HFe59-1-1鐵黃銅具有高的強(qiáng)度、韌性、減摩性性良好，在大氣、海水中的耐蝕性高，但有腐蝕破裂傾向，熱態(tài)下塑性良好。HFe59-1-1鐵黃銅用于制作在摩擦和受海水腐蝕條件下工作的結(jié)構(gòu)零件。

汽車同步器齒環(huán)為三角對稱結(jié)構(gòu)， 帶數(shù)個花鍵的薄壁型齒環(huán)零件， 它對材 質(zhì)和加工精度都有嚴(yán)格的要求， 其制造技術(shù)涉及到鑄造、 鍛壓精加工模具設(shè)計 與表面處理等技術(shù)。

HFe59-1-1鐵黃銅

●化學(xué)成份：

銅 Cu ：57.0～60.0

錫 Sn ：0.3～0.7

鋅 Zn：余量

鉛 Pb：≤0.20

磷 P：≤0.01

鋁 Al：0.1～0.5

鐵 Fe：0.6～1.2

錳 Mn：0.5～0.8

銻 Sb ：≤0.01

鉍 Bi：≤0.003

注：≤0.3(雜質(zhì))

國外一些典型生產(chǎn)工藝： （１）日本ＫＯＹＷＡ工業(yè)株式會社的工藝方案 離心鑄造環(huán)坯一精鍛成型一機(jī)加工一表面處理拋光一包裝入庫； （２）日本愛三工業(yè)株式會社的工藝方案 離心鑄造環(huán)坯一精壓機(jī)熱鍛成型一機(jī)加工一包裝入庫； （３）德國ＤＩＥＨＬ公司的工藝方案 擠制環(huán)坯一摩擦壓力機(jī)熱精鍛成型一機(jī)加工一包裝入庫；

●力學(xué)性能：

抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：≥430

伸長率 δ10 (%)：≥28

伸長率 δ5 (%)：≥31

注 ：管材的室溫縱向力學(xué)性能

試樣尺寸：壁厚1.5～42.5

國內(nèi)企業(yè)的一般生產(chǎn)工藝： （１）離心鑄造一熱精鍛一機(jī)加工一包裝入庫． （２）擠制管一定尺鋸切一精車環(huán)坯一熱精鍛成型一機(jī)加工一包裝入庫。 由上述分析比較看出： 目前齒環(huán)生產(chǎn)是由管材切片成環(huán)坯后經(jīng)熱精鍛、 精 加工而成。 無論哪種工藝， 其生產(chǎn)過程均較其它金屬復(fù)雜， 特別是成分的優(yōu)化和熔煉， 到目前為止國內(nèi)只有有限的幾家工廠能形成批量生產(chǎn)， 其耐磨性能遠(yuǎn) 遠(yuǎn)不如國外的產(chǎn)品， 而且成本高， 價格昂貴， 目前大部分品牌汽車生產(chǎn)廠家還 是要依靠進(jìn)口。 所以， 有必要對高強(qiáng)度耐磨黃銅進(jìn)行系統(tǒng)的研究， 以找到開發(fā) 新型牌號的途徑和相對合理的生產(chǎn)工藝， 填補(bǔ)國內(nèi)空白， 減少人力、 物力的消 耗。

●熱處理規(guī)范：熱加工溫度680～715℃;退火溫度600～635℃