隨著2023年的到來(lái)，各大汽車(chē)廠商紛紛公布了2022年以及12月份的銷(xiāo)量情況。其中，在國(guó)內(nèi)豪華品牌市場(chǎng)中，根據(jù)寶馬集團(tuán)公布的最新銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，2022年寶馬集團(tuán)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)共計(jì)交付BMW汽車(chē)791985輛（其中包含MINI車(chē)型），雖然相比2021年同比略降。不過(guò)在純電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)上表現(xiàn)亮眼，全年共計(jì)交付41886輛，同比增長(zhǎng)91.6%，銷(xiāo)量幾近翻倍。

純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量暴增 基礎(chǔ)業(yè)務(wù)同樣表現(xiàn)優(yōu)異

在2022年雖然有疫情導(dǎo)致的停工停產(chǎn)、芯片短缺等諸多挑戰(zhàn)，但寶馬集團(tuán)在“電動(dòng)化、數(shù)字化、循環(huán)”的戰(zhàn)略引領(lǐng)下，依然取得了較好的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。其中，寶馬純電動(dòng)車(chē)型表現(xiàn)十分亮眼，并且取得了全年共計(jì)交付41886輛，同比增長(zhǎng)91.6%的優(yōu)異表現(xiàn)。

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)表示：“2022年對(duì)于整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)是充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的一年。在經(jīng)銷(xiāo)商和供應(yīng)商伙伴的大力支持下，寶馬在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)出極強(qiáng)的業(yè)務(wù)韌性，實(shí)現(xiàn)了各項(xiàng)業(yè)務(wù)的堅(jiān)實(shí)發(fā)展，并進(jìn)一步拓展布局。”

在2022年，寶馬集團(tuán)積極向著純電“進(jìn)擊”，在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的純電動(dòng)車(chē)型更加豐富，其共推出了包括創(chuàng)新BMW i7、全新BMW i3、BMW i4、BMW iX和BMW iX3，共計(jì)五款純電動(dòng)車(chē)型。其中，全新的BMW i3自2022年3月底正式上市以來(lái)，盡管在銷(xiāo)量爬升過(guò)程中經(jīng)歷了疫情影響和供應(yīng)鏈緊俏的雙重考驗(yàn)，但全年仍然實(shí)現(xiàn)交付13310輛。

除了電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)表現(xiàn)搶眼外，基礎(chǔ)的燃油車(chē)業(yè)務(wù)同樣表現(xiàn)優(yōu)異。其中，全新BMW X5延續(xù)了其在豪華SUV的強(qiáng)勁表現(xiàn)，具體來(lái)看，自BMW X5國(guó)產(chǎn)化以來(lái)，全年銷(xiāo)量超過(guò)50000輛。同時(shí)BMW M家族車(chē)型不僅迎來(lái)了50周年，同時(shí)家族車(chē)型繼續(xù)保持增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)43.7%。MINI品牌2022年在中國(guó)市場(chǎng)共交付28,746輛。同期，BMW Motorrad銷(xiāo)量達(dá)15,404輛，同比增長(zhǎng)7.7%。

繼續(xù)加大電動(dòng)化轉(zhuǎn)型 今年國(guó)內(nèi)將推出11款純電產(chǎn)品

寶馬集團(tuán)為了能夠快速有效的推動(dòng)電動(dòng)化戰(zhàn)略，也制定了明確的銷(xiāo)量目標(biāo)。據(jù)了解，到2025年，寶馬集團(tuán)計(jì)劃在全球交付200萬(wàn)輛純電動(dòng)車(chē)，也就是寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量的四分之一將是純電動(dòng)車(chē)。甚至寶馬集團(tuán)還預(yù)計(jì)在未來(lái)十年，在全球共計(jì)銷(xiāo)售約1000萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)，直接占據(jù)其全球總銷(xiāo)量的50%。

據(jù)高樂(lè)表示，“2023年，寶馬將全力以赴電動(dòng)化，為中國(guó)消費(fèi)者呈現(xiàn)11款令人向往的純電動(dòng)產(chǎn)品，為迎接2025年‘新世代’車(chē)型的到來(lái)做好準(zhǔn)備?！贝送?，據(jù)《選車(chē)網(wǎng)》了解，2023年，寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)中的純電動(dòng)產(chǎn)品將擴(kuò)充至11款，其中包括創(chuàng)新BMW iX1、勞斯萊斯SPECTRE、BMW Motorrad CE04等。

同時(shí)，為了配合國(guó)內(nèi)新能源發(fā)展的態(tài)勢(shì)，寶馬集團(tuán)也將加強(qiáng)在動(dòng)力電池領(lǐng)域的布局。2022年11月，寶馬宣布其沈陽(yáng)生產(chǎn)基地將進(jìn)行動(dòng)力電池生產(chǎn)的大規(guī)模擴(kuò)建。據(jù)悉，全新動(dòng)力電池項(xiàng)目由華晨寶馬進(jìn)行投資，投資總額約為100億元人民幣。

與此同時(shí)，為了更加發(fā)力數(shù)字化，在2023年CES上，BMWi數(shù)字情感交互概念車(chē) (Dee) 全球首發(fā)，展示數(shù)字化體驗(yàn)與駕駛樂(lè)趣的融。此前，BMWiFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略已在2022年落地中國(guó)，應(yīng)用數(shù)據(jù)科學(xué)、人工智能和虛擬化技術(shù)提升生產(chǎn)效率和質(zhì)量同時(shí)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。

寫(xiě)在最后：

對(duì)于電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，寶馬集團(tuán)無(wú)論在行動(dòng)還是在態(tài)度上都是堅(jiān)決且迅速的。最關(guān)鍵的是，到2025年寶馬要想實(shí)現(xiàn)在全球交付200萬(wàn)臺(tái)新能源汽車(chē)，勢(shì)必要在產(chǎn)品端進(jìn)一步進(jìn)行發(fā)力，甚至在銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)、組織架構(gòu)上都要進(jìn)行大變革。但從目前寶馬所呈現(xiàn)出的決心來(lái)看，這些問(wèn)題仿佛都不是問(wèn)題。而未來(lái)寶馬又將有著怎樣的亮眼表現(xiàn)呢？不妨讓我們共同期待吧。