載的《沉浮五十載，初心猶不滅——鐵造東方造車史（1981-2031）》的前置檔案，正文中介紹車次時(shí)將會(huì)有超鏈接跳轉(zhuǎn)到本文。《沉浮五十載，初心猶不滅——鐵造東方造車史（1981-2031）》簡(jiǎn)稱“明和Project”，是沙盤男主林嘉禾的首次出場(chǎng)！敬請(qǐng)期待！

洛鐵分為六個(gè)鐵路局，分別是NNE/線網(wǎng)東北，CIG/中部城鐵集團(tuán)，ERC/東方鐵路公司，GWR/大西部鐵路，SJR/南部聯(lián)合鐵路，SER/東南電氣鐵路。

這六個(gè)局的二字簡(jiǎn)稱分別為東北，中城，東方，大西，南聯(lián)，東南。二字縮寫(xiě)用于標(biāo)識(shí)列車配屬。比如用于RainyFlyer的SYH200DPD-PT201，就歸屬中城石段；用于“沃江號(hào)”的SYH250DP-A001，就歸屬東北衡段。這六個(gè)局的單字母簡(jiǎn)稱分別為N/C/E/W/S/Y，Y=Yellowstone.

洛鐵的客運(yùn)列車分為五個(gè)等級(jí)，C/S/F/X/H。C為通勤列車，Commuter，運(yùn)行時(shí)速一般不到120，車次號(hào)是C+通勤系統(tǒng)代碼+兩位數(shù)局內(nèi)線路編號(hào)+兩位數(shù)車次，比如思博市東亭線（中城通勤1號(hào)線）由南向北（上行方向）第7列車是CF0114。F=Flatlands，沃江平原。除了通勤之外，其他所有車的車次號(hào)的結(jié)構(gòu)都相同：等級(jí)+是否跨局+三位車次代號(hào)+擔(dān)當(dāng)該車次的鐵路局。跨局車代號(hào)為I（Intercity），管內(nèi)車代號(hào)為R（Regional）。S/F/X/H分別對(duì)應(yīng)Slow, Fast, Express, Highspeed，對(duì)應(yīng)的速度等級(jí)分別是120-140，160-180，200-250，350。S/F/X運(yùn)行在普速線上，H運(yùn)行在高速線上，但部分H也會(huì)跨線上普速。（直通運(yùn)轉(zhuǎn)好評(píng)?。┩ㄇ诰€也可以開(kāi)行快車，把通勤列車的首字母C替換成F就是通勤快車，替換成X就是通勤特急。

舉例：長(zhǎng)陵市郊鐵路1號(hào)線下行方向每天的第1列車是SR001C；

中城特急3號(hào)線/思晴線/RainyFlyer上行方向每天的第7列車是XR314C；

洛鐵“沃江號(hào)”下行方向每天的第一列車是XI001N；

思博南線系統(tǒng)空港超特急下行方向每天的第9對(duì)車是XF0317。

注：洛格尼西亞高鐵全部是350標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有G/D之分。

2022.2.19增補(bǔ)：

貨車的車次以G開(kāi)頭（Goods），車次號(hào)結(jié)構(gòu)為G+起點(diǎn)鐵路局字母+三位車次代號(hào)，比如GC011次就是沃江鐵路局某一天開(kāi)行的第11列貨物列車。

這里附上一張洛格尼西亞全國(guó)地圖，用于解釋上文中出現(xiàn)的地名，同時(shí)讓大家在閱讀明和Project正文之前對(duì)洛國(guó)的基礎(chǔ)地理有一些了解。