作為首款搭載原力技術(shù)的產(chǎn)品，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03自7月上市以來，已成為長(zhǎng)安汽車在新能源領(lǐng)域極具競(jìng)爭(zhēng)力的又一爆款。其中，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03增程版饋電狀態(tài)下油耗低至4.5L/100km，增程模式續(xù)航里程1200km，成為一大亮點(diǎn)。

在見慣了新能源續(xù)航里程各種縮水之后，深藍(lán)SL03的真實(shí)表現(xiàn)如何呢？

為了更極致展現(xiàn)深藍(lán)SL03增程版的續(xù)航優(yōu)勢(shì)，12月27日，長(zhǎng)安原力挑戰(zhàn)1200km奇境之旅拉開序幕，深藍(lán)SL03增程版從貴州省黔西市化屋村出發(fā)，途經(jīng)云南省大理市，最后到達(dá)終點(diǎn)云南省香格里拉市，連續(xù)16個(gè)小時(shí)的不間斷駕駛，不僅成功完成1200km的續(xù)航挑戰(zhàn)，實(shí)際1283km的續(xù)航里程相當(dāng)亮眼，要知道此次長(zhǎng)測(cè)包含9大路段挑戰(zhàn)挑戰(zhàn)，任務(wù)并不簡(jiǎn)單。

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)直連，動(dòng)力更高效

本次挑戰(zhàn)跨越云貴兩地，很多獨(dú)特的地貌，雖然是展示著美麗的自然風(fēng)光，但多彎路、盤山路、隧道等駕駛環(huán)境，也給此次挑戰(zhàn)增加了難度。

原力智能增程，是長(zhǎng)安汽車率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的自主轎車增程系統(tǒng)。深藍(lán)SL03搭載的原力智能增程系統(tǒng)采用發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)直連結(jié)構(gòu)，減少能量傳遞路徑，質(zhì)量/效率雙提升。通過高壓縮比深度阿特金森循環(huán)等技術(shù)創(chuàng)新加持，發(fā)電機(jī)最高效率96%，CLTC工況下，可實(shí)現(xiàn)1L油發(fā)電約3.3度，純電狀態(tài)下車輛的續(xù)航能夠達(dá)到200km，輕松實(shí)現(xiàn)增程模式續(xù)航里程1200km。而這一次挑戰(zhàn)也是對(duì)深藍(lán)SL03續(xù)航真實(shí)而有效的驗(yàn)證。

此外，深藍(lán)SL03采用后H臂型多連桿獨(dú)立懸掛，加上低重心設(shè)計(jì)，讓車身的支撐性更強(qiáng)，轉(zhuǎn)向也更靈敏，無懼任何路況。

同時(shí)，深藍(lán)SL03不僅擁有國(guó)際先進(jìn)的制動(dòng)雙冗余系統(tǒng)，而且提供了用戶選擇舒適及運(yùn)動(dòng)兩種模式，系統(tǒng)建壓更快更強(qiáng)，能量回收效果更佳，有效縮短制動(dòng)距離，大大提高自動(dòng)緊急制動(dòng)功能的精準(zhǔn)性。

微核高頻脈沖加熱 挑戰(zhàn)低溫運(yùn)行

進(jìn)入了冬季，不僅僅是北方有了零下的氣溫，這一路的長(zhǎng)測(cè)依然有-10°的低氣溫路段，但這對(duì)于深藍(lán)SL03根本算不上什么。

憑借全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱技術(shù)，深藍(lán)SL03的電池在-30℃的極寒天氣下依然能夠保證電池的溫度每分鐘有4℃的提升，除此之外，車輛的動(dòng)力性還能夠得到50%的優(yōu)化，充電時(shí)間也因此縮短15%，全面改善電車冬季用車?yán)щy。

此外，深藍(lán)SL03采用了基于降低嘯叫的變頻主動(dòng)控制、獲取實(shí)時(shí)路況估算更合理智慧的能量管理策略、增程系統(tǒng)主動(dòng)振動(dòng)抑制等技術(shù)，從而降低了行駛時(shí)的噪音，尤其在日常駕駛中最常用的60-80km/h速度段，其靜謐性絕對(duì)超過了同級(jí)別的燃油車，幾乎感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的存在。

@一同君：

用最少的電，跑最遠(yuǎn)的路，看更多的風(fēng)景。這一次挑戰(zhàn)，是深藍(lán)SL03綜合實(shí)力的證明，更使得原力智能增程的優(yōu)勢(shì)得到了更為全面的展示。深藍(lán)SL03集純電和燃油優(yōu)點(diǎn)于一身，既有超低的用車成本，同時(shí)解決了純電動(dòng)車型里程焦慮與補(bǔ)能不便等各種問題，這樣的深藍(lán)SL03有沒有讓你心動(dòng)呢？