3月7日，選車網(wǎng)獲悉，新款威馬E.5將于4月開幕的北京車展正式上市。新車將全系標(biāo)配長(zhǎng)續(xù)航車型，最長(zhǎng)續(xù)航里程超過(guò)500公里。此前，威馬E.5主攻B端出行領(lǐng)域，如今，外界能看到一個(gè)明確的信號(hào)——威馬的產(chǎn)品矩陣正逐步從SUV過(guò)渡至轎車。

亮點(diǎn)一：全系標(biāo)配超長(zhǎng)續(xù)航等配置

亮點(diǎn)二：超500km續(xù)航

亮點(diǎn)三：配備Living Pilot智行輔助系統(tǒng)

作為威馬競(jìng)逐中端市場(chǎng)的重點(diǎn)車型，E.5采用“高配即標(biāo)配”的產(chǎn)品規(guī)劃，以實(shí)現(xiàn)威馬對(duì)于智能電動(dòng)車普及化的愿景。全系標(biāo)配超長(zhǎng)續(xù)航，全景天幕，雙12.3英寸大屏，智能語(yǔ)音座艙等實(shí)用配置。

首先，車身尺寸和裝載能力是威馬E.5的一大優(yōu)勢(shì)。其擁有4718mm×1838mm×1535mm越級(jí)大車身，軸距達(dá)到2810mm，逼近中級(jí)車數(shù)據(jù)。對(duì)比同級(jí)Aion S80和秦Plus EV的2750mm和2718mm都有明顯優(yōu)勢(shì)。此外，配合超大車身，還配備1.91㎡全景天幕，也幫助車內(nèi)實(shí)現(xiàn)大面積采光，使得內(nèi)室更通透開闊。

設(shè)計(jì)方面，威馬E.5作為家族唯一轎車，采用了更為簡(jiǎn)潔的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉和威馬之前的SUV家族有著明顯的區(qū)別。一條黑色的裝飾條連接了左右頭燈并和前機(jī)艙蓋下沿融合。值得一提的是，E.5的車身線條也更加流暢平直，稍顯硬朗的效果把轎車的流線型盡顯出來(lái)。

據(jù)選車網(wǎng)了解，新車將搭載一臺(tái)120kW的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩為240N·m。電池系統(tǒng)搭載IP68標(biāo)準(zhǔn)三元鋰動(dòng)力電池，并配備高溫液冷系統(tǒng)、電池包電加溫系統(tǒng)和能量回收功能，保證電池最佳工作溫度的同時(shí)，提供更好的續(xù)航數(shù)據(jù)。據(jù)介紹，車輛將提供超500km的長(zhǎng)續(xù)航。此外，快充由30%－80%僅需39分鐘，輕松滿足大部分消費(fèi)者都市日常通勤及短途出行場(chǎng)景。

除了超長(zhǎng)續(xù)航帶給消費(fèi)者不同的駕駛場(chǎng)景外，E.5還配備了威馬Living Pilot智行輔助系統(tǒng)，為消費(fèi)者提供省心、安心的駕駛體驗(yàn)。該系統(tǒng)包含，ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、FCW前方碰撞預(yù)警等系統(tǒng)；以及ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、AUTO HOLD自動(dòng)駐車系統(tǒng)、 TCS牽引力控制系統(tǒng)、 HHC坡道輔助系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置。

寫在最后：

綜合來(lái)看，威馬E.5憑借對(duì)智能體驗(yàn)的持續(xù)深化和眾多智能配置的加持，已經(jīng)得到了出行市場(chǎng)的認(rèn)可，去年月均銷量超過(guò)2500臺(tái)。如今，威馬E.5將面臨C端消費(fèi)者的考驗(yàn)，大空間和實(shí)用性將是其競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的資本。