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硝酸鉀、硝酸銫、氯酸鉀等5.1類危險品出口海運到韓國仁川、釜山港口流程

2023-07-13 09:50 作者:百皇吳  | 我要投稿

5.1類氧化物:氧化物系指處于高氧化態(tài),具有強氧化性,易分解并放出氧和熱量的物質(zhì)。包括含有過氧基的有機物,其本身不一定可燃,但能導(dǎo)致可燃物的燃燒;對熱、震動或摩擦較為敏感。氧化劑具有較強的獲得電子能力,有較強的氧化性,遇酸堿、高溫、震動、摩擦、撞擊、受潮或與易燃物品、還原劑等接觸能迅速分解,有引起燃燒的危險。

由此可見,5.1類的產(chǎn)品在運輸上屬于高危類型,市面上能接的船公司不是很多,訂艙需要提前確認好合適船期,能接的艙位,以免影響國外交貨,所以出口艙位是重中之重

一、5.1類危險品訂艙資料:危包證掃描件 托書 英文版MSDS 船公司申請表格

二、報關(guān)資料:箱單 發(fā)票 委托書 報關(guān)單 申報要素

三、海事申報:危包證正本,貨物包裝技術(shù)說明書

5類危險品是需要船邊直裝的 所以一般上船的時間是最晚的,上海港目前是擁有全國危險品操作最完整的鏈路,擁有危險品資質(zhì)的倉庫、拖車數(shù)量最多,經(jīng)驗豐富,尤其是高危類產(chǎn)品,從上海港發(fā)貨是比較合適的選擇

另外需要注意,產(chǎn)品申報HS編碼要是在監(jiān)管條件里面顯示B 是需要商檢的 或者品名在2015版危化品名錄里面 也是需要商檢的

5.1類危包證:

與韓國港口仁川、釜山等,國內(nèi)港口上海港的船期是最多,最穩(wěn)定的,但是危險品的船期每個月就那幾班,需要出口的可以及時與我們溝通

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