東風(fēng)標(biāo)致自誕生之初，就堅持對良心品質(zhì)的毫不妥協(xié)，以一整套系統(tǒng)化、全方位的綠色材料設(shè)計體系和專業(yè)的汽車工匠團(tuán)隊，為用戶打造“良心車、安全車、放心車”，守護(hù)家庭健康出行的每一程。

近期，在中汽研兒童優(yōu)先（綠色座艙）認(rèn)證中，東風(fēng)標(biāo)致新408在“車內(nèi)優(yōu)質(zhì)空氣”、“嬰童級材料”、“電磁輻射安全”三個維度測評中脫穎而出，成為首款通過兒童優(yōu)先（綠色座艙）認(rèn)證的十萬級家轎。

空氣優(yōu)質(zhì)：VOC國標(biāo)八項“五苯三醛”全部低于國標(biāo)限值
作為“移動的家”，汽車著實改變并豐富了人們的生活。然而，由于車內(nèi)內(nèi)飾不合格引發(fā)的空氣污染卻也正在嚴(yán)重威脅著車內(nèi)人員的健康，成為困擾消費(fèi)者的一個新問題。實際上，由于汽車空間窄小，車內(nèi)空氣量本就不多，加上汽車密閉性好，因此汽車內(nèi)一旦產(chǎn)生有害氣體超標(biāo)，比房屋室內(nèi)有害氣體超標(biāo)對人體的危害程度更大，尤其是對兒童、孕婦等抵抗力較弱的人群。
汽車作為工業(yè)品，車內(nèi)異味的主要來源之一是內(nèi)飾有機(jī)化合物（VOC）的揮發(fā)，主要包括苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛和丙烯醛等8種“高危分子”。但是，整車VOC的監(jiān)測難度大，普通消費(fèi)者在選購車輛時難以評判。對此，中汽研對新408進(jìn)行了車內(nèi)優(yōu)質(zhì)空氣試驗考核。
車內(nèi)優(yōu)質(zhì)空氣試驗分為兩個部分，第一個是測試整車常溫及高溫下的VOC及氣味；第二個是測試空調(diào)濾清器性能。

中汽研首先在環(huán)境溫度25℃、空氣濕度50Rh的實驗室中對新408進(jìn)行16小時密閉靜置，隨后采集常溫VOC樣品；而后又在400W/m2輻照度下對新408進(jìn)行了4小時高溫VOC“烤”驗，車內(nèi)溫度達(dá)到45.5℃。

最終結(jié)果顯示，無論是常溫測試，還是高溫測試，新408車內(nèi)空氣中的有機(jī)揮發(fā)物五苯三醛含量均遠(yuǎn)低于國際限值。其中，在常溫VOC測試中，新408車內(nèi)空氣中的苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、丙烯醛均得到了滿分，其中乙苯含量僅0.002 mg/m3，低于國標(biāo)限值750倍。

值得一提的是，在常溫VOC測試中，新408車內(nèi)空氣的甲醛含量為0.009mg/m3，低于國標(biāo)0.10mg/m3的11倍，并優(yōu)于國家規(guī)定的圖書館、餐廳等室內(nèi)建筑的甲醛含量標(biāo)準(zhǔn)（0.08 mg/m3）。
在空調(diào)濾清器性能測試上，新408全系標(biāo)配智能雙區(qū)自動空調(diào)，搭載PM2.5過濾裝置，能有效過濾掉空氣中的0.3微米顆粒物，減少病毒侵入的可能，相當(dāng)于給汽車帶上了N95口罩，為家人建立起一道健康屏障。

用料良心：全方位綠色材料設(shè)計體系確保嬰童級材料安全
東風(fēng)標(biāo)致新408全系標(biāo)配健康環(huán)保聲學(xué)吸隔音材料，摒棄傳統(tǒng)汽車使用廢舊纖維，11種隔音零件均使用綠色環(huán)保材料。不僅如此，新408還大量使用具備低氣味、低VOC特點的親膚皮革材料，并在膠水使用上優(yōu)先采用環(huán)保的水性膠和熱熔膠，控制和減少溶劑型膠水的使用，在零件連接上盡量采用卡接、焊接等工藝，減少粘接工藝，從源頭上杜絕有害物質(zhì)的污染，實現(xiàn)健康駕乘。

