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新品升級丨輪滑提速黑科技 Rigour 瑞格高精工具升級版加量不加價!

2023-06-08 20:00 作者:柚子輪滑  | 我要投稿

如果你是一個追求速度,或者是對速度輪滑有所涉獵的玩家,那么這個黑科技你肯定不陌生,早在前幾年它就已經(jīng)在速滑圈引起過軒然大波。

柚子在幾年前的巴塞羅那世錦賽速滑賽以及巴黎與柏林馬拉松賽,甚至在平花與速樁的賽場上看到一些頂級選手“偷偷地”使用這個系列產(chǎn)品。通過高精度調(diào)整的完美裝配,幾乎發(fā)揮裝備的100%威力的瑞格專業(yè)輪滑量具系列裝備。

2023年它帶著自己的新模樣再次和大家相見。

那么問題來了,Rigour瑞格工具/量具它到底為什么能讓同樣的裝備發(fā)揮不同的效力呢?這個黑科技它和之前的相比有什么改動呢?

漲姿勢啦。首先,柚子需要強調(diào)一點,Rigour瑞格系列輪滑精度工具,并不是提高了你的配置,而是幫助你已有的配置調(diào)整到最完美的狀態(tài),讓它得以發(fā)揮最大的作用,得到接近理想的結果。

01

全新設計多功能三合一扭力扳手


一對鞋一般有6~8個輪軸系統(tǒng),哪怕配置完全一樣,如果施加的壓力不同,軸承力量與轉速都有可能會不一致。在我們上緊穿釘?shù)臅r候,到底要施加怎樣的力量才能使軸承正常運轉?

全新升級的扭力扳手,與之前的不一樣的是,把三個不同扭力的扭力頭合體變成了一個。在扭力扳手頭的表面可以看到三個扭力的標示以及一個扭力超限的警告標志。

三合一扭力頭可以同時滿足3牛、4牛和5牛三個力矩的扭力,不再需要攜帶三個獨立扭力頭,并且配有標準的內(nèi)六角工具頭,可以可視化地將所有的輪軸系統(tǒng)調(diào)整到同樣的壓力,這樣所有軸承在續(xù)動性與側向壓力反饋上都一致,腳感的穩(wěn)定性與控制性都會有顯著的提高。如果你覺得自己并非一個速滑玩家,不需要對輪軸系統(tǒng)進行統(tǒng)一調(diào)整那就大錯特錯了。不只是在速度輪滑項目上,就算是休閑輪滑,平地花式,城市街區(qū),巫師滑行等多個項目,通過統(tǒng)一調(diào)整鎖緊力之后的輪軸系統(tǒng),其穩(wěn)定性的提升,也有助于提升動作的控制,更好更完美地做出各種輪滑動作。


那么,問題來了。幾個不同的扭力,到底使用哪一個才對呢?哪個扭力才更加適合我呢?

當我們給輪軸施加3牛的壓力,內(nèi)外圈力量完美和諧,軸承珠幾乎不不受側向力,這個時候,軸承能提供最好的續(xù)動性。

如果力量增加到4牛,軸承珠開始承受一部分的力量,續(xù)動性減小,但是對側向力量可以給予有力的反饋。力量繼續(xù)增加到5N的話,對側向力量的反饋支持更為明顯。從原則上說,力量越小,獲得的續(xù)動性能會更好;越大,側向反饋就越強。


所以,如果主要做長距離刷行,那么小一些的力量(例如3N)會比較適合你;假如你以短距離為主,那么可能需要用到5N;這同時還取決于你的力量和體重;力量體重小的選手,使用小一些的力矩可以保證續(xù)動性的同時有足夠側向反饋;而力量體重大的,則需要5N來hold住全場。

當然,如上是理論性的說法;具體哪個力量適合你,還是需要各位滑手自行進行一些測試,根據(jù)不同的場地和距離要求來最終選定。除了三合一的扭力頭,這根外形設計特殊的握把,只需要簡單的重新組裝,就可以完成拆卸穿釘以及拆卸軸承的功能,彌補了上一代不能用于拆卸穿釘?shù)倪z憾。

