隨著長安、吉利等自主品牌相繼推出轎跑SUV，這種造型獨特的車型已受到越來越多年輕消費者的關(guān)注。除了自主品牌，上汽大眾也推出了一款基于途昂所打造的轎跑SUV車型—途昂X，而北邊的一汽-大眾自然也不甘落伍。近日，我們在國家工信部網(wǎng)站上發(fā)現(xiàn)了一組一汽-大眾SUV Coupe的申報圖，并且從尾部的標識可以看到，新車或?qū)⒈幻麨樘皆繶。作為一汽-大眾的首款轎跑SUV，它到底長什么樣呢？

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前臉部分，新車基本延續(xù)了普通版探岳的設(shè)計語言，但由于采用了造型更為夸張的前保險杠，因此視覺效果要比探岳R-Line更為運動。

側(cè)面溜背的造型設(shè)計很容易識別出這是一臺Coupe車型，與此同時探岳X并沒有過于追求溜背的設(shè)計，加之其在長度和高度上都有所增加，因此后排空間表現(xiàn)應(yīng)該不會受到太多的影響。

較小的后窗面積以及較高的鍍鉻裝飾件，很好的提升了尾部視覺效果，給人的感覺十分高挑。此外，相比于探岳而言，探岳X還在尾標下方多了“TAYRON X”的標識。

動力方面，本次申報的車型搭載了型號為DKX的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率162kW。至于其它部分，新車還會根據(jù)配置的不同在燈組、輪轂樣式、車頂行李架、A柱顏色、車頂翼顏色上都會有所不同。

售價方面，探岳普通版目前的售價為18.59—31.39萬元起，其中2.0T版本的售價為20.19萬起。至于這臺主打運動的轎跑SUV，一汽-大眾很有可能不會推出1.4T車型，加之轎跑SUV的售價一般都要貴于普通版車型，所以探岳X的售價極有可能為21萬起。

寫在最后：一汽-大眾選擇以探岳為基礎(chǔ)推出轎跑SUV十分明智，首先探岳已經(jīng)受到了市場的認可，因此市場基礎(chǔ)會更好。其次在銷量的劃分上，它應(yīng)該會和探岳劃分在一起，那么即便銷量低也看不到，而如果銷量高，則可以幫助探岳沖擊更高的排名。那么在探岳和探岳X之間，你們更傾向選誰呢？