最近關(guān)注新聞的同學(xué)，一定都在為埃航空難的遇害者揪心吧。

前天早上8點半，埃塞俄比亞航空ET302號航班在起飛5分鐘后失去聯(lián)系，在首都亞的斯亞貝巴城南墜毀。

這架飛機原本的目的地是肯尼亞內(nèi)羅畢。

救援人員趕到時，機上149名乘客和8名機組人員已經(jīng)悉數(shù)罹難。沒有任何搶救的可能性了。

據(jù)埃塞俄比亞方面的資料，這些乘客來自33個不同國家。其中目的地肯尼亞的遇難者最多，其次是加拿大。

而且，飛機上還有8位中國人。

飛機出事的第二天也就是今天，是聯(lián)合國環(huán)境大會在內(nèi)羅畢召開的日子。超過50位乘客就是懷揣著保護(hù)地球的使命登上這架飛機的。

當(dāng)然，飛機上也有普通的商人、游客。

也有回家的肯尼亞當(dāng)?shù)厝恕?/p>

他們是妻子、父親、孩子、丈夫…

在2019年3月10日早上的那幾分鐘里，這場猝不及防的意外讓所有人的生活、煩惱、和理想戛然而止…

在遇難的聯(lián)合國工作人員中，有一位來自中國香港。

他叫曾成毅，畢業(yè)于香港中文大學(xué)，其后在聯(lián)合國糧農(nóng)組織以及環(huán)境署工作。

來到非洲工作后，他把自己的家人也接到了肯尼亞。他在自己Facebook的簡介上說“Home in Nairobi”，經(jīng)常分享自己在非洲的見聞。

朋友說他是“一個想為世界和平做出貢獻(xiàn)的人” 他的人生篇章結(jié)束在了非洲，這篇他奉獻(xiàn)了一身的土地上…

和曾成毅一樣是聯(lián)合國雇員的，還有英國人Joanna Toole。

她來自英國德文郡，是聯(lián)合國糧農(nóng)組織的工作人員。據(jù)家人和同事表示，她是一位充滿充滿熱情的環(huán)保主義者。她是那種真正把環(huán)保當(dāng)成自己生命來工作的人。

在3月10日，她獨自一人乘坐飛機前往內(nèi)羅畢，參加聯(lián)合國環(huán)境大會。她想要在會上提出自己關(guān)于可持續(xù)發(fā)展的捕魚項目。

但這個她為之傾盡心血的計劃，因為空難已經(jīng)暫時擱淺。

世界少了一個對環(huán)保真正擁有熾熱決心的人，這對世界是一個損失。

除此以外，還有聯(lián)合國世界食物項工作人員Michael Ryan，愛爾蘭人，紅十字會工作人員Karoline Aadland挪威人…

他們都是80后、90后，為了幫助非洲，把自己的青春獻(xiàn)給了公益事業(yè)。讓人不禁感慨英年早逝…

圖：Michael Ryan，愛爾蘭人

圖：Karoline Aadland挪威人

除了聯(lián)合國工作人員外，遇難者中還有很多在公益領(lǐng)域為非洲貢獻(xiàn)力量的人。

肯尼亞人Cedric Asiavugwa。他是一名大三學(xué)生，在美國著名的喬治城大學(xué)攻讀法律。從簡歷來看，只能用“優(yōu)秀”兩字評價。

在美國學(xué)習(xí)的他也積極從事人道主義活動。他曾經(jīng)成立了一個旨在幫助索馬里內(nèi)戰(zhàn)難民的公益組織。

他前往肯尼亞的目的，是出席自己未婚妻母親的葬禮。不敢想象，噩耗抵達(dá)他未婚妻那里的時候，她要怎么承受這種雙重打擊。

當(dāng)然，飛機上更多的是來自全世界各行各業(yè)的旅客…

中國人金也淘，中航國際公司的技術(shù)骨干。

據(jù)同事表示，他非常年輕就成為了公司某一方向上比較仰賴的人才。他曾經(jīng)在南蘇丹長期工作，遭遇過戰(zhàn)火和瘧疾的考驗。

沒想到這次去肯尼亞出差，成了訣別。

和他一樣因公出差的，還有中國電子科技集團的周園。這次來肯尼亞是為了公司一帶一路的海外拓展。

在我們看來，他的前途本應(yīng)一片光明，本應(yīng)有大好的人生等他去探索，他的結(jié)局無論如何都不應(yīng)該是這個樣子...

