作為上周授予的未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)(FCAS) 1A階段演示合同的一部分，空客和泰雷茲公司簽署了一份開發(fā)空中戰(zhàn)斗云的協(xié)議，該協(xié)議將使FCAS系統(tǒng)成為可能。該樣機(jī)的首次飛行測試計(jì)劃在2026年進(jìn)行。

法國武裝部隊(duì)部長弗羅倫斯·帕利、德國國防部長安妮格里特·克雷普-卡倫鮑爾和西班牙國防部長安赫爾·奧利瓦雷斯·拉米雷斯也在法國圖盧茲的布里安酒店簽署了這些協(xié)議。

FCAS將通過利用相互連接的載人和無人平臺的協(xié)作能力，提供越來越多的作戰(zhàn)效果，為據(jù)止環(huán)境帶來下一個級別的空中力量。在FCAS內(nèi)，空戰(zhàn)云將實(shí)時連接和同步所有平臺，并使信息處理和分發(fā)成為可能，從而增強(qiáng)態(tài)勢感知和協(xié)同作戰(zhàn)。

這個階段將持續(xù)18個月，重點(diǎn)關(guān)注每個領(lǐng)域的主要技術(shù)挑戰(zhàn):

?以達(dá)索航空為主承包商，空客為主要合作伙伴的下一代戰(zhàn)斗機(jī)(NGF)將成為未來作戰(zhàn)空中系統(tǒng)的核心元素，

?以空客為主承包商，MBDA為主要合作伙伴的無人系統(tǒng)遠(yuǎn)程運(yùn)載器(RC)，

?戰(zhàn)斗云(CC)，空客為主承包商，泰雷茲為主要合作伙伴，

?發(fā)動機(jī)，賽峰和MTU作為主要合作伙伴。

項(xiàng)目研發(fā)階段涉及的主要制造商為達(dá)索航空、賽峰集團(tuán)、法國MBDA集團(tuán)和法國泰雷茲集團(tuán);空客德國、MTU、MBDA德國和德國FCMS聯(lián)盟(Hensoldt, Diehl Defense, Rhode & Schwarz, ESG);Indra和空客西班牙公司。

SCAF是共同軍事需求表達(dá)的結(jié)果。在21世紀(jì)下半葉的空戰(zhàn)中，這將使法國保持其軍事地位并實(shí)現(xiàn)其戰(zhàn)略野心。這種未來的歐洲飛機(jī)也將成為歐洲空軍一體化的有力杠桿。

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