選煤廠篩分車間起塵原因-徐州博泰礦山安全科技
選煤廠篩分車間在各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都會(huì)不同程度地產(chǎn)生粉塵。粉塵大量彌散在廠房?jī)?nèi),嚴(yán)重威脅廣大職工的身體健康和生命安全。
通過(guò)對(duì)篩分車間各產(chǎn)塵點(diǎn)的分析,發(fā)現(xiàn)不同類型的產(chǎn)塵點(diǎn),其起塵原因亦不相同,但主要有以下幾點(diǎn):
(1)原煤失水較大,原煤失水后,煤質(zhì)變脆易碎、機(jī)械性能下降,在采掘、運(yùn)輸、裝儲(chǔ)過(guò)程中,由于多次跌落而破碎成微細(xì)顆粒,微細(xì)顆粒在生產(chǎn)運(yùn)輸過(guò)程中不能粘附在粗顆粒上或從粗顆粒上脫落,分離出來(lái)形成粉塵,這就增加了篩分車間內(nèi)的粉塵量。
(2)皮帶運(yùn)行速度過(guò)大和轉(zhuǎn)載點(diǎn)落差較大。過(guò)大的運(yùn)行速度會(huì)造成皮帶跑偏,導(dǎo)致大量的原煤灑落;轉(zhuǎn)載點(diǎn)落差過(guò)大,顆粒粉塵易脫離原來(lái)的運(yùn)行軌道,進(jìn)入空氣中變?yōu)榉蹓m;因此皮帶運(yùn)行速度過(guò)大和轉(zhuǎn)載點(diǎn)落差較大都會(huì)造成選煤車間粉塵的污染。
(3)現(xiàn)有的噴霧降塵設(shè)施未能正常發(fā)揮作用,噴水與煤的運(yùn)動(dòng)難以同步,噴水量無(wú)法計(jì)量,水與粉塵粒子的接觸時(shí)間較小,大量噴頭阻塞或壓力不足,不能產(chǎn)生噴霧狀水霧,捕捉粉塵粒子的能力減小,從而導(dǎo)致降塵效果下降甚至失效。
(4)機(jī)械袋式除塵器系統(tǒng)設(shè)計(jì)不夠合理,一方面引風(fēng)能力不足,漏風(fēng)嚴(yán)重;另一方面單用袋式除塵器來(lái)進(jìn)行整個(gè)選煤廠粉塵進(jìn)行清除,造成除塵器收塵過(guò)量,灰斗粉塵堆積,除塵器阻力隨之增大,降低除塵效率,從而造成大量粉塵在整個(gè)篩分破碎車間的擴(kuò)散與沉降。
(5)篩分、破碎設(shè)備的封閉性能不好,設(shè)備漏塵,噴塵點(diǎn)較多,故能在破碎、篩分、轉(zhuǎn)載過(guò)程中產(chǎn)生大量高分散度的粉塵。這些煤粉在設(shè)備的振動(dòng)、沖擊等機(jī)械能的作用下,還會(huì)從設(shè)備與樓板的結(jié)合縫隙處滲漏到下一樓層,造成粉塵的二次、三次揚(yáng)塵。
徐州博泰礦山安全科技有限公司研發(fā)的微霧增效降塵技術(shù),其主要用于物料儲(chǔ)運(yùn)破碎、篩分、輸送、轉(zhuǎn)載等環(huán)節(jié)的粉塵治理,微霧增效降塵技術(shù)原理是通過(guò)微霧增效降塵主機(jī)將水霧化形成直徑為3-15μm霧化顆粒,霧化粒直徑小、密度大、持續(xù)均勻漂浮時(shí)間長(zhǎng),可以極大增加粉塵與水表膜接觸面積和接觸時(shí)間;同時(shí)通過(guò)設(shè)備于水中定比添加抑塵專用液,利用抑塵專用液的高效潤(rùn)濕性能改善水與煤粉的親和性,使得粉塵迅速濕潤(rùn)增重、形成團(tuán)聚物而沉降。
參考文獻(xiàn):
[1]黃優(yōu).選煤廠篩分車間除塵機(jī)理研究[D].貴州大學(xué),2009.