相關(guān)事故

2008年16日1:10上海工務段在滬昆線松江-石湖蕩站間下行K56+500m-K61+000m間進行更換混凝土枕封鎖施工,1名職工帶4名勞務工負責龍門口鋼軌切割及電容枕的插入作業(yè),3:43左右施工至K59+720m處切割龍口附近時,1職工由南向北鉆越大修列車去兩線間取快速夾具時身體侵限,被上行通過的韶山8型機車牽引的K528次客車撞飛當場死亡

2009年6月29日2:40廣州鐵路集團公司廣州機務段司機黃少穆,徐愛軍駕駛韶山8 0199號機車牽引K9017次客車在郴州站5道計劃停車時發(fā)生制動失效,導致列車擠壞118號道岔以55km/h的速度與3道正在發(fā)車的K9063次客車發(fā)生側(cè)向沖撞(本務韶山8 0152)致使K9063次機車和第1-2節(jié)車廂脫軌,K9017次列車機車和1至15節(jié)車廂脫軌;事故共造成3人死亡,其中旅客2人居民1人(機車脫軌后沖撞鐵路邊民房倒塌后致死)63人受傷,其中重傷6人;機車報廢1臺中破1臺客車報廢2輛大破3輛中破小破各1輛,周圍至少2幢房屋倒塌,損壞線路450m,道岔3組,電動轉(zhuǎn)轍機2組,信號機2架,電纜3100m直接經(jīng)濟損失2000萬元;中斷京廣線上行正線4h21min中斷下行正線14h47min6月29日14:25京廣線郴州段上下行恢復正常運行;6月30日7:06現(xiàn)場清理工作基本結(jié)束,京廣線上行恢復運行

2010年6月16日廣州鐵路集團株洲機務段韶山8 0214號機車牽引K931次客車(編組17輛,總重932T,計長40.5)6:14由衡陽站開車,運行至京廣線衡陽-周家坳站間,機車乘務員按規(guī)定進行貫通試驗發(fā)現(xiàn)列車降速緩慢,但未與運轉(zhuǎn)車長聯(lián)控;緩解充風后再次進行貫通試驗并與運轉(zhuǎn)車長進行聯(lián)控,運轉(zhuǎn)車長回答尾部車輛風表沒有減壓.同時機車乘務員發(fā)現(xiàn)列車仍沒有明顯降速便立即采取緊急制動措施6:23列車停于K1758+368m處.列車停車后檢查發(fā)現(xiàn)機車列車管與供風管軟管安裝錯誤請求進周家坳站側(cè)線停車處理,列車在周家坳站側(cè)線停車后將錯裝軟管倒裝后開車.并于耒陽站更換機車造成本列晚點2h52min,構(gòu)成鐵路交通一般C15類事故

2010年10月15日23:52:31,廣州鐵路集團株洲機務段韶山8 0230號機車牽引K810次客車運行至滬昆線K1439+628(溆浦站內(nèi))處時,以24km/h的速度撞上懷化工務段未即使撤出的四輪小推車,列車繼續(xù)走行25m后停于K1439+603m處,停車后現(xiàn)場工務人員將被撞的四輪小推車和散落的部分機具料清理出車底,機車乘務員檢查機車確認可以繼續(xù)運行,列車于16日24:02開,構(gòu)成鐵路交通一般C13類事故

2011年4月19日,廣州鐵路集團株洲機務段韶山8牽引K186次客車運行至京廣線上行衡陽北站出發(fā)場K1740+922m處的329號道岔時,刮碰上轍岔曲股接頭魚尾板,造成機車及機后第一位車輛配件受損,列車于11:09停車,后經(jīng)工務,機務,車輛等多部門共同處理后于12:29開車.構(gòu)成鐵路交通一般C類事故

2013年8月4日4:06列車調(diào)度員下達廣州鐵路集團長沙機務段韶山8 0140號機車值乘的K769次客車(編組17輛,總重960T計長40.8)在京廣線大花嶺車站待避Z17次客車的階段計劃.大花嶺車站學習值班員謝某4:07分簽收.因謝某未認真核對階段計劃,4:08分辦理開放了K769次客車1道信號;4:10車站值班員吳某發(fā)現(xiàn)階段計劃K769在大花嶺車站待避時擅自關(guān)閉1道信號;導致K769次緊急制動停于K1222+026m分相無電區(qū),構(gòu)成鐵路交通一般D5類事故

2014年6月19日凌晨,韶山8 0223號機車牽引南昌至廣州東的T171次列車運行至京廣線高橋至沙口間(廣東省境內(nèi))時遭遇山體塌方,大塊的石頭裹著泥漿沖向鐵路將列車車廂玻璃砸碎后灌入車內(nèi),事故造成5名旅客被破裂的玻璃劃傷,7號臥鋪車廂車輪脫軌,本務機車沒有受損

2016年5月14日牽引Z801次廣九直通車(往紅磡站方向)的SS8 0192號機車在即將通過常平站時機車發(fā)生電力故障,導致列車延誤2h30min

2019年3月6日,韶山8 0173號機車在紅磡站調(diào)度時發(fā)生故障,機車連同25T車底由港鐵G26與G16型內(nèi)燃機車回送至深圳站;而由該機車擔當本務的Z817/818次廣九直通車則被迫取消

2019年10月4日,韶山8型機車(機車車號不明)牽引Z810次列車運行至粉嶺站時遭到了一伙不明身份的暴徒襲擊,示威者在站內(nèi)大肆打砸破壞,因東鐵線被投擲自行車石頭等雜物堵住軌道,造成列車一度被迫停留在粉嶺站和上水站之間;事后香港警方立即對現(xiàn)場進行控制,涉事暴徒已被繩之以法,等待他們的將是法律的制裁

2020年1月1日,連同直通車暫泊過夜的韶山8 0173號機車在紅磡站發(fā)生故障,翌日機車連同25T車底由港鐵ER20型內(nèi)燃機車回送至羅湖站

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