一款車的可靠性是很多人買車最為關(guān)注的，近日J(rèn).D.Power就發(fā)布了2020年度中國新車質(zhì)量報(bào)告排行榜，分別對(duì)各大品牌以及細(xì)分市場(chǎng)的車型進(jìn)行了排行，快看有沒有你喜歡的品牌或者你的愛車……

這份報(bào)告和此前發(fā)布的APEAL（汽車魅力指數(shù)研究）報(bào)告一樣，重點(diǎn)針對(duì)買到新車2至6個(gè)月的時(shí)間里，新車車主遇到的質(zhì)量問題，新車質(zhì)量得分以平均每百輛車問題數(shù)（PP100）表達(dá)，得分越低，表明故障率越低，問題數(shù)越少。

首先倆看看豪華車品牌排行，本榜單僅公布了平均值以上的品牌，不過比往年少了一個(gè)位置。和新車魅力指數(shù)研究報(bào)告同樣，排頭位又是保時(shí)捷，繼2018年奪得頭位之后，時(shí)隔一年重回巔峰，而奧迪則由去年的首位跌落第二，第三名的雷克薩斯和往年一樣依然徘徊在二三位。緊隨其后的是捷豹，不要驚訝，去年路虎也能進(jìn)入前五的。而去年排在第四的奔馳卻不見蹤影。

在主流品牌方面，廣汽本田由去年的第四登上了榜首，而廣汽菲克jeep以微弱的優(yōu)勢(shì)贏了北京現(xiàn)代和長安福特奪得第二名，而在第十位咱們看到廣汽傳祺，可見其品控也做得很出色了，同時(shí)也是第8次蟬聯(lián)主流國產(chǎn)品牌頭位了?？v觀主流品牌處于平均值以上的品牌，出名耐C的日系品牌，表現(xiàn)依然穩(wěn)如老狗，共占了5席。其次美系占了4系，也是相當(dāng)不錯(cuò)，但國產(chǎn)品牌也沒差占了3系，還有“全員到位”的韓系，而德系僅1系。

在轎車細(xì)分市場(chǎng)方面，絕大部分位置均被合資品牌車型所“霸占”。值得注意的是，緊湊型高端轎車這個(gè)排名中就沒有看到咱們茶余飯后吹捧的GK5，反而被廣汽豐田致炫/致享奪得頭位，隨后的大眾POLO也在平均值之上。而在中型基礎(chǔ)轎車排行榜中，終于看到咱們自主品牌的身影了，那就是奇瑞家的艾瑞澤5/EX，希望其他自主品牌也加把勁了。

至于SUV、MPV細(xì)分市場(chǎng)的車型分化比較明顯，除了三個(gè)豪華SUV、大型SUV/MPV細(xì)分市場(chǎng)之外，其余細(xì)分市場(chǎng)絕大部分被國產(chǎn)品牌車型霸占，其中長安CS35/廣汽傳祺，吉利星越、寶駿360以及五菱宏光S3，分別占據(jù)了微型SUV、中型SUV、緊湊型MPV以及中型MPV的頭位。

縱觀細(xì)分市場(chǎng)車型獎(jiǎng)項(xiàng)，共有14個(gè)品牌的20款車型摘得18個(gè)細(xì)分市場(chǎng)獎(jiǎng)項(xiàng)，北京現(xiàn)代可謂是大贏家，瑞納、悅動(dòng)和ix35三款車型獲獎(jiǎng)，其次奧迪品牌獲獎(jiǎng)車型是A3、Q2L。別克品牌獲獎(jiǎng)的是威朗以及新GL8，廣汽本田品牌有雅閣、冠道獲獎(jiǎng)，廣汽豐田品牌獲獎(jiǎng)的是致炫/致享和豐田雷凌等等。不知道大家的愛車有沒在獲獎(jiǎng)名單里呢？

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