西班牙站官方 Power Ranking ：維斯塔潘全場最佳，周冠宇8.4分位列第三 1小時前 維斯塔潘在西班牙大獎賽上取得了壓倒性的勝利，并且再次成為了本周 Power Ranking 排行榜的第一位，還有哪些車手引起了評委們的注意呢？這次評分來自巴塞羅那賽道的比賽。 評分機制如何運行 .我們的五人評委小組會在每次大獎賽后對每位車手進行評估，并根據(jù)他們在整個周末的表現(xiàn)給他們打分（滿分10分） .然后我們專家的分數(shù)被平均得出一個比賽分數(shù)﹣﹣每場比賽結(jié)束后我們會更新整個賽季的 Power Ranking 排行榜 1、維斯塔潘9.6分 維斯塔潘在整個周末都處于自己的最佳狀態(tài)，并且拿到了大滿貫式的冠軍，在所有練習(xí)賽中都拿到第一名，排位賽中獲得了桿位，并且在比賽的每一圈都處于領(lǐng)先位置，最終取得了一場壓倒性的勝利。他還獲得了最快圈，將車手積分榜的領(lǐng)先優(yōu)勢擴大到了53分，展現(xiàn)了自己的統(tǒng)治力。 2、漢密爾頓9.2分 漢密爾頓在排位賽中獲得了第五名，他表示自己的計劃是駕駛著W14賽車去沖擊冠軍，雖然他沒能獲得渴望中的勝利，但他的表現(xiàn)也絕對稱得上出色，在超越斯托爾和塞恩斯的時候貢獻了非常出色的超車表現(xiàn)，最終獲得了亞軍。 3、周冠宇8.4分 周冠宇本場比賽最關(guān)鍵的一次較量，是和角田裕毅的對決，最終賽會干事決定對角田裕毅處以5秒鐘的罰時，因為他迫使周冠宇的阿爾法羅密歐賽車偏離了賽道，這讓周冠宇上升了一個位置。如果只看這次判罰的話，角田的防守損害了周冠宇的利益。 周冠宇從第13的位置起步，在賽道上"奮力殺出一條血路"，展示出了一些令人印象深刻的輪胎管理技巧和超車能力，他最終闖入了前十名，為阿爾法羅密歐贏得了自從澳大利亞站以來的第一個積分。 4、拉塞爾8.2分 對于拉塞爾來說，他在排位賽沒能進入Q3以后感到沮喪是可以原諒的，雖然周六的比賽中讓人感覺失望，但是我們在周日的比賽中看到這位英國車手最好的一面。 出色的發(fā)車和一系列高難度的超車，讓他領(lǐng)先佩雷茲獲得了第三名。這意味著拉塞爾成為了本賽季第一個在正賽中反超戰(zhàn)勝紅牛的車手，因為拉塞爾從第12位發(fā)車，而佩雷茲在第11位。 5、奧康7.6分 在摩納哥站登上領(lǐng)獎臺以后，奧康在西班牙站又從第六位開始發(fā)車，雖然第八名對于奧康來說可能不是最好的成績。但是，他再一次展現(xiàn)了自己低調(diào)而專業(yè)的表現(xiàn)，我們已經(jīng)習(xí)慣在 Alpine 車隊看到這位法國車手穩(wěn)定的表現(xiàn)，他可以繼續(xù)為車隊做貢獻，幫助 Alpine 鞏固在車隊積分榜第五位的排名。 6、角田裕毅7.4分 角田裕毅在本賽季的比賽中經(jīng)歷了很多令人心碎的時刻，在發(fā)現(xiàn)自己因為和周冠宇的對決中被罰時五秒，而從第九位跌至第十二位以后，他感到了心煩意亂。 但是，對于小紅牛來說，這又是一次非常出色的比賽，因為他讓車隊繼續(xù)留在爭奪積分的行列當(dāng)中，他會因為錯過得分而感到難過，但如果他繼續(xù)這個賽季這樣的駕駛方式，那么他對于前十名來說不會感到陌生。 6、斯托爾7.4分 斯托爾來到西班牙站的時候壓力很大，他在邁阿密和摩納哥的比賽中都發(fā)揮不佳，沒能獲得積分。但是本周末這位加拿大車手變得更加自信，排位賽中名第六，并且在開場階段驚人地超越了漢密爾頓，一度排到了第三名。 不幸的是，他和阿斯頓馬丁在這個周末沒有挑戰(zhàn)領(lǐng)獎臺的節(jié)奏，但是第六名的成績對于斯托爾來說是一個可喜可賀的回歸。 8、塞恩斯7.2分 塞恩斯沒能在家鄉(xiāng)登上領(lǐng)獎臺，但這并不是因為他不夠努力，出色的排位賽成績讓他以第二名的位置頭排發(fā)車，但是不幸的是，他的速度無法和紅牛與梅賽德斯相提并論。但這仍然是他度過的最充實的周末之一，也是一個值得驕傲的周末。 9、佩雷茲6.6分 可以公平的說，佩雷茲周六的比賽沒能按照計劃進行，因為他在Q1就差點被淘汰，然后最終止步于Q2．然而，他在周日的狀態(tài)要好得多，利用RB19的速度在賽道上披荊斬棘。 不幸的是，他沒有足夠的時間去追趕上拉塞爾，也錯失了第三名的位置，在摩納哥經(jīng)歷了一場艱難的比賽以后，他在西班牙的排位賽又非常掙扎，不過周日的比賽讓這位墨西哥人又充滿了信心。 10、加斯利6.4分 加斯利原本希望在周六的排位賽中獲得更高的成績，但是由于阻擋了塞恩斯和維斯塔潘，他的發(fā)車位置下降了6位，這也讓他和 Alpine 失去了領(lǐng)獎臺的希望，因為他被迫從第十名發(fā)車。 在糟糕的起步以后，他在2號彎的位置沖到了草地，情況變得更加糟糕，讓他的排名進一步下降。但他通過一系列精彩的發(fā)揮奮力拼搏，最終獲得了第 11位，受益于角田裕毅的5秒罰時，最終為 Alpine 斬獲了1分。 其他遺漏 阿隆索在西班牙大獎賽中獲得了第七名，本賽季首次在榜單中無緣前十名，而阿爾本駕駛著威廉姆斯賽車在整個周末都表現(xiàn)不佳，以第16名的成績通過了最后的方格旗。