空軍一號，是超級大國國力的象征之一。好萊塢還專門拍過一部同名電影來進(jìn)行宣傳?？哲娨惶柋旧碛袕V義和狹義2個(gè)概念。廣義上的空軍一號，英文Air Force One，是任何搭載著美國現(xiàn)任總統(tǒng)的空軍飛機(jī)的航空無線電臺呼號，只是一個(gè)象征性的稱號。在美國空軍內(nèi)部，并不區(qū)分飛機(jī)的種類與數(shù)量，只要是美國現(xiàn)任總統(tǒng)的座機(jī)，哪怕是雙座的教練機(jī)，都統(tǒng)稱為“空軍一號”。因此只要是隸屬于美國空軍的飛機(jī)，只要美國現(xiàn)任總統(tǒng)乘坐其中，從登上飛機(jī)的那一刻起，該飛機(jī)就可以被呼號為“空軍一號”。由于空軍一號的名頭過于響亮，美國海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)自然也不會輕易讓其空軍獨(dú)享。美國總統(tǒng)從白宮外出，首先登上的都是海軍的大型直升機(jī)，因此這架直升機(jī)也被叫做“海軍一號”。當(dāng)然海軍一號，

其稱呼規(guī)律也類似于空軍一號，不單純是指經(jīng)常停在白宮草坪上的海軍直升機(jī)。比如當(dāng)年小布什乘坐海軍雙座運(yùn)輸機(jī)在里根號航母上攔阻降落，并且宣布某場戰(zhàn)爭結(jié)束。那么攔阻降落前的這架海軍輕型運(yùn)輸機(jī)也可以稱為海軍一號?？哲娨惶柕莫M義范圍，則專門指美國總統(tǒng)最頻繁搭乘的2架經(jīng)過特殊改裝的747專機(jī)。最早敢坐飛機(jī)旅行的美國總統(tǒng)，是西奧多羅斯福，也就是老羅斯福。早在1910年就敢坐飛機(jī)上天。而此時(shí)飛機(jī)才剛剛發(fā)明六七年，普遍非常簡陋而且事故率很高。此時(shí)敢上飛機(jī)飛幾圈的，基本都是冒險(xiǎn)家級別的。而此后的40多年，即使后續(xù)的美國總統(tǒng)們乘坐飛機(jī)旅行，也沒有空軍一號的呼號和代稱。最初出現(xiàn)這個(gè)呼號。被認(rèn)為是1950年代初，當(dāng)時(shí)搭載美國總統(tǒng)的專機(jī)和出現(xiàn)在同一空域的一架民航機(jī)居然被混淆了。

后來為了避免此類特殊情況，就出現(xiàn)了空軍一號這個(gè)專門的呼號。目前現(xiàn)役的2架747專機(jī)，其實(shí)是在747-200型客機(jī)的基礎(chǔ)上升級而來，正式型號為“747-200BVC-25A”。內(nèi)油航程超過1.2萬公里，并且配備空中加油系統(tǒng)，如果有足夠的加油機(jī)進(jìn)行持續(xù)加油，那么可以在空中飛行7天7夜不需要落地。飛行時(shí)間如此之長，就是為了確保在核戰(zhàn)爭中保持美國最高層的生存和指揮能力。根據(jù)規(guī)劃，一旦核戰(zhàn)爭爆發(fā)，

那么美國總統(tǒng)和主要幕僚不是進(jìn)入更深的地下掩體，而是就近登上一架空軍一號，然后飛到大洋上空持續(xù)徘徊。大洋上一般沒有固定的核打擊目標(biāo)，因此相對比較安全。也可以躲過陸地上大規(guī)模核爆的連續(xù)沖擊波。為此空軍一號配備了超長波天線，可以和夏延山甚至核潛艇直接交換部分信息。空軍一號如果有出動(dòng)任務(wù)，那么飛機(jī)上的廚師隨機(jī)會到附近的普通超市采購食品飲料，以此避免被定向下毒。

飛機(jī)上的食品飲水儲備可以維持全機(jī)人員十幾天的消耗。這兩架空軍一號專機(jī)，還號稱永遠(yuǎn)不會被導(dǎo)彈擊落，其實(shí)是明顯地夸大其詞。這2架空軍一號都是1990年代生產(chǎn)，到目前都已經(jīng)服役超過了30年，機(jī)上功能最強(qiáng)的反導(dǎo)系統(tǒng)，也不過是無線電干擾器和普通的熱焰彈和金屬箔條干擾系統(tǒng)，最多可以偏轉(zhuǎn)普通的紅外導(dǎo)彈，對當(dāng)今的先進(jìn)空空導(dǎo)彈和地空導(dǎo)彈，基本沒有防御能力。因此2架空軍一號明顯已經(jīng)老舊，如果被新式導(dǎo)彈鎖定基本沒得跑。哪怕有其他戰(zhàn)機(jī)護(hù)航也沒用，因?yàn)閷?dǎo)彈總是先去尋找飛行編隊(duì)中體量最大的那個(gè)家伙。