作為索尼與本田合作的結(jié)晶，索尼本田移動(dòng)合資公司的AFEELA品牌將通過(guò)索尼與本田兩大巨頭的合作實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

從2022年3月4日宣布達(dá)成戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議共同組建面向移動(dòng)出行和服務(wù)領(lǐng)域的合資汽車(chē)公司（索尼本田移動(dòng)），到2023年1月5日于2023 CES大展上發(fā)布索尼本田AFEELA品牌及旗下首款原型車(chē)，本田技研工業(yè)株式會(huì)社與索尼集團(tuán)的合作造車(chē)計(jì)劃正有條不紊的推進(jìn)中。

從外形上看，索尼本田移動(dòng)新發(fā)布的這款原型車(chē)在車(chē)身設(shè)計(jì)上汲取了原本索尼Vision-S Concept概念車(chē)的元素，但在車(chē)頭和車(chē)尾的處理上則與索尼Vision-S Concept概念車(chē)有所不同。新車(chē)的車(chē)頭和車(chē)尾都采用了一體式的燈帶設(shè)計(jì)，根據(jù)介紹，這種貫穿式的燈帶設(shè)計(jì)還具備交互特性，可以通過(guò)顯示信息與車(chē)外的人群進(jìn)行交流。另外，從車(chē)頂前風(fēng)擋頂部的凸起來(lái)看，新車(chē)還配備有激光雷達(dá)。

內(nèi)飾部分，索尼本田移動(dòng)的這款全新原型車(chē)基本照搬了索尼Vision-S Concept概念車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。新車(chē)的駕駛臺(tái)被一體式三聯(lián)大屏整體覆蓋，左右兩側(cè)則是流媒體后視鏡的顯示屏。方向盤(pán)相比索尼Vision-S，換成了類(lèi)似特斯拉Yoke方向盤(pán)的設(shè)計(jì)。中控臺(tái)和中央扶手的設(shè)計(jì)則更簡(jiǎn)潔，并依舊保持中央控制旋鈕的設(shè)計(jì)。另外，新車(chē)還在前排座椅背后布置了兩塊多媒體大屏以供后排乘客使用。與此同時(shí)，大尺寸全景天窗也有所配備。

作為一款索尼和本田聯(lián)合打造的產(chǎn)品，AFEELA品牌的這款新車(chē)將非常強(qiáng)調(diào)智能化與數(shù)字化體驗(yàn)。新車(chē)全身所配備的攝像頭、雷達(dá)及傳感器共計(jì)45顆，可在有限條件下實(shí)現(xiàn)L3級(jí)智能駕駛輔助的能力。新車(chē)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)采用高通最新的驍龍車(chē)規(guī)級(jí)芯片。在功能上，還結(jié)合了游戲功能，這款新車(chē)的量產(chǎn)版在車(chē)機(jī)娛樂(lè)性方面或能結(jié)合索尼PlayStation 5使用！

目前，索尼本田移動(dòng)還尚未公布這款全新原型車(chē)的命名及動(dòng)力、電池性能等相關(guān)信息。尺寸方面，這款新車(chē)的車(chē)身三圍分別為：4895/1900/1460mm，軸距3000mm，定位為中大型純電動(dòng)轎車(chē)。

根據(jù)索尼本田移動(dòng)合資公司的CEO水野泰秀（原東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司總經(jīng)理、本田中國(guó)本部長(zhǎng)）表示，AFEELA品牌的首款量產(chǎn)版車(chē)型將在2025年上半年開(kāi)啟預(yù)定，并在2025年年末上市，2026年將陸續(xù)在北美、日本等地區(qū)交付。

作為索尼與本田合作的結(jié)晶，索尼本田移動(dòng)合資公司的AFEELA品牌將通過(guò)索尼與本田兩大巨頭的合作實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。在具體分工上，本田將主要負(fù)責(zé)車(chē)輛的駕駛性能、制造技術(shù)、售后服務(wù)管理等工作，而索尼將負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)娛樂(lè)、網(wǎng)絡(luò)和其他移動(dòng)服務(wù)功能。從這點(diǎn)上看，AFEELA品牌的首車(chē)還是非常令人期待的。