握把和內(nèi)六角也能另外組裝成一個小型的扳手,可以用來拆卸擰松穿釘;把固定內(nèi)六角頭的小組件組合到桿子尾部,就可以組裝成一根拆軸棒,用握桿一端的特殊突臺插進輪子上的軸承里面,就可以輕松地把軸承取下來了,還能降低對軸承內(nèi)圈的傷害。

簡單總結一下,新的扭力扳手到底有什么新的升級呢?
1.?三個獨立的扭力頭 → 三合一多段扭力頭;

2.?不可用于拆卸穿釘 → 可組裝成小扳手拆卸穿釘;

3.?獨立的軸承拆卸桿 → 扳手握桿增添軸承拆卸臺用于拆卸軸承;

4.?各配件之間均有磁吸設計,避免使用時候散開。


02

全新設計高精度量具

通過使用扭力扳手,我們可以將每個軸承內(nèi)外圈的壓力調(diào)整均勻,這樣在滑行的時候穩(wěn)定性倍增,滑手的操控性也明顯增強;而輪軸的續(xù)動性也由此得到明顯的提升。

但是這一切都是有一個理想狀態(tài)為前提的,那就是配合合適的套筒。

實際上,不同款式的輪子厚度都會有不同的精度誤差,甚至是同款輪子在不同批次都會有一定的誤差存在——這完全歸因于輪轂生產(chǎn)時的工藝流程,無可避免。所以,要使輪軸組合的性能達到最優(yōu),就需要一個可以用以確認不同輪轂精度的神器。


新的量表采取了新的設計,通過新的測量方式,測量出安裝在輪子上的軸承內(nèi)圈之間的距離,來得到最合適的套筒長度數(shù)據(jù)。如果你對輪軸結構有一定的了解,你一定知道我們輪滑軸承的結構是這樣子的:

裝在輪子上之后,輪軸結構是這樣子的:

簡單地說,外圈的位置其實是固定的,中間的套筒頂住兩邊的軸承內(nèi)圈,這樣在理想狀態(tài)下,軸承珠不會因為內(nèi)外圈的錯位壓迫而承受不必要的壓力,從而保證軸承的順利運轉。新一代的量表通過以實際使用的軸承內(nèi)圈測量為測量基準,能夠更加精確地測量出合適的套筒參數(shù),更能發(fā)揮當下使用的裝備的最佳性能。

所以在使用新的量表測量的時候,需要在輪子的單側預先安裝一個計劃使用,或者正在使用的軸承。把量表歸零后,放進軸承里面按緊,等待測量出來的參數(shù)不再跳動,即是合適的套筒的參考數(shù)值。

搭配同為瑞格出品的高精度套筒,選用時候可以比測量參數(shù)預大0.02~0.03mm,就可以提高你的刀架,軸承,套筒之間的配合度,達到提速的效果。

柚子在這給你做一下良心總結:

1.?先在輪子的單側安裝一個計劃使用或者正在使用的軸承;

2.?量表歸零,放進軸承里面按緊,等待測量出來的參數(shù)不再跳動,即是合適的套筒的參考數(shù)值;

3.?選用高精度套筒,可以比測量參數(shù)預大0.02~0.03mm,提高你的刀架,軸承,套筒之間的配合度,達到提速的效果;

4.?按照自身的實際所需,擰到3~5牛不同的鎖緊力,注意不要擰到超出扭力限度,避免損壞;

5.?每個輪子依次使用相同扭力緊固,建議每次輪滑前都重新調(diào)整穿釘緊固力度


以上就是瑞格帶來的全新高精度量表以及多功能扭力扳手工具介紹啦,跟之前的比起來有什么不同呢?總的來說,就是全新升級的高精度量表以及多功能扭力扳手工具變得更加方便快捷了!

全新Rigour瑞格量具以及多功能扭力扳手工具正在熱賣中!

多功能三合一扭力扳手跟高精度量表可分開獨立下單,細心的柚子也給各位提供了打包在一起的套裝選項,各位玩家可以下手啦~

國內(nèi)玩家(含港澳臺):

  1. 前往柚子輪滑淘寶店(掌柜大柚gg);

  2. 前往柚子輪滑實體店(時尚天河店);

境外玩家:

可前往柚子輪滑官方國際店?www.yoyoskateofficial.com?進行預購。

祝大家享受輪滑,無限絲滑。



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