由于學(xué)業(yè)的關(guān)系，一直非常喜歡NFS的我也是到了年關(guān)了才把之前買(mǎi)的NFS22打開(kāi)來(lái)試玩，到發(fā)專(zhuān)欄這會(huì)已經(jīng)玩了有一陣子了。初玩感覺(jué)這一代有點(diǎn)可取之處，但總體體驗(yàn)不是特別好，應(yīng)該是屬于那種玩通關(guān)以后可能不知道什么時(shí)候才會(huì)再打開(kāi)玩的程度。

先說(shuō)說(shuō)這一代的缺點(diǎn)。以一個(gè)NFS愛(ài)好者和老玩家的角度來(lái)說(shuō)，這一代的缺點(diǎn)我認(rèn)為還是不少的。

首先，個(gè)人認(rèn)為最大的問(wèn)題是警察和車(chē)手的對(duì)抗過(guò)度，沒(méi)有給純競(jìng)速玩家留太多余地。我所說(shuō)的過(guò)度對(duì)抗，不是對(duì)抗的強(qiáng)度強(qiáng)，而是對(duì)抗的頻次太頻繁。比賽過(guò)后強(qiáng)制增加熱度設(shè)定源自21，但22更為夸張，不分白晝地強(qiáng)制增加熱度，使得喜歡單純競(jìng)速的玩家體驗(yàn)很糟，跑不了幾場(chǎng)比賽就必須跟警車(chē)干一架，如果沒(méi)有跟警車(chē)對(duì)抗的過(guò)程甚至連自己競(jìng)速的收入都帶不回(雖然22的警察也沒(méi)有多強(qiáng))。9,10,12沒(méi)有比賽后強(qiáng)制增加熱度的設(shè)定，而且可以主動(dòng)降低熱度，即便被抓一次也不會(huì)過(guò)于影響節(jié)奏。14、17、20的警車(chē)存在感低就不談。18雖然強(qiáng)調(diào)對(duì)抗，但藏身處想回就回。其它擬真風(fēng)格、沒(méi)有漫游或者沒(méi)有警車(chē)的代就不說(shuō)了。作為純競(jìng)速的部分，前代的作品都有補(bǔ)充，21代的白天賽事、計(jì)時(shí)賽、老NFS的檢查點(diǎn)競(jìng)速、14的超跑試駕、競(jìng)速，18也有時(shí)間挑戰(zhàn)賽事等等。22在這方面可以說(shuō)相當(dāng)匱乏。(偷車(chē)和送人任務(wù)作為不可重復(fù)體驗(yàn)的小支線，我認(rèn)為不能當(dāng)正兒八經(jīng)的單純競(jìng)速來(lái)看，特別是這里面也免不了警察)

其次，付費(fèi)入場(chǎng)競(jìng)速的設(shè)定雖符合常理，但是非常影響玩家的體驗(yàn)，比賽本身就賺個(gè)三瓜倆棗，還要被入場(chǎng)盤(pán)剝。不要說(shuō)金額大小，單純掏錢(qián)的過(guò)程就已經(jīng)很惱人了。這代如果取消入場(chǎng)費(fèi)的設(shè)定，可能給玩家的體驗(yàn)感還能更好些。這點(diǎn)上我認(rèn)為游戲制作者自己確實(shí)想太多，弄巧成拙了，這種邊緣地帶的合理性應(yīng)該要向游戲體驗(yàn)性妥協(xié)的。

另外，吐槽一下玩家真正開(kāi)始生涯的時(shí)候困難AI的直線速度。開(kāi)著個(gè)原廠B級(jí)車(chē)，在長(zhǎng)直線上被困難難度的AI強(qiáng)吃幾乎是免不了的，這就導(dǎo)致最初完美起步和彎道超車(chē)后帶來(lái)的快樂(lè)蕩然無(wú)存。坦然來(lái)說(shuō)，這種非技術(shù)原因造成的成績(jī)不能圓滿可以說(shuō)是很惱人的(盡管隊(duì)友開(kāi)場(chǎng)會(huì)說(shuō)“不必追求第一，只要能帶回錢(qián)都好”)，但是一個(gè)競(jìng)速游戲玩家，玩單機(jī)不求第一還玩什么競(jìng)速，對(duì)吧？這點(diǎn)讓我想起了NFS12開(kāi)場(chǎng)的第一個(gè)公路大戰(zhàn)，原廠初始車(chē)已經(jīng)拉到極速了，但就是甩不開(kāi)AI，就無(wú)法一次過(guò)稱(chēng)霸，和這里是同理。

最后談一點(diǎn)我目前認(rèn)為NFS22的可取之處。在游玩這一作之前，我一直對(duì)漫畫(huà)風(fēng)抱有疑慮，但是自己體驗(yàn)下來(lái)，感覺(jué)尚可。這種簡(jiǎn)單漫畫(huà)風(fēng)的人物形象確實(shí)是不錯(cuò)的解決方案，既解決了“無(wú)人駕駛”、“黑影駕駛”的問(wèn)題，也避免了人物模型太精細(xì)復(fù)雜帶來(lái)的問(wèn)題。車(chē)頭燈終于開(kāi)放了自定義顏色，不再是21里有限的幾種(我記得是白、黃、藍(lán)、紫這么幾個(gè)色系)。

這一代可以說(shuō)是各種代的元素雜糅，但很顯然是揉成了一坨漿糊。以21的外殼，揉進(jìn)老NFS的完美起步，16代的限重開(kāi)次數(shù)，以及新的駕駛手感(這代的后驅(qū)和四驅(qū)手感和前代有明顯差異)。城區(qū)部分跑起來(lái)有一股莫名濃重的17代的味道，爭(zhēng)霸賽更像是加入了20代speedcross元素的17撞毀奪分賽。

其它的部分還有待我再繼續(xù)玩玩看，但感覺(jué)總體上就這樣了。