近日，從海外媒體報道獲悉，寶馬在其位于德國Dingolfing工廠正式開始生產(chǎn)全新寶馬7系與i7等車型。據(jù)悉，該工廠是寶馬在歐洲地區(qū)的最大的工廠，年產(chǎn)量可以達(dá)到25萬輛；值得一提的是，兩款車型將共享相同的裝配生產(chǎn)線，同時也將與寶馬4系、5系、6系、7系、8系以及iX等車型共享工廠。

據(jù)了解，為了讓Dingolfing工廠能夠生產(chǎn)全新寶馬7系與i7，寶馬汽車并沒有重新搭建新的生產(chǎn)線，而是對原有寶馬7系的生產(chǎn)線進(jìn)行改造升級，因此節(jié)省數(shù)百萬美元的投資，不過總投資也超過了3億歐元（約合人民幣20.97億元）。值得一提的是，該生產(chǎn)線在生產(chǎn)過程中首次引入了全自動化操作流程，使得整條生產(chǎn)線自動化程度頗高，進(jìn)一步提升了車輛的生產(chǎn)效率。

與此同時，由于全新寶馬7系車身采用了雙色調(diào)油漆搭配，為此寶馬單獨打造了一種特殊的制作工藝，將批量生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)與Dingolfing專家的手工涂漆相結(jié)合。

寶馬AG生產(chǎn)董事會成員Milan Nedeljkovic在接受媒體采訪時表示，全新寶馬7系是全球第一款能提供3種動力系統(tǒng)的豪華轎車，消費者能夠按照自己的喜好與需求，靈活挑選純?nèi)加蛣恿?、插電式混合動力以及純電動力等動力配置，再加上全新寶馬7系擁有非常靈活并且十分彈性的產(chǎn)品級別，使得消費者無論是選擇哪一款車型，他都能享有同級產(chǎn)品中相對優(yōu)異的行駕駛體驗。

值得一提的是，Dingolfing工廠還將在內(nèi)部組裝寶馬i7的電池、電機(jī)等集成電驅(qū)系統(tǒng)，而這些組件將在寶馬電驅(qū)動生產(chǎn)能力中心的 Dingolfing工廠的附近進(jìn)行制造，進(jìn)一步保障了新車的生產(chǎn)效率。據(jù)悉，該工廠每年可為超過500000輛電動汽車生產(chǎn)零部件。