對于比亞迪的DM-i混動，很多人的第一感覺就是很省油，饋電油耗很低，但是動力表現(xiàn)算不上強悍，特別是跟比亞迪之前的偏向性能的DM混動相比，DM-i混動的性能明顯要弱很多，但是這不代表著DM-i混動不能玩性能。

9月30日，比亞迪宋PLUS DM-i AWD正式公布售價，補貼后售19.98萬元。雖然也是DM-I車型，但是這款車的零百加速僅僅只要5.9秒，采用前后雙電機，系統(tǒng)總功率高達(dá)315千瓦，純電續(xù)航里程是100公里，電池容量是18.3千瓦時。

而之前的比亞迪宋PLUS DM-i車型，雖然饋電油耗很低，大約在4.5升每百公里，但是零百加速是7.9秒和8.5秒，算不上性能強勁，而宋PLUS DM-i AWD彌補了這一短板，并且它的饋電油耗應(yīng)該也會低于5升。

之所以加速快，是因為這款車采用了雙電機的設(shè)計，前后兩個電機，可以實現(xiàn)四輪驅(qū)動，相比之前的單電機，輸出功率更大，自然零百加速時間更短了。很多喜歡性能的朋友，覺得DM-i車型的加速不夠快，現(xiàn)在你們有新的選擇了。

宋PLUS DM-i AWD其他方面和普通的DM-i車型一致，都是幾乎相同的設(shè)計，車身尺寸為4705/1890/1670mm，軸距為2760mm，高度比比亞迪宋PLUS DM-i低10mm。而配色上，提供日蝕藍(lán)+蒼穹灰及玄武黑+赤兔棕兩種內(nèi)飾配色選擇。

宋PLUS DM-i AWD是四驅(qū)車型還提供沙地/雪地/泥地三種地形模式，有一定的越野能力。通過前、后軸間以及左、右輪間動力的智能控制，可實現(xiàn)交叉軸脫困、單輪打滑脫困。但是電驅(qū)四驅(qū)的車型，越野能力不要有太大的期望，走些城市里的爛路還行，真的拿它去越野是很危險的。

宋PLUS DM-i AWD車型，可以說是補足了比亞迪DM-i 車型唯一的可能算不上短板的短板，提供了更多的選擇性，未來，更多DM-i車型會推出四驅(qū)性能版本。