雙證網(wǎng)司機(jī)投訴網(wǎng)約車平臺(tái)默許無證司機(jī)注冊(cè),最新回應(yīng)來了!
網(wǎng)約車觀察11月22日消息,近日有廣東揭陽的網(wǎng)約車司機(jī)向當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸部門投訴某聚合平臺(tái)旗下的網(wǎng)約車平臺(tái)默許無證司機(jī)通過P圖、與內(nèi)部工作人員勾結(jié)的方式給無證司機(jī)注冊(cè)賬號(hào),得到了當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸部門的回應(yīng)。

揭陽市交通運(yùn)輸局在回復(fù)中表示,將于2022年12月13日前辦結(jié)并書面答復(fù)司機(jī)。
隨著網(wǎng)約車合規(guī)的加快,目前全國已經(jīng)擁有480萬持證網(wǎng)約車司機(jī),辦理營運(yùn)證的車輛也超過了203萬臺(tái),隨著合規(guī)司機(jī)數(shù)量的增加,雙證司機(jī)與不合規(guī)網(wǎng)約車司機(jī)的矛盾也開始激增,雙證網(wǎng)約車司機(jī)舉報(bào)、投訴無證司機(jī)的事件也變得越來越頻繁。
雖然合規(guī)在加快,但是無證司機(jī)依舊是一個(gè)龐大的運(yùn)力群體,部分新崛起的平臺(tái)為了快速擴(kuò)充運(yùn)力,也存在吸納招募不合規(guī)司機(jī)的情況。
例如上個(gè)月南寧市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法支隊(duì)就發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)赜芯W(wǎng)約車企業(yè)向未取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》的車輛派單的違法行為。
執(zhí)法人員通過非現(xiàn)場系統(tǒng)抽查,初步發(fā)現(xiàn)杭州某科技有限公司南寧分公司存在給未取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》的車輛派單行為,執(zhí)法人員隨即前往該平臺(tái)公司?進(jìn)行調(diào)查取證。經(jīng)詢問,該平臺(tái)公司法定代表人承認(rèn),部分司機(jī)雖然知道未辦理齊全《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》?就擅自從事網(wǎng)約車經(jīng)營是不合法的,但還是抱著僥幸心理,使用“假證”?出來跑生意?。?
嚴(yán)格意義上來說,網(wǎng)約車平臺(tái)縱容司機(jī)用假證注冊(cè)從事網(wǎng)約車已經(jīng)屬于擾亂市場,作為平臺(tái)方如果不能保障平臺(tái)上合規(guī)司機(jī)的合法權(quán)益,反而默許縱容無證司機(jī)來平臺(tái)上注冊(cè)是極其不負(fù)責(zé)的。
據(jù)廣東惠州的司機(jī)爆料,上周惠州雙證司機(jī)也向有關(guān)部門提交了惠州市雙證司機(jī)的訴求,惠州雙證司機(jī)的訴求主要集中在要求網(wǎng)約車平臺(tái)停止給無證和單證司機(jī)派單,取消特惠一口價(jià)之類的訂單,并且設(shè)置政府指導(dǎo)運(yùn)價(jià),嚴(yán)禁平臺(tái)打價(jià)格戰(zhàn)惡意降價(jià)等。

目前網(wǎng)約車行業(yè)雖然合規(guī)率在穩(wěn)步增長,但是整個(gè)行業(yè)依舊處于混沌期,平臺(tái)之間相互競爭造成行業(yè)內(nèi)卷嚴(yán)重,由于缺乏足夠的訂單增量,各大平臺(tái)之間都在爭奪現(xiàn)有的存量市場,由此造成的行業(yè)問題以及矛盾也變得越來越頻發(fā)。
行業(yè)的健康發(fā)展離不開每一位參與者,對(duì)于網(wǎng)約車行業(yè)而言不管是平臺(tái)方還是網(wǎng)約車司機(jī)或者是乘客,其實(shí)都希望看到一個(gè)健康和諧的行業(yè)環(huán)境,在目前網(wǎng)約車行業(yè)沒有強(qiáng)勁增長驅(qū)動(dòng)力的情況下,更需要各方創(chuàng)新找到突破點(diǎn),引領(lǐng)行業(yè)走向下一個(gè)高光時(shí)刻!