加拿大卡爾頓大學(xué)的教授Pius Adesanmi，他出生于尼日利亞，在加拿大獲得了博士學(xué)位，并成為了非洲文學(xué)的教授。

他在facebook上最后的留言是一段圣經(jīng)的摘錄：即便我乘著清晨的翅膀，住在海的最遠(yuǎn)處，即使在那里，你的手也會指引我…

在學(xué)生的眼中，他是一位優(yōu)秀的老師，工作上從來一絲不茍，對于學(xué)生們的問題，也十分耐心、言無不盡，可如今他的學(xué)生們卻再也看不到老師認(rèn)真講課的身影。

三名俄羅斯游客Ekaterina Polyakova,、Alexander Polyakov 、 Sergei Vyalikov，他們對這次旅行期待已久，早早就規(guī)劃好了這次的路線，卻不幸以這種方式為這次旅途還有自己的人生畫上了句號...

一位來自中國蘭溪的女生，她原本計劃在肯尼亞與友人匯合，去看野生動物。

她微博的最后留言是“Kiki do you love me”。

這個可愛的中國姑娘對目的地充滿著期待，期待著見到自己的朋友，期待看到自己盼望已久的長頸鹿，對她來說，這次的旅途本應(yīng)是一次美妙的回憶，而她卻在極度的恐懼中結(jié)束了自己年輕的生命...

當(dāng)然，還有殉職的5位埃航空乘。

起飛之前的她們，都對自己這一天的生活有著各自的規(guī)劃，計劃在忙碌過后，和好友聚餐、和孩子團聚、和父母通話，但這一切也都隨著悲劇的發(fā)生，變得再無可能...

同樣讓人感到痛心的，還有斯洛伐克議員Anton Hrnko。

他并不是空難的遇害者，但他所有的家人：妻子和兩個孩子，都死在了空難里。對于親人遇難的消息，他并沒有做過多地回應(yīng)。

“認(rèn)識他們的人，安靜地想念他們吧”

雖然人們都向他的遭遇表達(dá)了哀悼，但我們都知道，這件事上我們無法做到感同身受...

事實上，還有許多許多的人Hrnko議員一樣，他們雖然不在那家飛機上，但卻是這群遇難者的親人、同學(xué)、朋友，而此時此刻最痛苦的莫過于他們...

我的一個朋友遇難了，他是去參加聯(lián)合國會議的，他只有23歲。希望他死的時候沒有痛苦。

天啊，太讓人難過了。我高中時非常好的一個女孩就在那架飛機上。她是我遇到過最美麗的靈魂，她只是想為世界做一些好事…

按照維基百科上的數(shù)據(jù)，每一百億英里的死亡人數(shù)，是0.2，而汽車則是150。我們一遍一遍地說：飛機仍然是最為安全的旅行方式。

但當(dāng)意外來臨，對每個坐在飛機上的人來說，死亡率，就是100%。

或許這就是我們討厭空難的原因——它會毫無預(yù)兆地，把可能是這個世界上最優(yōu)秀的人們帶走。

沒有什么因果報應(yīng)，哪怕是最善良的人，也躲不過空難這道劫數(shù)。

明天和意外，不知道哪個先會到來。

生死無常。我們能做的，就是給逝者以追認(rèn)，祈禱這樣痛苦的事情不再發(fā)生。

當(dāng)然，在給那些遇難者寄予哀悼的同時，也希望大家不要打擾到他們的親友。給他們一些時間，安心地與自己的親人朋友道別。

斯人已逝……