說起Jeep，靈魂圖騰自然是牧馬人

翻山越嶺去西藏，讓你身體和靈魂一起在路上

今年夏天，這位越野界的老炮發(fā)布過搭載V8發(fā)動機的概念車

當時官方稱該車僅會是一個概念

但奈何粉絲聲量太高

最終將這款概念車成功落地

成為裝著經(jīng)典美式發(fā)動機392 HEMI V8的牧馬人

代表發(fā)動機的排量是392立方英寸，即6.4L

11月17日

Jeep官方正式發(fā)布了牧馬人Rubicon 392

新車最大亮點是搭載一臺6.4L HEMI V8發(fā)動機

最大功率達到476馬力，峰值扭矩637?！っ?/p>

匹配8速手自一體變速箱

0-96km/h加速只需4.5秒

越野界的圖騰配上超大排量的十字曲軸大V8

無論你否是一名越野愛好者

這種富有原始又野性的搭配還是非常迷人的

在外觀方面

牧馬人經(jīng)典的造型不必多說

新車的前發(fā)動機蓋變得更加突出

增加單獨的進氣口

并帶有“392”的標識

單獨研發(fā)的Hydro-Guide進氣系統(tǒng)

即便涉水期間部分水流進入進氣口

進入的水也可通過發(fā)動機蓋當中的設計管道排除

只保留空氣進入發(fā)動機

最大涉水深度依舊為825mm

不過這僅是原廠標準

相信真正的買家必須再安排一套涉水喉

另外官方發(fā)布的這臺車不單是發(fā)動機的改變

兩英寸舉升套件

特制17英寸BEADLOCK防脫輪圈

33英寸越野輪胎

第三代Dana 44前后橋

TRU-LOK電控差速鎖

Selec-Track雙速分動箱等越野物件

也會保留在未來量產(chǎn)車上

這也是未來量產(chǎn)后

原廠最強版本的牧馬人了

當然，Jeep還有環(huán)保版本的牧馬人

準確的說

Jeep品牌將推出旗下每款車型的電氣化版本

到2022年

會有10款插電式混合動力車型以及4款純電車型

說回這個“更節(jié)能”的牧馬人上

第一眼看上去似乎沒有啥變化

依舊是方方正正的造型

車頭家族式的7孔進氣格柵

車側外拋式的輪拱

經(jīng)典的元素都得到保留

但了解Jeep的人都知道

Jeep的設計師向來都是彩蛋和細節(jié)高手

PHEV版本自然會加入一些藍色元素

比如英文名稱的外框采用藍色勾邊

前后拖車鉤都采用藍色的涂裝

屬于一個動了心思的小設計

PHEV版本將在美國俄亥俄州的Toledo工廠生產(chǎn)

其電源逆變器、車載充電器等關鍵性電子模塊

將由Toledo工廠供應

這家工廠擁有45年的歷史

是目前FCA最重要的零部件生產(chǎn)工廠之一

寫在最后

V8的加入讓牧馬人重拾野性的光輝，而PHEV版本則全面向新能源領域靠攏。Jeep對牧馬人的這步操作可謂行云流水，頗有“一半是海水，一半是火焰”的意思~