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卡車之友網(wǎng)現(xiàn)場報道

當(dāng)“快”成為這個時代的主弦律，步履不停注定會成為強者對自我的一種激勵。2021年，國內(nèi)商用車行業(yè)繼續(xù)狂奔在路上，各大細(xì)分版塊增速嘆為觀止，僅重卡市場第一季度銷量就累計突破53萬輛，同比增長93.9%；2021年，國內(nèi)商用車企業(yè)的變革速度如風(fēng)雷席卷一樣，各大捷報相繼霸屏登榜。審時度勢、以快制勝的一汽解放青汽，正是這一時代背景下的企業(yè)范本。

4月14日，一汽解放青汽即墨工廠生產(chǎn)100萬輛暨用戶交車儀式在青島即墨工廠如期舉行。同時，第1000001輛產(chǎn)品——解放領(lǐng)途輕卡也鏗鏘下線。隨著第100萬輛汽車——解放JH6領(lǐng)航版560馬力牽引車的隆重登場，正式標(biāo)志著解放青汽即墨工廠自2014年11月2日投產(chǎn)伊始，僅用6年時間就締造了國內(nèi)單一卡車工廠產(chǎn)量的歷史新記錄。而這，不僅構(gòu)成了解放青汽快速狙擊商用車陣地的最佳注腳，也再次向業(yè)界證明“青汽速度、當(dāng)今獨步”的行業(yè)美譽絕非浪得虛名。

九層之臺，起于累土。從第1輛到第100萬輛，背后折射出的是解放青汽奮勇爭先的頑強意志，以及勇于做大做強、直上九天攬月的勃勃雄心。憶往昔崢嶸歲月，前身只是一家小小儀器廠的解放青汽，早在上個世紀(jì)六十年代末就投身于汽車制造產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)青島汽車產(chǎn)業(yè)的零突破。為擴充軍備，成長為世界一流的整車制造品牌，解放青汽于2011年擲下大手筆——上馬即墨工廠項目，經(jīng)過三年的建設(shè)，2014年開始生產(chǎn)解放JH6、解放J6F等新一代產(chǎn)品。

鳳毛羽翼已成，只待振翅高飛。此后，解放青汽持續(xù)賦能即墨工廠，為其添置了大量智能化、信息化、數(shù)字化、機械化的先進裝備與各類才華橫溢的工匠人才。時至今日，即墨工廠已擁有世界一流的整車制造工藝，在沖壓、駕駛室焊裝、涂裝、總裝、檢測和調(diào)校等關(guān)鍵程序上，均實現(xiàn)了高度自動化，自動化程度達(dá)到國內(nèi)商用車整車制造領(lǐng)域的領(lǐng)先水平。

一汽解放青島整車事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理兼青島廠廠長王治富致辭

活動現(xiàn)場，一汽解放青島整車事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理、青島廠廠長王治富直敘胸臆：“投產(chǎn)6年來，致力打造高品質(zhì)、短交期的精細(xì)、精益、智能化生態(tài)供應(yīng)鏈，全面推行精益生產(chǎn)方式，持續(xù)推動生產(chǎn)向上、品質(zhì)向上活動和全員持續(xù)改善的氛圍，生產(chǎn)秩序煥然一新?！?/p>

即墨工廠反哺一汽解放青汽的作用是無比強大的，直接使得后者在產(chǎn)品競爭力、市場份額、品牌建設(shè)、經(jīng)營質(zhì)量和團隊斗志等方面均實現(xiàn)了大幅度的提升與跨越，不僅成功推動后者銷量與口碑的雙雙暴漲，在去年全年生產(chǎn)汽車28.3萬輛，銷售汽車26.7萬輛，創(chuàng)歷史新高；更在今年一季度生產(chǎn)汽車7.6萬輛，同比增長69%；銷售9.8萬輛，同比增長77%。顯而易見的是，正是因為有了這些精妙伏筆，本次活動日上第100萬輛JH6重卡的交車以及新領(lǐng)途輕卡的下線，才變得水到渠成。

中國一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰致辭

當(dāng)前，即墨工廠達(dá)成的100萬輛汽車幾乎全面涉略商用車智能制造領(lǐng)域，身影不獨遍布國內(nèi)，更是廣聯(lián)全球，在南非、巴基斯坦、越南等30多個國家和地區(qū)展示著我國汽車工業(yè)快速發(fā)展的特殊風(fēng)采。對于即墨工廠為一汽解放打天下而立下的六年赫赫戰(zhàn)功，中國一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰鏗鏘表示，“它已成長為解放公司覆蓋重、中、輕及新能源產(chǎn)品、產(chǎn)品系列最全的生產(chǎn)基地和主要的出口基地，為解放卡車持續(xù)領(lǐng)航做出了突出的貢獻?！?/p>

