KJM-2.8*6E 多繩摩擦式提升機摩擦村墊繩槽車槽方法和首繩調(diào)繩方法多繩摩擦式提升機摩擦襯墊繩槽車槽方法和首繩調(diào)繩方法

#新安裝多繩摩擦式提升機或因襯墊磨損不均勻等其亡原因要求重新車?yán)K槽時：01首先把摩擦襯墊固定塊和壓塊的所有螺栓用扭力搬手重新緊固到 N≥100N

02以卷筒兩擋繩板外園為基準(zhǔn)，此擋繩板外園是一次裝卡加工的

03用1根0.3mm 細(xì)銅線兩邊用磁鐵纏住拉直吸到兩側(cè)閘板上，銅線蹦緊祭貼擋繩板 外園形成一根基準(zhǔn)線

04以此線為基準(zhǔn)把每一套車刀、刀尖搖到剛剛接觸到鋼線上記下刻度，此刻度即為零位

05首先車削磨損最深的一個討墊繩槽，車削速度宜 1—2m/s，進(jìn)刀量為 0.5mm，慢慢車削找園后，以此槽為基準(zhǔn)記住進(jìn)刀量，即搖刀圈數(shù)

06依次車削其它繩槽直到全部車削完成

07此期間不須退刀，待全部車削完成后，再把銅絲拉上為基準(zhǔn)線，依次單個退刀，退到刀尖列 到銅線為止，所退國數(shù)如和進(jìn)刀國數(shù)相同則說明進(jìn)給量相同；校驗所有年刀進(jìn)給量是否相同

08如有誤差則應(yīng)反復(fù)上述車削方法，直到所有繩槽全部車削深度相同為止

09到此車槽完畢

多繩摩擦式提升機使用中要經(jīng)常檢查首繩拉緊油缸伸出長度，以此為依據(jù)決定是否需要車槽喝調(diào)整首繩長度

#現(xiàn)將檢查處理方法介紹如下：（以6繩為例）01首先把罐籠提到最上部水平測量各拉緊油紅伸出長度并記錄如下：

罐籠 500 400 200 200.300 500

02在最下部水平測量配重側(cè)拉緊油缸伸出長度如下并記錄：

500 300 200 300 240 0

03把罐籠送到最下部水平測量拉緊油缸伸出長度并記錄如下：

500 400 200 200 300 0

04在上部水平時測量配重側(cè)拉緊油紅尺寸并記錄如下：

500 300 200 300 240 500

05把上部和下部測量尺寸進(jìn)行對比找出須車槽或調(diào)繩的首繩：

1 2 3 4 5 6? ? ? ? ? ? ? ? ? ?1 2 3 4 5 6

05上部罐籠 50.400- 200 200 300 500 配重 500? ?300 200? ?300 240 500

下部罐籠 500 400 200 200 300 0 配重 500 300 200 300 340? 0

06觀察上面數(shù)字我們發(fā)現(xiàn)首繩 1 號油缸罐籠和配重全部拉出須調(diào)繩

076號首繩油紅在上部時全部拉出、在下部時又全部縮回說明此繩繩擂磨損嚴(yán)重加深 同步線速度小，造成油紅來回伸縮應(yīng)以此糟為基準(zhǔn)找正后年削所有繩相

#調(diào)繩方法介紹如下僅供參考：01首先將罐籠在上部水平把須調(diào)繩 1-號油缸油卸壓，其它油缸則閘死不卸壓并送到最下部水平

02在上部水平把配重側(cè)須調(diào)繩的首繩在鎖緊裝置上方 3米處固定一手拉葫蘆 5 屯 1 臺，下邊固定在配重鐵上用鋼繩套

03在卷揚室用天車固定罐籠側(cè)須調(diào)繩的首繩并向上拉緊 500mm 左右即一個拉緊油缸伸出尺寸

04配重側(cè)在拉緊油紅向上收回，此時首繩在固定手拉葫蘆到楔形鎖死裝置之間應(yīng)緩繩500mm左右

05打開楔形鎖死裝置并把長出首繩拉緊鎖死，自此調(diào)繩結(jié)束。

ENDJIESHU

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