當(dāng)下市場(chǎng)屬SUV最為熱門(mén)，在選車(chē)的時(shí)候我們經(jīng)常忽略這款車(chē)，它的價(jià)格并不貴，但在同級(jí)別中有著相對(duì)不錯(cuò)的動(dòng)力及燃油經(jīng)濟(jì)性，它就是斯柯達(dá)的柯迪亞克。

上汽斯柯達(dá)-柯迪亞克

外觀(guān)方面設(shè)計(jì)頗具時(shí)尚感，使用家族樣式的直瀑布式進(jìn)氣格柵，搭配銳利有神的分體式大燈，非常具有辨識(shí)度，這一切賦予柯迪亞克很多運(yùn)動(dòng)氣息。

低配車(chē)型在照明上使用的鹵素光源；而高配車(chē)型則使用的是LED光源，無(wú)論視覺(jué)效果還是照明效果均有不錯(cuò)的體驗(yàn)，全系車(chē)型都配備自動(dòng)大燈和大燈延時(shí)關(guān)閉功能。

車(chē)身側(cè)面，線(xiàn)條平直清晰，貫穿式一體化設(shè)計(jì)顯得整個(gè)車(chē)身較為流暢，視覺(jué)效果有著較強(qiáng)的層次感。車(chē)尾部分并沒(méi)有夸張的設(shè)計(jì)，還是堅(jiān)持實(shí)用風(fēng)格；尾部的設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)，尾燈的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了，有著較高的辨識(shí)度。

內(nèi)飾繼承斯柯達(dá)一貫的設(shè)計(jì)，比大眾品牌的車(chē)型造型更顯年輕，雖說(shuō)沒(méi)有帶來(lái)驚喜，但是布局和碼放均非常實(shí)用。中控臺(tái)主要是軟性搪塑材料包裹，并在中控區(qū)域使用高亮黑及仿木紋飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，增加一定檔次感。

多媒體系統(tǒng)方面，柯迪亞克全系標(biāo)配本土化的8英寸觸屏系統(tǒng)，內(nèi)置功能除基本的導(dǎo)航、多媒體播放外還具備多種形式的手機(jī)映射、手機(jī)App遠(yuǎn)程互聯(lián)、車(chē)載Wi-Fi等功能，雖然智能化程度不高，但滿(mǎn)足日常使用基本不成問(wèn)題。

方向盤(pán)為三輻樣式設(shè)計(jì)的多功能方向盤(pán)，除最低配車(chē)型外均配備10.25英寸寬屏全液晶數(shù)字儀表，其顯示的信息及色彩均有不錯(cuò)的效果。

功能方面，座椅內(nèi)部填充物軟硬適中，乘坐感受非常不錯(cuò)，低配車(chē)型支持6向調(diào)節(jié)，高配車(chē)型支持電動(dòng)12向調(diào)節(jié)，并配有座椅加熱功能。

柯迪亞克車(chē)內(nèi)的第二排和第三排座椅支持完全放平，后備廂空間最大可以達(dá)到2065L，再加上后備廂空間設(shè)計(jì)得非常規(guī)整，所以放置大件物品完全不成問(wèn)題。

動(dòng)力方面，柯迪亞克全系均搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，滿(mǎn)足國(guó)VI排放。根據(jù)車(chē)型配置搭配不同，有TSI330（低功率）和TSI380（高功率）兩個(gè)動(dòng)力版本。其TSI330車(chē)型最大功率為186馬力，最大扭矩為320 N·m；TSI380車(chē)型最大功率為220馬力，最大扭矩為350 N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配的是7擋雙離合變速箱。

對(duì)于家用SUV來(lái)說(shuō)，柯迪亞克是一個(gè)非常合適的選擇，空間寬敞、動(dòng)力充沛，并且全系標(biāo)配胎壓報(bào)警、ESP、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車(chē)及上坡輔助等安全配置。最重要的是在中型SUV中算是價(jià)格比較親民的一款車(chē)了，目前終端售價(jià)有著4萬(wàn)元左右的優(yōu)惠，非常值得關(guān)注。