現(xiàn)階段，造成輸煤設(shè)備粉塵量大、難于治理的主要原因是輸煤系統(tǒng)流程長(zhǎng)、轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)多，特別是堆煤、取煤、破碎、轉(zhuǎn)運(yùn)等工藝環(huán)節(jié)中都極易產(chǎn)生粉塵并造成煤塵飛揚(yáng)。因而輸煤設(shè)備運(yùn)行環(huán)境質(zhì)量差，而且部分輸煤設(shè)備運(yùn)行的期限過(guò)長(zhǎng)，存在安全性明顯降低、效率低下的問(wèn)題。粉塵超標(biāo)問(wèn)題具有很大的社會(huì)危害，作為燃煤企業(yè)必須重視并加以整治。

產(chǎn)生煤塵的因素有：①原始煤塵。煤塵是在進(jìn)行煤礦采礦和運(yùn)輸過(guò)程中，所形成的細(xì)微顆粒與空氣的混合物。微小的煤顆粒是煤本來(lái)就存在的自然產(chǎn)物，而粉塵的產(chǎn)生則是因?yàn)檩斆合到y(tǒng)在運(yùn)行的同時(shí)，小粒子隨氣流漂浮在高空，逐漸離開(kāi)了原料而形成的。②加工煤塵。為了提高燃煤的燃燒效率，需要對(duì)燃煤進(jìn)行處理，而其中有很多的細(xì)小顆粒就正是在這種處理過(guò)程中形成起的。③運(yùn)轉(zhuǎn)煤塵。伴隨燃煤在帶式輸送機(jī)等設(shè)備的輸送過(guò)程，原煤塊在期間要進(jìn)行多次的翻滾運(yùn)動(dòng)互相擠壓碰撞，煤在拋灑、落地過(guò)程中還會(huì)與運(yùn)輸裝置碰撞，在這一連串動(dòng)作中，較大粒徑的燃料塊碎裂形成大小不定的小粒子，結(jié)合氣流向周邊擴(kuò)散形成煤塵。④存儲(chǔ)煤塵。存儲(chǔ)煤塵的形成主要是由于在煤場(chǎng)存儲(chǔ)時(shí)的相互擠壓碰撞，再經(jīng)各種煤場(chǎng)作業(yè)機(jī)械碾壓等、燃煤在存儲(chǔ)過(guò)程中因風(fēng)化等原因，而導(dǎo)致大顆粒煤塊逐漸成了粉末。

徐州博泰礦山安全科技有限公司研發(fā)的微霧增效降塵技術(shù)，其主要用于物料儲(chǔ)運(yùn)破碎、篩分、輸送、轉(zhuǎn)載等環(huán)節(jié)的粉塵治理，微霧增效降塵技術(shù)原理是通過(guò)微霧增效降塵主機(jī)將水霧化形成直徑為3-15μm霧化顆粒，霧化粒直徑小、密度大、持續(xù)均勻漂浮時(shí)間長(zhǎng)，可以極大增加粉塵與水表膜接觸面積和接觸時(shí)間；同時(shí)通過(guò)設(shè)備于水中定比添加抑塵專(zhuān)用液，利用抑塵專(zhuān)用液的高效潤(rùn)濕性能改善水與煤粉的親和性，使得粉塵迅速濕潤(rùn)增重、形成團(tuán)聚物而沉降。

參考文獻(xiàn)：

[1]王勝平.輸煤系統(tǒng)煤塵綜合治理方法研究[J].今日自動(dòng)化,2023(2):86-88.