眾所周知，綜合我國的國情以及其他等多方面的因素，新能源汽車已經(jīng)成為當(dāng)下消費者買車的首選車型。尤其是對于城區(qū)出行，或者是在中短程固定范圍內(nèi)有代步需求的用戶來說，操控簡單、使用成本低且更加方便停車的小型純電車，更是成為能滿足大家日常出行需求的理想交通工具。

而說起小型純電車市場中的佼佼者，想必很多人會首先想到五菱出品的宏光MINIEV，這款物美價廉的神車可謂是風(fēng)靡整個華夏大地。當(dāng)然了，我們今天的主角并不是宏光MINIEV，而是五菱汽車即將推出的另一款全新的小型純電車——五菱繽果，這臺新車都是有哪些產(chǎn)品亮點呢？

根據(jù)最新曝光的路試諜照圖顯示，相較于造型上方方正正的宏光MINIEV，五菱繽果的整車外觀采用較為圓潤的復(fù)古設(shè)計風(fēng)格，車身還將采用爆款雙拼在內(nèi)的多種配色，前LED大燈的造型則充滿了現(xiàn)代化的科技感，配合上花瓣式輪轂造型和鍍鉻裝飾條，使得車輛外觀不是那么的油膩，這種圓潤造型的高顏值設(shè)計無疑非常受女性消費者的喜愛。

把目光轉(zhuǎn)移到車內(nèi)，作為小型純電車的五菱繽果，由于采用電子換擋機(jī)構(gòu)，因此我們可以看到車內(nèi)的主副駕駛之間是貫通設(shè)計，這點很像五菱旗下的其他純電車型。而在配置方面，根據(jù)被拍到的路試諜照顯示，五菱繽果分別擁有單液晶儀表盤，以及中控大屏+液晶儀表盤組成的一體式雙聯(lián)屏設(shè)計，因此可以推測出這將會是選裝配置。

在車身尺寸方面，根據(jù)工信部申報目錄中的車輛信息顯示，五菱繽果的車身長寬高分別為3950x1708x1580mm，軸距達(dá)到2560mm。很顯然，從近四米的車身長度來看，五菱繽果將會是大號的小型純電車，因此采用該車后排將會擁有極高的實用性，將能滿足的日常的載物和載人需求。

最后在車輛動力方面，五菱繽果將提供兩種不同的動力版本。

其中，低功率版本搭載的電機(jī)能輸出最大功率30kW和峰值扭矩110N·m，配備17.3kWh容量的碳酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到170公里；高功率版本搭載的電機(jī)能輸出最大功率50kW和峰值扭矩150N·m，配備31.9kWh容量的碳酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程將超過310公里。

大俠車談：總的來說，僅從目前已經(jīng)曝光出來的車輛信息來看，五菱繽果將會是一款更大號、更全能和更高顏值的小型純電車，如果最終五菱能為該車定一個實惠的價格，那么它也將像宏光MINIEV那樣具備成為爆款的潛力。最后，據(jù)悉五菱繽果有望在今年3月上市！