作為印度軍工界最自豪的產(chǎn)物，印度LCA光輝戰(zhàn)斗機(jī)在研制40年后，終于迎來了服役階段，如果不是莫迪強(qiáng)行要求，印度空軍與海軍壓根就不想要裝備這款戰(zhàn)機(jī)，然而LCA實(shí)際上并沒有外界想象的那么差，那么這款戰(zhàn)機(jī)在實(shí)戰(zhàn)中能否勝得過梟龍呢？

LCA立項(xiàng)于20世紀(jì)80年代，那時(shí)候提出第三代戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃，的確算是一項(xiàng)創(chuàng)舉，畢竟美國(guó)的F15與F16服役還沒有多久，蘇聯(lián)的蘇27還處于研制階段，全球能夠列舉的四代機(jī)也屈指可數(shù)，但印度這樣一個(gè)缺乏航空工業(yè)基礎(chǔ)的國(guó)家，卻敢挑戰(zhàn)四代機(jī)研發(fā)，的確勇氣可嘉，當(dāng)然，印度也意識(shí)到了自己在航空工業(yè)領(lǐng)域存在諸多薄弱點(diǎn)，所以LCA有許多設(shè)備其實(shí)是從國(guó)外進(jìn)口的。

作為上世紀(jì)立項(xiàng)的戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目，將近40年后才正式服役，這款戰(zhàn)機(jī)的許多技術(shù)其實(shí)已經(jīng)嚴(yán)重落后，畢竟中美俄三國(guó)都已經(jīng)進(jìn)入五代機(jī)時(shí)代了，LCA才剛剛服役，為了解決這個(gè)問題，印度也一直在對(duì)這款戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行改進(jìn)，比如換裝從以色列引進(jìn)的新型雷達(dá)，可以發(fā)現(xiàn)，近年來印度與以色列的軍工合作越來越密切，尤其是電子設(shè)備的合作。 畢竟有國(guó)外一流技術(shù)進(jìn)行加持，LCA雖然研制時(shí)間長(zhǎng)，但性能并不至于落后，在戰(zhàn)機(jī)劃分領(lǐng)域，印度更是自信地將其劃歸四代半水平，更為關(guān)鍵的是，LCA的成功，也讓印度航空工業(yè)信心大增，并且已經(jīng)提出AMCA五代機(jī)計(jì)劃，有了LCA的研制歷程，那么在隱身戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)上，印度也能夠少走許多彎路，畢竟萬事開頭難，再加上莫迪近年來大力推動(dòng)印度制造的發(fā)展，說不定AMCA還能夠取得不錯(cuò)的效果。

說了這么多，LCA如果跟它的老對(duì)手梟龍交手，那么它的勝算如何呢？要知道梟龍是中巴聯(lián)合研制的一款輕型戰(zhàn)斗機(jī)，兩者在噸位代差等領(lǐng)域并沒有較大的差距，就看哪一方的優(yōu)勢(shì)更大了，考慮到LCA是萬國(guó)造，因此需要全球供應(yīng)鏈，在生產(chǎn)上，梟龍的優(yōu)勢(shì)就比較明顯了，巴基斯有自己就有生產(chǎn)線，能夠自主生產(chǎn)梟龍，再加上最新升級(jí)的梟龍3型號(hào)，甚至在面對(duì)印度從法國(guó)引進(jìn)的陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)時(shí)都具備一戰(zhàn)之力，所以LCA想要打贏它難度非常大。 其次，梟龍已經(jīng)在巴基斯坦服役了十幾年，且飛行員對(duì)其了解非常透徹，反觀印度方面，絕大部分印軍飛行員其實(shí)是抵制LCA的，但迷之自信的印度高層卻還打算讓LCA走向國(guó)際市場(chǎng)，未來最大的看點(diǎn)，或許不是印巴輕型戰(zhàn)機(jī)空戰(zhàn)，而是在國(guó)際外貿(mào)市場(chǎng)上，梟龍與LCA誰能夠奪下訂單，目前梟龍已經(jīng)出口到多個(gè)國(guó)家，而LCA還沒有正式出口，看來不用對(duì)比，勝負(fù)已經(jīng)分曉。