為了確保嬰童級材料安全，新408還采用了系統(tǒng)化、全方位的綠色材料設(shè)計體系。例如禁止使用木粉膠合板；采用低揮發(fā)的座椅泡沫發(fā)泡體系降低泡沫氣味強(qiáng)度；座椅泡沫材料采用MDI體系；所有車內(nèi)橡膠材料使用環(huán)保低氣味配方；所有塑料材料使用一次料不使用回收材料等。
在此次測試中，中汽研針對嬰幼兒可以接觸到的新408內(nèi)飾件中禁用物質(zhì)、可遷移元素、抗菌抑菌水平進(jìn)行了綜合考核。
禁用物質(zhì)考核結(jié)果顯示，東風(fēng)標(biāo)致新408在前排座椅后背、后排中央扶手、后門護(hù)板扶手、前排中央扶手、后門護(hù)板拉手、后門窗升降按鈕、B柱等位置均未檢出禁用物質(zhì)（鉛、鎘、汞、六價鉻等8種有害物質(zhì)）。

可遷移元素考核結(jié)果顯示，東風(fēng)標(biāo)致新408的前排座椅后背、后排中央扶手、后門護(hù)板扶手、B柱等位置的硼、鋁、錳、鈷等16種元素含量均優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)要求。其中，關(guān)鍵元素汞含量低于認(rèn)證限值940倍，鉛含量低于認(rèn)證限值230倍。

抗菌抑菌水平考核結(jié)果顯示，東風(fēng)標(biāo)致新408內(nèi)飾件中金黃色葡萄球菌、大腸桿菌、肺炎克雷伯氏菌抗菌率均達(dá)到99%以上，符合認(rèn)證要求。

出色成績背后，是新408將環(huán)保理念貫穿設(shè)計始終，在車漆、座椅材料、側(cè)圍內(nèi)飾板材料、地毯材料等方面都選取了更符合嬰幼兒群體健康的環(huán)保材料，并且在車輛生產(chǎn)的全生命周期禁止使用化學(xué)清洗劑對零件、材料清潔，因而大幅降低有害物質(zhì)和元素含量，有效保障嬰幼兒群體的身體健康。
電磁輻射無憂：以遠(yuǎn)超滿分標(biāo)準(zhǔn)樹立十萬級家轎品質(zhì)標(biāo)桿
根據(jù)世界衛(wèi)生組織的調(diào)查研究，電磁輻射可能是人體心血管疾病、糖尿病、癌突變的主要誘因，也可能造成人體生殖系統(tǒng)、神經(jīng)系統(tǒng)、免疫系統(tǒng)等的危害。因此，電磁輻射不得不防。當(dāng)前，汽車正逐漸向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展，車載電子電器設(shè)備日益增加，車輛內(nèi)部的電磁環(huán)境更加復(fù)雜，對于車輛的電磁輻射是否會對人體健康產(chǎn)生危害同樣也是大家比較關(guān)注的問題。

實際上，如果電磁輻射水平滿足國家允許的限值內(nèi)，是不會對人體健康造成損害的。此次中汽研電磁輻射安全試驗，是在頻段為10Hz-400kHz的磁場對車輛勻速行駛、急加速行駛、急減速行駛工況下電磁輻射水平進(jìn)行測試，考驗車輛開啟遠(yuǎn)光、雨刮最大速度、儀表最亮、空調(diào)打開、顯示屏打開時，車內(nèi)乘員頭部、胸部、腳部等關(guān)鍵部位受到的電磁輻射。

經(jīng)過一系列的測試，東風(fēng)標(biāo)致新408在三種工況下的電磁輻射裕量均大于20dB，優(yōu)于國標(biāo)限值的10%，遠(yuǎn)低于手機(jī)輻射。這出色的電磁輻射測試成績，得益于車型采用優(yōu)于國際標(biāo)準(zhǔn)電磁輻射強(qiáng)度的Stellantis集團(tuán)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，高品質(zhì)的產(chǎn)品，超國標(biāo)的用心確保消費(fèi)者在駕乘過程中免受輻射危害。

作為一款新法式高品質(zhì)大家轎，東風(fēng)標(biāo)致新408從“車內(nèi)優(yōu)質(zhì)空氣”、“嬰童級材料”、“電磁輻射安全”三大維度入手，不斷刷新汽車健康標(biāo)準(zhǔn)的新高度。未來，東風(fēng)標(biāo)致將繼續(xù)堅持“以客戶為中心”，以更高的標(biāo)準(zhǔn)，將健康、安全落到實處，用更好的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)來回饋用戶。