Maserati（瑪莎拉蒂）的大改款雙門四座GT跑車——GranTurismo車系，在去年10月份時正式亮相，雖然還不算正式發(fā)布，但新一代海神GT的外觀設(shè)計以及動力規(guī)格已經(jīng)完整揭露，純?nèi)加桶姹镜腉ranturismo搭載了首度出現(xiàn)在MC20上的“海王星”3.0升雙渦輪增壓V6心臟，并有著最高550匹馬力的性能表現(xiàn)。不過，這次新車最大亮點是首度擁有Folgore純電車型，前一后二的三馬達配置能夠帶來760匹的最大馬力，成為動力最強的海神GT跑車！而就在此前，外媒還拍到了敞篷版GranCabrio的測試身影，無排氣尾管的配置意味著該車就是零百加速僅需3秒內(nèi)完成的純電車型。

量產(chǎn)版本GranTurismo Folgore的三馬達動力配置有著760匹最大馬力，與1350N·m的峰值扭力輸出，0~100km/h加速只需2.7秒即可完成，且極速高達320km/h！底盤下的電池容量則是為92.5kWh，有著450公里的WLTP續(xù)航里程，而800V電力系統(tǒng)則是支持270kW的超高快充功率，目標(biāo)就是劍指目前的電動跑車標(biāo)竿——Porsche Taycan Turbo S。

其實，GranTurismo Folgore的這套三馬達動力系統(tǒng)，有著1200匹的理論輸出，不過，受限于當(dāng)前電池性能，只得“限制”在760匹，即便如此，整車的性能表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)可觀。至于此次拍到的GranCabrio雙生車，光看進氣格柵應(yīng)該就是純?nèi)加蛙囆蜔o異，但保險杠兩側(cè)進氣壩為了降低風(fēng)阻改為封閉式樣，從輪圈造型以及無排氣尾管的造型設(shè)定，也代表著敞篷版本的GranTurismo也會有Maserati當(dāng)前最強的純電動力車型！

基本上GranCabrio就是GranTurismo的敞篷版本，所以外型上預(yù)計也會采用MC20開始啟用的全新直列燈組與更流線低扁車身線條，至于車內(nèi)設(shè)計跟動力總成，應(yīng)該會向GranTurismo看齊，只不過GranTurismo的座艙設(shè)計目前還沒有公開，預(yù)測會是12英寸的液晶儀表、12.3英寸的中控屏幕，加上8.8英寸空調(diào)觸控界面的三屏幕配置。目前外界預(yù)期，大改款的GranTurismo會選在今年上半年正式發(fā)布，而敞篷版的GranCabrio車型則是最快年底會 于全球首演。