依托于此，一汽解放青汽不僅建構(gòu)了譜系健全的商用車產(chǎn)品，還在國六、輕量化、科技化、高端化以及可靠性等方面持續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢，除了可以在牽引、載貨、自卸、牽引四大重卡領(lǐng)域縱橫捭闔，亦可以在中卡和輕卡不同細(xì)分領(lǐng)域大顯身手。

比如，本次交車的JH6領(lǐng)航版重卡，不僅滿足國家國六標(biāo)準(zhǔn)，還具有主駕氣囊座椅、多功能方向盤、定速巡航、防碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警及四方位影像等高端重卡必備配置，并裝配了解放車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，帶來車輛監(jiān)管、智能助駕、貨車導(dǎo)航等豐富功能，為卡友實現(xiàn)舒適、便捷、安全、高效運輸。

又比如，本次下線的領(lǐng)途輕卡，是歷時4年多研發(fā)的高端輕卡產(chǎn)品，主要面對冷鏈、快遞、綠通等高時效運輸場景，具備中體駕駛室和寬體駕駛室兩種選擇以及北方版、南方版等多種車型，可滿足不同卡友迥異的運載需求。

必須要承認(rèn)的是，即墨工廠大本營源源不斷的“軍火”輸出，只是解放青汽達(dá)成汽車生產(chǎn)100萬輛記錄的基石。一汽解放的品牌優(yōu)勢，也是達(dá)成記錄的一個重要條件。在商用車市場，一汽解放已蟬聯(lián)國內(nèi)中重卡銷量魁首席位多年之久，其品牌優(yōu)勢毋庸置疑。僅今年一季度，重卡銷量就突破19萬輛，遙遙領(lǐng)先競爭對手。一汽解放版圖下的青汽，在銷售上不免獲益于這波勢不可擋的品牌優(yōu)勢。

不容忽視的是，一汽解放相對開明包容的放權(quán)策略，對于解放青汽市場決策自主權(quán)的發(fā)揮起著至關(guān)重要的作用，這鮮明地表現(xiàn)在，在整車動力總成系統(tǒng)的匹配上解放青汽有著自主的選擇權(quán)，他既可以選配自家體系中成熟的解放動力，也可外購一些優(yōu)秀的社會資源，這在一定程度上，不僅滿足了當(dāng)下卡友日益多元的購車選擇，增加了另一條銷售渠道，也為銷量的遞增創(chuàng)造了豐富的市場空間。

在生產(chǎn)基地、品牌優(yōu)勢以及自主策略之外，解放青汽銷量不斷創(chuàng)造紀(jì)錄的堅實屏障，還有企業(yè)不斷進步的服務(wù)舉措。比如，深諳市場與用戶變化，制定精準(zhǔn)到位服務(wù)內(nèi)容的解放青汽，最近幾年，建立了暖心基金，為卡友事故中的車損及傷亡提供資金幫助。比如，領(lǐng)途輕卡用戶不僅可以享受2年不限里程免費救援、備品延誤每天補償2000元、發(fā)動機4年或20萬公里免費保養(yǎng)、2年內(nèi)發(fā)動機開缸蓋，只換不修的服務(wù)，還可以享受維護和暖心雙基金的服務(wù)政策。

正所謂：天下武功，唯快不破?？熳忠I(lǐng)的商用車新時代，新舊勢力的交鋒戰(zhàn)況越演越烈，每一次弓馬懈怠都有可能成為失敗的可能。洞若觀火的一汽解放青汽正是覺察到了這一點，才馬不停蹄地加速自身的企業(yè)變革。毋庸置疑，此次即墨工廠100萬輛交車的杰作，無疑是堅持這種變革戰(zhàn)略所取得的豐碩戰(zhàn)果。在此豐碩的成果之上，隨著新的一輛解放領(lǐng)途輕卡的下線，以及一汽解放新能源輕卡基地設(shè)備安裝儀式的啟動，躊躇滿志的解放青汽必將青云直上，為解放品牌的熠熠生輝繼續(xù)貢獻著自己應(yīng)有的肱骨力量。